Nu fiți răi,în SUA este pe locul 1 la fiabilitate.
Este o mașină cuminte la caroserie dar armăsar la motor chiar sportivă.Consumul ridicat este dat de cutia automată ce face schimbarea vitezelor la turații maxime,turații care,lucru rar ,urcă la peste 6000t/min.,lucru mai rar la prețul ăsta.O cutie manuală scade consumul și fiabilitatea ridicată,interior de bun simț cu finisaj tipic japonez face din mașină o pisă redutabilă pe piața noastră.În SUA unde pretențiile sunt ridicate și astăzi Civicul pe 4 uși este pe locul 1 la număr redus de intervenții pentru reparații,întreținere la număr de kilometri parcurși,consum redus,la nivelul lor de consum, motor 100% japonez,.E bună,poate prea scumpă pentru noi.
Este o mașină cuminte la caroserie dar armăsar la motor chiar sportivă.Consumul ridicat este dat de cutia automată ce face schimbarea vitezelor la turații maxime,turații care,lucru rar ,urcă la peste 6000t/min.,lucru mai rar la prețul ăsta.O cutie manuală scade consumul și fiabilitatea ridicată,interior de bun simț cu finisaj tipic japonez face din mașină o pisă redutabilă pe piața noastră.În SUA unde pretențiile sunt ridicate și astăzi Civicul pe 4 uși este pe locul 1 la număr redus de intervenții pentru reparații,întreținere la număr de kilometri parcurși,consum redus,la nivelul lor de consum, motor 100% japonez,.E bună,poate prea scumpă pentru noi.