Volvo oprește vânzarea mai multor modele în SUA din cauza tarifelor

Daca, printr-un noroc chior, sunt recuperate si FACUTE PUBLICE cele 2 minute si 53 secunde esentiale ale inregistrarii din dosarul Epstein, musai ca Donald Trump o sa fie docilizat suficient astfel incat cepul comercial o fie pus pe seama unei regretabile erori de traducere din engleza in franceza/germana.

Modelul EX90, fabricat în SUA, are cifre super modeste, fără legătură cu taxele lui Trump, iar mutarea unor modele care se vând, dar care nu sunt fabricate în SUA, necesită timp . Orice constructor serios încă oferă break-uri, Volvo, care s-a consacrat cu acest tip de caroserie, nu mai face, deștepți tare chinezii, pardon, suedezii, cred ca e de la exclusivism, cât mai puține caroserii înseamnă mai mult premium, pe principiul " less is more " .

Lasati ca vin chinezii cu platforma lor racheta cu 1.5 turbo si 800 de cai pe XC90 si atunci o sa decoleze.

Totusi, mi se pare normal. Vrei sa vinzi in tara mea, care este una foarte mare? Trebuie sa imi lasi si mie o parte din profitul tau. Americanii fac ce fac chinezii de ani de zile.

"o parte din profitul" ala il platesc tot cumparatorii din SUA. Adica se pare ca SUA vrea sa ajunga ca China.

Daca BMW mai face break, nu inseamna ca Volvo trebuie sa faca la fel. De mentionat ca Volvo XC60 PHEV e cel mai bine vandut PHEV in....fix Germanica, deci la nemti acasa. Eu nu am break si nici nu voi lua NICIODATA. Am mers pe SUV de la Volvo si sunt foarte incantat. XC60 si XC90 isi fac treaba foarte bine, siguranta buna, spatiu, confort, tot ce trebuie. Pentru Volvo principala piata ramane Europa. Pentru BMW e China si statele.

Depinde de piata si clienti. Sa oferi 50 de modele cu 50 de motorizari diferite nu mi se pare afacere. In primul rand nu poti discuta de fiabilitate. Cele mai fiabile raman marcile ce au oferit putine modele, desi nu se vand cel mai bine, lumea care vrea fiabilitate si siguranta va alege mereu Volvo sau lexus si nu BMW. Asa cum Volvo s-a consacrat cu break, de ceva ani clientii au ales SUV ca variante preferate: XC60, XC40, XC90. Nu trebuie sa te agati cu dintii de un model sau motor. Volvo a avut cele mai fiabile motoare diesel: 2,4 5 cilindri si totusi a renuntat la ele desi se vindeau super bine. Au preferat sa imputa mai putin pentru binele omenirii. Oare au facut ca au zis chinezii ca vor mai putini bani din vanzarile de diesel? Dai dovada ca meriti BMW diesel, pentru ca esti cocalar. EX90 se vinde mai putin bine pentru ca nici nu se poate produce: tarifele au afectat si piata pentru componente, nu doar pentru masini. BMW nu vind nici ei prea bine comparativ cu alti ani. Ce se vand bine? Toate troacele obosite diesel din Germania catre Romania. De ce? Pentru ca ei vor sa scape de ele si gasesc papagalii care sa le cumpere. Cum se simte caldura combinata cu putoare de diesel Dorele?

Un articol plin de confuzie. Retragem breakurile din cauza lui Trump dar în același timp avem interes scăzut. In schimb SUV-urile la fel de scumpe, se vand bine sau foarte bine. Nu din cauza lui Trump