Peugeot 308

UAU - Sunteti un pic nebuni . Ati dat calificativ negativ la design exterior??????? Masina este superba.

O masina corecta

Tocmai aspectul exterior face toti banii...generatiile trecute au fost o gluma pe langa asta...ma rog...

Mie nu-mi place si mi se pare ca nota la design e cam mare. În era designului simplu, liniar, angular, se mai trezesc din cand in and cate unii sa scoata produse foarte aglomerate, cu design complicat, cu faruri de forma ciudata, cu stopuri neregulate care-ti spun doar ca unu' a incercat sa faca ceva, nu i-a iesit si a lasat totul asa, la oha. Interiorul in schimb e fantastic si gandit fix dupa logica simplitatii. De fapt, interiorul şi exteriorul parca sunt facute de designeri care s-au dusmanit in secret, scoliti la universitati care predau designul complet diferit.

Design exterior mai şters decât precedenta generaţie ??????????? Ciudate gusturi mai aveti :) ...eu zic ca e unul dintre cele mai frumoase masini de la Peugeot. Incomparabila cu modelul vechi. Francezii stiu sa fabrice masini frumoase si confortabile. Daca ar ridica mai mult nivelul calitatii materialelor ar putea concura direct cu unele modele de la nemti sau japonezi. Au evoluat mult si Peugeot si Citroen. Acum chiar merita sa cumperi unul. Au masini frumoase in gama la un pret decent.

masa de doar 1160 kg e de-a dreptul fantastica ptr clasa asta. m-am urcat in ea la un salon auto, mi-a palcut in general dar timoniera e tot din secolul trecut...nu inteleg de ce nu-si cauta un furnizor mai bun ptr treaba asta. Dupa am incercat timoniera noii mazde 3, care era din alt film...mult mai buna.

Exteriorul nu imi place nici mie. Sunt subiectiv, asta e. Dar interiorul e superb. Ceasurile de bord, volanul, panoul central.. nota 10 pentru interior. Nu ii fac pozele dreptate, trebuie vazut live.

din fata seamana cu prima generatie de Kia Ceed. Un design reusit.

M-au surprins placut doua aspecte: - masa foarte scazuta - volumul enorm al portbagajului Poate e doar o impresie, insa seamana destul de mult cu Golf, mai ales linia laterala si montantul C.

Scoala vietii :)) http://www.youtube.com/watch?v=JoTP2iBWBEk

Sunt interesante noile "Pejouri", m-am urcat si eu in ele la un asa zis salon auto :) si cam la toate 2 mari probleme: prima e ca din cauza noii conformatii a bordului nu vezi acele din cauza volanului si a doua (cum zicea si cineva mai sus) e cutia de viteze prost etajata cu senzatia de "barca" (de parca barcile ar avea cutie de viteze :)), lucru de altel remarcat la mai toate masinile frantuzesti.

aaaa si mie mi se pare ca linia laterala aduce cu cea a Golfului. In fapt intregul design e ceva mai teuton, fapt recunoscut cu juma' de gura in mod oficial. Trebuie sa faca asta avand in vedere gusturile mai simple (n-am spus simpliste) ale majoritatii clientilor unei astfel de clase. Piata dicteaza, deci. Din cate stiu Peugeot tot timpul a experimentat cu blocurile optice nu vad motivul sa-si schimbe strategia. Iar liniile simple de care vorbea un antevorbitor....hmm....in afara de VW restul "mustesc" in zdranganele de ordin estetic. Ciudata si disparitia leului. Cand erau mai pe val leul ala devenise un laitmotiv acum parca vor sa se confunde cu germanul din top. Interiorul mi se pare reusit, se merge pe simplitatea aparuta odata cu noua generatie de Clio. Nu stiu cum ni se va parea un astfel de bord peste 6-8ani. Poate anost? De partea tehnica nu am ce spune...dupa un test drive.

Automarket nu se referea la design ca este mai urat. A zis ca este mai sters, adica nu prea are originalitate. Este asemanator cu designul masinilor nemtesti. Vechiul 307 cu ,,gura aia de leu" avea personalitate chiar daca arata mai nasol ca noul model. Imi place masina dar nu imi place cum este aranjat bordul (ceasurile). Totusi la 22.000 cred ca gasim si alte variante mai ok.

Numai 9 fotografii ?

Ehe, ce face criza din unii! Cam asta s-a intamplat si la Peugeot. Mie mi se pare o masina foarte tare, iar daca pui in balanta avantajele si dezavantajele, aceasta masina isi are locul ei pe piata. Daca ne gandim la volumul portbagajului, mi se pare incredibil. Este la nivelul clasei medii sau aa break-urilor compacte. Si eu m-am urcat in masina asta si i-am gasit o slabiciune de care AM nu a spus: linia laterala mai dinamica si sportiva, care lasa impresia si de masina mai "scunda" (dar care si face ca masina sa arate bine), face ca vizibilitatea laterala de pe locurile din spate sa fie ceva mai slaba in cmparatie cu Golf sau Astra.. In plus nici spatiul pentru cap si genunchi nu este unul foarte mare. Iar cel din mijloc nu va sta prea confortabil la un drum de cateva sute de km. Nu zic, nu este neaparat un punct, insa unii poate ca nu se vor simti in largul lor in aceste conditii. In concluzie ma bucur foarte mult pentru ca Peugeot incet, incet incepe sa-si revina. Primul 308 a fost o masina buna, iar daca fiabilitatea va fi cel putin la fel de buna, plus personalitatea aparte a acestei masini, designul interior si motoarele rafinate pot face din 308 un concurent puternic pentru Golf si Focus. Bravo Peugeot si succes cu aceasta masina deosebita! :) Astept o asemena evolutie si la clasa mini. Acum aproape 10 ani ati proiectat cu cei de la Toyota o masinuta din care concurenta s-a inspirat si acum crede ca au cea mai buna masina de clasa mini.

no mai frate daca vroiam sa-mi cumpar golf o faceam...nu-mi trebuie golf cu sigla peugeot ... mda, al meu 308 e mai obez cu 200kg,dar daca sti cum sa-l strunesti are consum de pipeta...are manivela aia de schimbator de parca-i tractor...dar eu l-am luat pt designu-ul exterior si interior(care ii si da un farmec aparte diferit de restul troacelor) si datorita faptului ca la test drive-uri a fost masina in care m-am simtit cel mai bine asa ca ramin la precedentul 308,care in opinia mea e mult mai fain (sic)

Este asa rafinat incat are 82 cai la activ in varianta entry-level.....of,of,of romanul asta cand se va invata odata minte ?

5 stele la performata cu 10.2 sec/100km ?? atunci 1.6dci de pe renault megane si 9,8 sec/100 km cate stele ii mai dati ?? la design francezii stau destul de bine , dar peugeot este tipul acela de masina care atunci cand este noua este o printesa si esti super incantat ...iar dar dupa 5-6 ani devine o baba zbarcita si-ti dai seama ca a fost este cea mai mare dezamagire si vrei sa scapi de ea . Aici intevine dezamagirea totala deoarece vezi pretul ei a scazut si cu 80% , si daca ai dat pe ea 18 mii ..acum o poti vinde cu 3-4 mii maxim.

La renault este fix aceeasi situatie, stai linistit, crezi ca dupa 5-6 ani multe dintre modelele Renault sunt niste "printese" si Peugeot este o baba zbarcita? Da un Megane dupa aceeasi perioada cu cat poti sa-l revinzi? Cu 10 mii? :). Of of ,mai mai...

@goerge nu confunda masina de samsar adusa la 4000 cu 350000km pe ea, cu, sa zicem a mea care are 75000(drept ii ca romanul batut in cap ia de buna ce-i servaste samsaru si cind vrei saq vinzi o masina pe care ai dat 18000 nu cauti client in masa larga care cumpara masina la 2000 euro cu ""numai 120000"" km pe bord...iti zic eu ca cei care au masini buna nu le dau pe 2 bani(am incercat si eu faza cu ""nu vezi nene ce ieftine sint pe piata""si am fost trimis la plimbare in 2 timpi si 3 miscari,pe vremea cind mi se nazarise si mie de un suv)

O nota imensa pt. un Peugeot. Vom vedea daca aveti dreptate...

volumul imens al portbagajului vine in urma sacrificarii pasagerilor din spate ... deh, nu prea ai cum sa impaci si capra si varza, una tre sa piarda motor cam mic pentru o cutie de viteze asa lunga .. parerea mea :) (care probabil o sa se schimbe la vara, cand o sa dam o tura cu 2.0eHDI 180cp)

@unckle e gresit total curcanule.

stai ca nu inteleg ..?!?

E @mafia, n-ai ce sa intelegi.

aaa, corect ... prea multa munca ma face sa sar peste cate un "punct" @Automarket - in vremuri imemoriale cand publicul era ceva mai restrans... si media de IQ ceva mai mare ... se practica si o oarecare filtrare a comentatorilor pe baza de IP ... cred ca acum este cazul.

Ati vazut ca versiunile de baza ale lui 308 arata altfel in zona farurilor de ceata?

E prea scumpa, iti iei golf (nou evident) de banii aia su nu mai stai frustrat

cand s-o strica tableta aia chinezeasca gandita de francezi, nici ventilatie n-o sa mai fie... de ce credeti ca nu au integrat dezaburirea parbrizului si a lunetei in tableta? ...de frica

Mediocra masina !

@a3 Din cate stiu eu, cei de la Peugeot au pastrat doar comutatoarele obligatorii d.p.d.v. legal. In alta ordine de idei, peugeoturile pe care le-am condus pana acum chiar nu aveau nimic in comun cu ceea ce poate fi descris drept "chinezarie". Ba chiar dimpotriva as putea spune; chiar exceleaza la anumite capitole (cum ar fi motoarele diesel de exemplu).