Renault Twingo

dar de twingo sport, de la divizia sport, cu 133 cai putere, sasiu si suspensii special gandite ce spuneti?

Spunem că nu este oferit şi în România.

un raspuns pe masura de la automarket. aici e un test drive al modelului in sine. si se stie ca reno sufera masiv la segmentare. adica e mult prea selectiva aceasta. nici sa vrei nu iti aduce un model necomercializat pt romania. de ce? hai sa ne intrebam de calitatea oferita si de piesele componente. daca tu vrei sa dai banii pe o model necomercializat standard la noi, totusi pe comanda totutl ar tebui sa fie disponibil.

Ce tot bati campii mah?! :)) importatorul carei marci iti aduce tie asa pe "comanda speciala" un model care nu se importa oficial in Romania? asta banuiesc ca vrei, pt ca esti cam incoerent... si ce sa intrebi de calitatea pieselor? Calitatea e la standarde Renault si daca o sa cauti vei gasi Twingo in toate topurile de fiabilitate. @Sebastian Toma Twingo Trend 1,2 16V 75CP e 8.500 euro la promotie

La rubrica ”Preţ” nu luam în considerare reducerile sezoniere sau promoţiile, ci doar preţul de listă.

deci daca a-ti testat ... cat consuma in realitate? .. ca stim si noi sa citim pliante... (scuze de intrebarea "brutala" dar paragraful "consum" are doar 5 randuri, ceea ce nu prea spune lucruri bune despre volumul de date care s-a vrut a fi prezentat)

"Twingo poate fi configurat cu scaune spate culisabile individual, oferindu-le clienţilor posibilitatea de a renunţa fie la pasageri, fie la bagaje"- Nu faceti asta in timpul mersului

Daca ar fi facut si o versiune cu 5 usi gen tripletii Aygo, 107, C1, ar fi avut si mai mult succes.

turometru este extrem de bine pozitionat si foarte original........ volanul si schimbatoru de viteze sunt cam urate......in rest o masina cool..

Bai frate ce enervanta este reclama aia la stalinskaya care apare tot timpu...

@Todish - apare asa ca sa o tii minte ... desi nu stiu cat de "convingatoare" va fi reclama la urmatoarea achizitie, ca poate avea efectul invers celui urmarit daca este prea enervanta :) .. da ce sa-i faci cu oamenii din publicitatea romaneasca - neamuri peste neamuri iar aia talentati sunt marginalizati ... deci?..cat consuma in realitate?

După calculele noastre, am înregistrat un consum urban de 7.2 litri la sută într-un regim economic de rulare, cu aerul condiţionat în funcţiune. Cu două din cele 8 "liniuţe" de pe bord, am parcurs 120 kilometri în mediul urban într-un regim mixt de rulare. Deoarece ne-am bazat pe afişajul din bord (indicatorul de carburant), valorile de mai sus sunt empirice.

Thanks! :) o exprimare empirica a aparut si la testul cu Hyundai i10: "Practic, rezervorul are 33 de litri, divizaţi în 12 "liniuţe" pe bord. De dragul curiozităţii, cu o singură "liniuţă" poţi parcurge în jur de 35-40 kilometri, ceea ce se transformă într-o autonomie de cel puţin 360 kilometri." ... doar ca 12 liniute inmultite cu 35-40km dau vre-o 420-480km ca autonomie, luate asa "empiric" In cazul acesta, daca "eroarea" calculului empiric este undeva pe la (maxim) 10-20%, inseamna ca avem o masina cu un consum mai mult decat decent :) Cand mai faceti astfel de teste cu masini fara computer de bord, de ce nu mergeti si voi sa faceti un plin la inceput si unul la sfarsit? Ar putea fi obtinuta o cifra de consum destul de exacta, mai ales ca v-ati miscat numai in oras.

Cu plăcere. În urma discuţiilor apărute la testul respectiv, am decis să renunţ la respectivele informaţii - utile pentru unii, irelevante pentru alţii. Ai înţeles greşit, nu am testat maşina doar în oraş. Testul de consum din "plin-în-plin" necesită ceva mai mult timp decât avem noi la dispoziţie pentru efectuarea testului. Tocmai de aceea, noi comparăm întotdeauna valorile declarate şi abia apoi vorbim de consumul înregistrat în cadrul testului nostru.

Plin in plin poti face si parcurgand 50km ... doar ca "eroarea" este ceva mai mare decat daca mergi pana golesti rezervorul. Cert este ca ar fi fost mult mai exact decat aproximarea dupa liniute ( iar daca masina are clasicele liniute electronice "Renault" aproximatia este mai mult decat grosolana). ma refeream la "Cu două din cele 8 "liniuţe" de pe bord, am parcurs 120 kilometri în mediul urban într-un regim mixt de rulare." ... de unde am dedus ca a-ti parcurs 120km in oras... Scuze de insistenta asupra partii cu consumul, dar la o astfel de masina este un punct "forte" ... sau nu. Parerea mea personala este ca omul care cumpara o astfel de masina se uita la consum mult mai mult decat cel care cumpara un A4 2.0tdi / 320d / C250 (am enumerat 3 masini economice si scumpe pentru ca viitorii lor proprietari au o situati financiara mult mai buna decat un viitor posesor de Twingo)

cei cu tine omule??? vrei sa devi jurnalist auto...... insistenta de care dai dovada........nu cred ca are nevoie de scuze insa ar trebui sa te mai si opresti din a posta cate 4,5 sau 6 comentari la fiecare articol....... ma mir ca inca nu tiai deschis un site-auto personal unde cred ca numa tu ai avea dreptu la comenturi...... mai fa o pauza si esi afara si respira.....socializaeza.....

Scrii mult si prost. Unii cu prea putina cultura auto te-ar putea lua in serios. Te dai tu "citit" , insa ideile aberante si repetatele greseli gramaticale te dau de gol... cica "a-ti testat", " a-ti parcurs" :)) omule, "ati" e vb auxiliar si se scrie fara cratima in contextul asta... Asta unu la mana... doi la mana... "liniutele" ce indica combustibilul ramas in rezervor e precisa si mult mai practica decat un ceas banal... si daca pare ca o "liniuta" tine mai mult decat alta, asta e pt ca rezervorul are o forma neregulata... nu inseamna ca nu indica bine... mai ai de invatat...

tzenule, lasa omul sa se desfasoare si sa intrebe ce are pe suflet. De asta ii pusa facilitatea de comentarii la un articol.

Tzenule, nu am decat "ceva mai multe" comentarii decat tine pe AM, scorul fiind de 1200 la 800 pentru mine :), iar data de la care am facut contul este cam aceiasi cu data la care te-ai alaturat si tu "comunitatii". Faptul ca am pus 4 comentarii intr-un dialog cu AM nu cred ca ma face jurnalist ... este destul de greu sa stergi "inginer" de pe diploma sau "formatia profesionala". Din pacate, pentru astia legati de maini si de picioare in birou, si internetul este un mijloc de socializare - in plus, pe AM mai inveti cate ceva (cum ar fi ca Dusterul are reductorul inclus in treapta 1-a ... mi-e cam dor de colegul Semtex .. ma mir ca nu a aparut p'aici sa ... etc.). Acum sa nu crezi ca singura mea ocupatie este sa stau sa citesc AM si sa comentez tot ce misca - sunt ferm convins ca poti gasi pe AutoMarket.ro mult mai multe articole la care nu am spus nimic decat articole la care am spus ceva. Uite acum ma duc sa socialzez cu traficul dintre Stefan Cel Mare si Regie - afara ploua, distractie GARANTATA :)) bafta!

nu am nimik cu tine nici cu alti de pe site..... si nu cred k conteaza care are mai multe comenturi...... pana la urma nu e nici un premiu de castigat....... numa bine.......

@ Vasi - am terminat liceul cu 5 la romana, pe linie dintr-a noua pana intr-a doispea :) ... ce sa-i fac nu le am cu gramatica... ma bucur ca ti-am dat ocazia sa scrii ceva ce ti-a umplut de bucurie seara. Cu siguranta imi esti superior din toate punctele de vedere, inclusiv gramatica si rezolvarea integralelor triple care definesc formele rezervoarelor Renault. Asta unu la mana. A doua la mana - ai tu sange in instalatia ta de geniu al gramaticii si integralelor triple sa pui pariu cu mine ca liniutele alea nu sunt ghidate de un amarat de plutitor de doi bani identic cu cele care ghideaza ceasurile banale ? . . . de parca pe Twingo de zece mii de euro se pun senzori supersofisticati care indica exact cati litri mai ai in rezervor, si fiecare liniutza indica exact 5 litri (40 de litri pe 8 liniute... hai ca o impartire stiu si eu). Da' ce stiu eu... ca doar fac parte din cei de dincolo de maretul zid al cunoasterii domeniului auto. A treia la mana: ce te face sa crezi ca ceea ce scrii tu este mai putin "prost" decat ce scriu eu :P ? @Tzenu_bmw - corect, nu castigam nimic .. aproape nimic. Spun "aproape" nimic pentru ca exista un mic castig - textul ala de mai sus care poate servi tuturor in momentul deciziei de achizitie (completat de acel 7,2 estimat de Sebastian Toma pe parcursul testului ;) )

Ca deobicei, deliciul comentariilor il fac atacurile mai mult sau mai putin vizibile sau care "te ataca la orgoliu". Eu zic ca atata timp cat AM este un site auto generalist fiecare are dreptul sa creada ce vrea despre cine vrea. Conteaza insa modul cum o spune. Si revenind on topic, personal consider ca alaturi de tripletii PSA si Toyota, Twingo este cea mai buna alegere din clasa mini. Si asta pentru raportul pret/dotari (nu m-am referit neaparat la calitate, pentru ca asta ofera si Ka de exemplu, insa dotarea standard e mai slaba).

Ati fost tot timpul criticati la capitolul consum. Acum insa sa nu cadem in extrema cealalta si sa nu mai comunicam nimic. De parca atunci cand vreti sa testati masina nu ati sti ca trebuie sa acoperiti si acest aspect. Sau la un test de asta de-al vostru faceti doar poze si ii verificati doar acceleratia si viteza. Asa cum aveti pretentia ca lumea sa acceseze site-ul vostru si sa va citeasca randurile cred ca aveti si obligatia ca ceea ce transmite-ti sa fie corect. Asa ca la un test oarecare puteti sa va riscati si voi sa faceti un plin"ochi",sa va faceti treaba cu ea si la sfarsit sa anuntati si voi o cifra de consum cat de cat acolo,cu specificatia daca masina era sau nu in perioada de rodaj in functie de km. Nu puteti ca si site respectabil sa vii cu aberatii de genul liniutelor din bord.O liniuta se poate stinge imediat sau mai poti parcurge un oarecare nr. de KM.

De unde ati scoso voi pe asta cu 4 stele desteptilor -si la top gear au busit twingo cu un volvo vechi si au zis ca are 5 stele

Incearca euroncap.com si apoi comenteaza