MINI Countryman JCW

Countryman JCW excelează la acest capitol. Dacă mergi cu el pe drumul potrivit. Cât timp nu te aventurezi pe un traseu de macadam sau de soft-road, te vei simţi foarte bine la volanul acestui model realizat sub sigla Mini. Deşi ţinuta de drum a lui Countryman JCW pare a fi prea fermă pentru unii, modelul încearcă să le ofere senzaţiile unui Mini celor care sunt nevoiţi să renunţe la Cooper-ul lor din motive de spaţiu, cum ar fi întemeirea unei familii. Astfel, în loc să te chinui să-ţi înghesui familia într-un Cooper, ca apoi să ai de a face cu aceeaşi ţinută de drum, poţi să te bucuri de senzaţiile unui Mini într-un model mai spaţios.

După cum ne-au explicat şi reprezentanţii Mini, Countryman JCW nu este destinat celor care vor să abordeze trasee pe teren accidentat la bordul acestui model, ci pentru cei care trăiesc în zone cu climă mai puţin blândă, unde tracţiunea integrală se dovedeşte a fi extrem de utilă în cel puţin trei luni ale anului.

Sistemul de direcţie oferă un nivel adecvat de feedback, amplificat în modul sport. Fenomenul de torque steer a dispărut aproape intregral, iar direcţia pare chiar uşoară în unele momente. Totul se întâmplă graţie sistemului de tracţiune integrală, care face toată treaba atunci când abordezi virajele. Garda la sol a lui Countryman a fost redusă cu doar 10 milimetri odată cu apariţia şasiului sport în standard pentru versiunea JCW, ceea ce înseamnă că puţinele sale capacităţi off-road nu au fost ştirbite atât de tare.