Volvo recheamă peste 40.000 de modele EX30 din cauza riscului de incendiu al bateriei

Publicat marţi, 24.02.2026 07:26 de Silvian Irimia

Volvo a anunțat că va rechema în service peste 40.000 de modele EX30 din cauza riscului de supraîncălzire a pachetelor de baterii. Modelele comercializate în România nu sunt afectate.

Rechemarea, care nu fusese raportată anterior, implică înlocuirea unor module din bateriile de înaltă tensiune ale SUV-ului compact. În total, 40.323 de exemplare EX30 Single-Motor Extended Range și Twin-Motor Performance echipate cu aceste celule de înaltă tensiune sunt afectate.

Acțiunile Volvo Cars au scăzut cu 4% după publicarea informației despre rechemare. Problemele cu bateriile apar în contextul în care Volvo urmărește un program de economii de 1.9 miliarde de dolari și o integrare mai profundă cu compania-mamă Geely.

Bateriile au fost produse de un joint venture susținut de Geely, Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co. Volvo a declarat că furnizorul a remediat problema și va livra noile celule de baterii.

Compania va înlocui gratuit unitățile afectate și le recomandă proprietarilor ca, între timp, să limiteze încărcarea la 70% pentru a elimina riscul de incendiu.

Din decembrie, Volvo le-a recomandat proprietarilor de EX30 din mai multe țări să parcheze mașinile departe de clădiri și să limiteze încărcarea la 70%. Din fericire, modelele EX30 comercializate în România nu sunt afectate.

via Reuters

  • chin chan, marţi, 24.02.2026 09:33

    Bine ati venit in lumea electricelor!

  • Jian de la Calafat, marţi, 24.02.2026 09:41

    Abia aștept să apară un zevzec, musai cantonat deja in locomoția secolului XXII, pentru a ne explica pe îndelete faptul că beneficiile sunt mult superioare riscurilor. Pardon, enormelor neajunsuri.

  • Nu știu cum e mai bine, marţi, 24.02.2026 09:45

    Să mă întristez că există riscuri care au fost identificate, sau Să mă bucur că le-au descoperit și că le remediază. Acum, fie vorba între noi, orice autovehicul fie el full electric sau full termic ori hibrid, are un oarecare risc să ia foc. Aceste riscuri se tratează ca atare, iar tehnologia merge mai departe. Doar cârcotașii la tot ce e nou zic că mai bine era pe vremuri (adică pe vremea lor, când mergeau cu căruța trasă de cal, sau când s-au emancipat și suflau în jigler).

  • alex_cu_a_mic, marţi, 24.02.2026 09:55

    Dar problema aia cu accelerarea involuntara au rezolvat-o? Cred ca tot la modelul asta era, cand o luau masinile de unele singure si spargeau ziduri, garduri, porti si tot ce mai intalneau in cale in cazul fericit in care nu sareau de la etaj din parcare. E minunata lumea bateriilor. Si a "software defined vehicles".

  • Jian de la Calafat, marţi, 24.02.2026 10:04

    @alex Sunt convins ca eculubrații electrificaţi au deja bagajul de argumente pregătit la problema abordată de tine. Explicaţia lor: este in ADN-ul multor BEV-uri ca acestea să fie sprinţare.

  • @Alex cel mic,, marţi, 24.02.2026 11:39

    Nici vorbă de așa ceva. Citind pe forumuri, e un singur tip care s-a plâns de așa ceva, dar concluzia a fost că omul trecea mașina în modul Drive, după care, fiind un novice în ale mașinilor automate, se mira că pleacă de pe loc. Bineînțeles că nu mai condusese niciodată o mașină automată, habar nu avea ce face. Iar tu pui botul la toate inepțiile scrise pe internet.

  • ., marţi, 24.02.2026 14:12

    Sau mai bine zis bine ati venit in lumea volvo!

  • alex_cu_a_mic, marţi, 24.02.2026 15:07

    @11:39 https://piataauto.md/Stiri/2025/09/Norvegienii-au-descoperit-cu-stupoare-Volvo-a-mintit-constructia-XC40-electric-care-ar-fi-accelerat-involuntar-si-a-cazut-de-la-etajul-4-parcari/

  • un cetatean, marţi, 24.02.2026 15:29

    Nu e domnule, irelevanta stirea, la fel ca JD Powers, doar riscul de incendiu la Bmw este cel mai important lucru, acu gaseste Mihai niste linkuri edificatoare .

  • @un cetatean, marţi, 24.02.2026 21:02

    Vezi castii: https://www.reuters.com/business/retail-consumer/bmw-recalls-hundreds-thousands-cars-bild-reports-2026-02-11/ Compara recall la 40000, cu recall la 575000 :)) "Specialty publication kfz-betrieb said a total of 575,000 vehicles from various series are affected. BMW said that product inspections and customer complaints revealed that the starter motor in the identified vehicles could be defective, with an increase in wear and tear in the magnetic switch after a high number of starts, making it potentially harder or impossible to start the car. This carries the risk of causing a fire in the vehicle in the worst-case scenario, the spokesperson said." Raportul e: 575000:40000 ~14,4! Vinde BMW de 14 ori mai mult decat Volvo??? Deci...fiabilitate maxima BMW! Le luati apararea degeaba, produc troace!

  • Dutz, marţi, 24.02.2026 23:39

    Chiar nu mă interesează războiul pasiunilor BMW VS VOLVO. Am avut ambele mărci în folosință, nu demult am schimbat un XC60 după peste 3 ani și 120.000 de km cu CX90 și pot să spun fără nici îndoială că aleg Mazda. Inca mai am un 235 M. Volvo și-a făcut treaba (T6) in general cu mici problemuțe (mai mult enervante decât costisitoare), dar să scoți peste 300 de CP dintr-un 2 litri a început să se simtă după 100.000 de km (nu mai intru în amănunte). In fine, un recall este un act de responsabilitate și este foarte bine că un producător analizează și rezolvă acest gen the situații care așa cum se spune, pot să genereze probleme. Da într-adevăr, termicele pot să aibă mai multe probleme, dar întâi scot în suntem ciudat, posibili un miros ciudat, apoi mai iese fum și abia apoi se ajunge la foc. Și așa cam poți să evacuezi mașina și ai șanse mari să scapi… ceea ce nu-i cazul la un BEV indiferent de marcă.