Toamna e bine să ai în curte un pick-up. Este bun la ferma omului. Poţi să transporţi aproape orice, iar la nevoie devine un companion de drum interesant. Citeste tot

Am testat cea mai performantă versiune diesel a lui BMW Seria 5. Pe bună dreptate, aceasta poartă litera M în denumire. Citeste tot

Volvo renunţă la trecutul său alături de Ovalul Albastru. Şi pentru a putea conta în segmentul premium, suedezii au decis să provoace etalonul segmentului premium, BMW. Surprinzător, marea provocare suedeză a devenit şi marea victorie suedeză. Citeste tot

După o carieră de cinci ani, Opel Insignia avea nevoie de o împrospătare pentru a putea ţine pasul cu concurenţa. Acest lucru a venit sub forma unui facelift. Plus o serie de motoare noi pe care le-am pus la încercare în Germania. Citeste tot

Segmentul compact este o arenă cu lei. Japonezii s-au aruncat cu capul înainte, sperând să culce la pământ etalonul german al segmentului. Şi se pare că strategia este bună: aspirantul Mazda3 are şanse să fure coroniţa premiantului. Citeste tot

Dacia a creat în sfârşit un urmaş demn de celebrul 1310 Break. Logan are acum o caroserie de tip combi adevărat, lăsând la o parte experimentele de tip utilitară. Numele a rămas neschimbat. Bine ai venit, Logan MCV! Citeste tot

L-am testat în România pe Audi A3 Sportback în versiunea 1.6 TDI DSG. Modelul joacă în liga compactelor premium cu motoare diesel de cilindree mică şi transmisie automată, acoperind o nişă interesantă. Citeste tot

Nu am crezut că se pot face ascensiuni frumoase la volanul unei maşini de familie. Mazda6 Wagon şi dieselul SkyActiv au ţinut să ne contrazică şi ne-au arătat că sportivitatea nu ţine cont de caroserie, nici măcar pe Transfăgărăşan Citeste tot

Am testat în România a patra generaţie a lui Lexus GS. Testul nostru a vizat versiunea 450h în compania pachetului F Sport. Modelul rezultat emană eleganţă, învelită de sportivitatea furnizată de pachetul de accesorii şi cei 340 CP din dotare. Citeste tot

Pentru a da valoare faceliftului operat pe Fluence, dar şi pentru a satisface nevoile unui public tot mai îndrăgostit de dieseluri, Renault a transplantat o nouă inimă sedanului compact: motorul diesel de 1.6 litri şi 130 de cai. Citeste tot