Mercedes-Benz GLK

220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 7G Tronic Plus

Tinuta de drum

3.5

Modelul este orientat spre confort, cu toate că suspensiile nu sunt deosebit de moi. In cazul unei succesiune de curbe abordate la o viteza ceva mai mare, GLK prezinta un nivel ridicat al ruliului. Suspensia sport a modelului absoarbe gropile şi imperfecţiunile drumului, dar nu impresionează prin comportamentul pe viraje, ci doar prin fineţea prin care face acest lucru. Direcţia lui GLK este prea asistată, aceasta fiind uşor de manevrat, dar tinde să rămână în urmă la o succesiune rapidă de comenzi în direcţii opuse. În repetate rânduri, am simţit că direcţia lucrează în contratimp sau este prea lentă. Pentru cei care vor confort, acest lucru n-ar trebui să fie un impediment. Spre comparaţie, direcţia lui Q5 este foarte precisă, dar necesită un plus de efort la manevrare, indiferent de modul pe care este setată aceasta.

La capitolul dinamică, BMW X3 rămâne campionul clasei. În materie de confort, GLK se descurcă bine, dar nu impresionează. Ca de obicei, cei de la Audi oferă un mix între confort şi dinamică, orientat de data aceasta spre cea de-a doua caracteristică, în timp ce Volvo XC60 este un bun "all-rounder", adică le face pe toate la fel de bine.

  • sdas, joi, 14.07.2011 14:46
    ...

    nota e putin micsorata,acest suv merita mai mult pe drept...!

  • adi, joi, 14.07.2011 15:26
    condus = placut

    intamplator am condus aceasta masina, exact la fel , insa avea interiorul crem, nu pot sa spun decat ca mi-a placut, eset un Mercedes pur si simplu. NU alearga foarte tare dar se tine bine, este comoda, foarte comfortabila, silentioasa ...motorul toarce frumos iar consumul de oras l-am avut undeva la 9%, insa pentru 170cp si greutatea ei, cred ca este rezonabil. Am condus-o si iarna pe zapada si isi face treaba de minune :) un singur minus i-as da, si anume la cutie, este cam moale..si un pic intarziata, chiar si pe modul sport parca uita sa iasa puternic in depasire :) in rest numai de bine!

  • rzn.ozn, joi, 14.07.2011 15:32
    @sdas

    eu cred ca este o nota buna, nu avea cum sa treaca de bmw x3, mie personal noul x3 mi-a lasat o impresie foarte buna, din toate punctele de vedere, acest mercedes nu prea exceleaza in ochii mei, si mi se pare o masina de "pitzi"... doar a fost promovata in sex and the city ;))

  • unckle, joi, 14.07.2011 17:02

    nu credeam ca o sa mai vad un mercedes la drive test :) ... un CLS .. un CL65.. ? :P

  • Sebastian Toma, joi, 14.07.2011 17:06
    @unckle

    Cu timpul, sperăm să vă prezentăm şi modelele respective:)

  • dragos_thaci, joi, 14.07.2011 20:09
    :))

    Cica "Cilindree mare în raport cu rivalii". Da, ce sa spun,este o diferenta extraordinara intre un 2,0 si un 2,1. E ceva fenomenal incat trebuie trecut la minusuri :)))). Vai de capu' vostru, ce ineptii puteti scoate ! Aproape la fiecare test scoateti cate o prostie crasa.

  • dice, joi, 14.07.2011 21:40
    @dragos_thaci

    daca tot esti distrat ar trebui macar sa fii mai rezervat in declaratii calomnioase.Mai ales cand citesti doar "ne-a placut&nu ne-a placut".

  • dragos_thaci, joi, 14.07.2011 22:14
    ....

    Inca o chestie ! Cuvantul "relanti" nu exista in limba romana. Exista un eventual "ralanti". @dice Vezi-ti de treaba ta.

  • unckle, joi, 14.07.2011 22:41

    dragos .. diferenta intre motorul de 1999cmc si ala de 2001cmc este de 700ron la impozitul anual ... sau vre-o 3 plinuri ... sau vre-o 2 luni de mers cu masina... si nu este deloc o ineptie sa aduci aminte de acest lucru... @AM Chiar asa de nasoala era cutia ? . . . io care ma gandeam la un C250CDI cu 7Gtronic asta (desi la unele modele au un "plus" la cutie .. versiunea mai noua)

  • dragos_thaci, vineri, 15.07.2011 10:56
    @unckle

    Cand ai bani de GLK, fix la diferenta aia te gandesti :)) ! Si, asa ca fapt divers, cuvintele "vre-o", "vre-un", nu exista in limba romana...si e...cam aiurea situatia, intelegi ?

  • unckle, vineri, 15.07.2011 12:35

    in viata urmatoare o sa fac si o facultate de limbi ... ma tot tin de vre-o 4 reincarnari sa fac si una d'asta dar inca nu am apucat ... Cand ai bani de GLK este posibil sa te gandesti la diferenta asta, pentru ca viitorul nu este "roz" in ceea ce priveste impozitele - ele nu vor scadea. Ce te faci daca peste 2 ani domnu' ministru spune ca ar trebui sa mai le marim un pic.. si ajungi la 500.. 1000E pe an la un motor de 2000-2400 cmc. Chiar si cand dai 45000E pe o masina te mai gandesti la cat o sa ai de plata in viitor . . . parerea mea, ca vorba aia : banii nu creste in pom ;) Ma bucur ca te fac sa te simti bine de fiecare data cand reusesti sa mai gasesti cinestie ce greseala de gramatica in cele scrise de mine :) Keep it up mf!

  • Razvan, vineri, 15.07.2011 15:06

    @unckle Fa doar liceul si nu o sa se mai ia nimeni de felul in care scrii, nu-ti trebuie facultate de limbi... Ok? :)

  • LauCalin, vineri, 15.07.2011 16:45

    Am condus si eu GLK cu motorul asta si cutia mi s-a parut si mie ca raspunde cam tarziu. Dar am crezut ca mi se pare. Ma bucur ca nu doar mie mi s-a parut. O alta chestie care nu e tocmai pe gustul meu e aspectul consolei centrale... arata prea simplist (cea de la Q5 arata mai bine), iar gurile de ventilatie patrare amintesc de Clasa G si personal nu consider asta un avantaj... in opinia mea clasa G este altceva din toate punctele de vedere. dar e doar parerea mea. :) In rest calitate, confort, spatiu ok si un pret acceptabil pentru un asemenea Mercedes.

  • x, vineri, 15.07.2011 17:49
    pt laucalin

    ba laucalin asta e un fel de stig le conduce pe toate " beetleBoy " asta...

  • LauCalin, vineri, 15.07.2011 19:52
    @x

    Ne cunoastem de undeva? Ideea e ca atunci cand am ocazia sa conduc o masina, oricare ar fi ea, nu ezit sa o fac. Te-ai luminat? ;)

  • tiQ@A, duminică, 06.11.2011 15:17
    ..

    este forte reusita cu mici neajunsuri pe ai si pe colo dar este o masina interesanta