Volvo reinventează centura de siguranță: acționează în funcție de mărimea ocupanților
Volvo a dezvăluit un nou tip de centură de siguranță, care va apărea pentru prima dată la viitorul SUV electric EX60. Noua centură de siguranță va ști mărimea ocupanților și se va adapta în caz de impact după mărimea acestora.
Constructorul suedez este pionierul siguranței în industria auto. Volvo a fost printre primii producători din istorie care au produs mașini cu centuri de siguranță, mai întâi cu prindere în două puncte. Centurile de siguranță în 3 puncte, prezente la toate vehiculele, au fost introduse de marca suedeză în 1959.
Acum, la 66 de ani de la acest moment important în industria auto, Volvo reinventează centura de siguranță pentru viitoarele sale modele. Noul tip de centură de siguranță este multiadaptiv și integrează mai mulți senzori pentru a analiza mărimea ocupanților. Astfel, centura de siguranță va ști forma corpului, înălțimea și chiar greutatea ocupanților pentru a putea acționa corespunzător în cazul unui accident.
Noua centură de siguranță, dezvoltată în colaborare cu ZF Lifetech, va acționa diferit în funcție de natura impactului. Sistemul va aduna date din jurul mașinii într-un timp foarte rapid pentru a determina forța pe care centura o va aplica asupra ocupanților în caz de impact. Noua centură de siguranță va acționa mai puternic în cazul unui ocupant mai ponderal pentru a preveni răni la nivelul capului. Simultan, în cazul unei persoane mai mici, centura va aplica mai puțină tensiune în caz de impact.
Primul model care va primi noua centură de siguranță multiadaptivă va fi SUV-ul electric EX60, un model care urmează să fie lansat anul viitor. Pentru că centura de siguranță va avea senzori, aceasta va fi supusă viitoarelor actualizări over-the-air.
via Volvo
trebuie sa inventeze scaunul retractabil. sa cobori din portbagaj dupa accident. iar masinile sa se deformeze in asa fel incat sa se impinga spre exterior una pe alta, sa nu poti infige frontal 2 masini.