Opel Meriva

1.4 Turbo 140CP Enjoy

Motor / Transmisie

4.0

Noul Meriva s-a prezentat la raport in orasul german Hamburg, unde ne-a pus la dispozitie doua motorizari pe benzina, ambele derivate din versiunea turbo a motorului de 1.4 litri, ultima "fita" in materie de downsizing a constructorilor europeni de volum si implicit a Opel. Unitatea ofera doua versiuni de putere, una mai discreta si cuminte, de 120 de cai, si una mai fasneata dar gurmanda de 140 de cai putere. Din pacate pentru publicul din Romania, mare pasionat de motoare diesel, Opel nu a oferit spre testare nici una din versiunile CDTI de 1.3 litri (75 sau 95 de cai) sau 1.7 litri. Cu putina rabdare insa, ele vor putea fi gasite pe Meriva in momentul lansarii pe piata autohtona, gama de motorizari urmand sa insumeze in total opt optiuni diesel si benzina. Revenind la Meriva noastra, am ales sa va povestim despre cum ne-am simtit la volanul versiunii de 140 de cai putere si 200 de Nm. Resursele sunt suficiente pentru a face din monovolumul care cantareste peste 1300 de kilograme, o masina dinamica si agila. Caii incep sa galopeze intre 4900 si 6000 de rotatii iar cuplul motor isi rasfata soferul cu o plaja de turatii generoasa, cuprinsa intre 1850 si 4900 de rotatii, gratie indicativului "turbo" alaturat motorasului cu patru cilindri. Cel putin teoretic, pentru ca practic, monovolumul da dovada de curaj abia dupa 2000 de rotatii. In unele situatii, cei 200 de Nm nu vor parea suficienti pentru cei care isi doreau ceva mai multe resurse in situatii de incarcare mare, de aceea solutia optima ar putea fi o versiune diesel. Unitatea testata de noi a fost rasfata cu o cutie in sase rapoarte, spre deosebire de sora sa mai mica, de 120 de cai, care a primit doar cinci. Ansamblul cutie motor creeaza un echilibru placut, iar treptele bine etajate estompeaza lipsa unui cuplu motor foarte generos. Multumita celui de-al saselea raport, valorile consumului pot fi rapid reduse atunci cand rulati pe o distanta mai lunga. Mai mult, precizia rapoartelor contribuie la un sofat relaxant. Cei care isi doresc un motor pe benzina doar pentru a fugi de zgomotul versiunilor diesel, trebuie sa stie ca si unitatea de 1.4 litri turbo poate sopti detalii despre stradania cilindrilor atunci cand stationati, dar mai ales atunci cand turometrul atinge cote inalte.

  • .marius., miercuri, 05.05.2010 21:32
    Opel Meriva

    Frumoasa si practica.Hmm, totusi la cat de mult s`a vorbit in articol despre interior, m'as fii asteptat la ceva mai multe poze cu interioru' :). Astept si un test cu dieselul.

  • thenuts, miercuri, 05.05.2010 22:56
    FLEX-orice

    Oficial mi-au terminat nervii astia cu FLEXU lor. Orice prostie pun pe masina e FLEX. FLEXRIDE FLEXDOORS FLEXRAIL si mai sunt. Pe cand FlexAshtray , FlexRadio, FlexAir, FlexBoot etc ?

  • thenuts, miercuri, 05.05.2010 23:02
    FLEX

    Am uitat sa zic de : Opel Flextreme, sistemul de prins FlexFix si motorul care nu se putea altfel decat ecoFLEX.

  • Titi, joi, 06.05.2010 00:08
    pt thenuts

    Tati ramai la fiat, mai incolo iti sucesti gatul.

  • thenuts, joi, 06.05.2010 00:44
    @Titi

    Eu cred ca tu ai o problema. Am zis ca e proasta masina sau ceva e genu ? Am zis doar ca exagereaza cu Flex-ul lor atat.

  • 745d, joi, 06.05.2010 01:02

    flexnushcare, flexride, flexdoors, flexmasa, eco nush cum eco nush care....cui ii pasa de denumrilie astea pompoase? romanul vrea 3 pedale, un volan, 3 butoane de clima, o stema nemteasca pe capota si sa tina cat se poate de mult. Cati romani o sa mai cumpere masina asta datorita usilor? Noi nu suntem obisnuiti cu astfel de schimbari radicale, suntem mai conservatori, nu ne putem mentaliza macar sa cumparam si alta marca decat una nemteasca chiar daca sunt alte marci mult mai bune decat cele nemtesti dar nu....o sa se vanda asta cum se vinde c4 in Romania. In vest o sa fie o masina de succes, la noi cu siguranta nu.

  • Cristian, joi, 06.05.2010 01:12
    bai da' greu e

    Ce conteaza cum ii zice. Intereseaza ce stie sa faca ! E si asta o tehnica daca nu era cu flex.....nu-ti intra la cutiuta. Marketing !

  • you_hooo, joi, 06.05.2010 07:43
    flex

    Bine ca e totul flexibil la o astfel de masina si nu RIGID asa cum e mentalitatea tuturor! Noul Meriva va fi noul lider la vanzari in clasa masini de familie si o referinta in ceea ce priveste designul in aceasta clasa ( a se vedea " prietenii" de la Hyundai si Suzuki au inceput deja sa se inspire). Daca ne raportam la pret (mi se pare excelent) deja noul Astra va avea ceva probleme. Oricum felicitari Opel!!

  • rpo07, joi, 06.05.2010 08:38
    flex

    Era tare sa renunte la denumirea flex doors si sa lase originalul, suicide doors.

  • slv83, joi, 06.05.2010 09:12
    Plex

    O masina mediocra, ca toata gama Opel! In plus este si nepractica prim modul de deschidere a portierelor......cum iesi cand esti in parcare la hipermarket, la mall sau la film? Colac peste pupaza, agati si pietonii de pe trotuar!

  • DANUTZU, joi, 06.05.2010 09:39
    meriva

    IN RAMANIA SUNT foarte periculoase aceste usi !!!!!- vom avea multi pasageri cu piciorele rupte - DACA AR FACE USI NORMALE ASI CUMPARA SI EU, DAR CU ASEMENEA USI NEVER NEVER !!!!

  • Blaa..., joi, 06.05.2010 10:22
    yuk

    interiorul e dragut dar pe afara e urata ca porcu. deranjaza optic la fel ca koleos si kyron ala

  • alex, joi, 06.05.2010 14:50
    mda

    Uitati un lucru foarte important. Opel este proprietatea GM. Nimi cu german. Opel , subsidiara G.M. .....bla-bla

  • alex, joi, 06.05.2010 15:07
    @slv83

    si ce zici dak sunt PIETOANE???:)).Cine este mai conservator ,ca sa nu spun invechit dpdv al ideilor, s-ar putea sa fie deranjat de exterior . Oricum masina mi se pare interesanta si mai mult ca sigur o sa atraga priviri.

  • Bogdan, joi, 06.05.2010 15:45
    10/10 la calitate/pret!

    Este chiar asa ieftina de la 13 mii E !!? 1.4 benzina !

  • .................., joi, 06.05.2010 16:19
    ...................

    prea tare masina

  • opel, joi, 06.05.2010 17:12
    daca si asta e design de nota 9 ... automarket aveti niste gusturi...

    o masina urata

  • johanes, joi, 06.05.2010 23:22
    -

    Frumusica masina, mai ales ca seamana cu a mea (Corsa D), in special fata.

  • mircea david, sâmbătă, 08.05.2010 10:51
    dece meriva

    cred ca este cool acest model . daca ma gandesc ca nu am putut fixa niciodata scaunul copilor in spate , usor sau ca intru in masina mai greu ( aviz amatorilor de mac, peste 100kg) chiar cred ca este interesanta . pentru carcotasi , fratilor este ''family car'' sotia se duce la piata la gradinita , bunicul is cara bunica etc. nu este pentru liniute ..../ Eu sunt pentru si mai stiti ceva arata mai cool decat Mercedes A clase si are acelasi sistem de dschidere a usilor cataxiurile din Londra ( daca ati fost acolo nu se poate sa nu fi remarcat ca e usor de intrat iesit din masina) sau ca RR ( pour le ...) deci celor care nu le place , sa le fie de bine luati V si lantul de aur sau chiulul care este la pachet un virus Opel .

  • VSZ, luni, 10.05.2010 14:23
    :)

    pana-i cucu nu imi iau din asta cu usile asa, ce zici cand te duci cu 50-60 la ora pe putzin si se trezeste un tzaran din spate (pe care tu l-ai luat in masina, prieten, frate, orice romanas) sa deschida usa si sa o inchida inapoi ca i se pare ca nu sa inchis bine, na atunci sa vezi tu cum ai ramas fara usa din spate, :) numai daca nu are un sistem care sa nu te lase sa pornesti cand e usa din spate deschisa sau sa nu il poti deschide atata timp cat masina merge.

  • you_hooo, vineri, 14.05.2010 19:48
    @VSZ

    Prietene nu ai citit articolul; se mentioneaza: "Opel a gasit o solutie simpla, care garanteaza siguranta copiilor chiar si atunci cand sunt lasati nesupravegheati pe bancheta din spate. Mai exact, atunci cand vitezometrul indica 4 km/h, usile se inchid automat si nu mai pot fi deschise decat in stationare, lucru indicat de un LED verde care invioreaza manerul portierei" ...

  • Mitza, vineri, 14.10.2011 15:30
    Usi

    imi place mult acest sistem de deschidere al usilor, mai confortabil, mai mult spatiu

  • Child, duminică, 16.10.2011 11:06
    Familie

    pentru o familie tanara cred ca ar fi masina ideala, arata bine, sisteme inteligente de protectie

  • Mada, vineri, 04.11.2011 15:56
    Young

    primeste toata apreciera din partea mea in privinta designului