Volvo detaliază sistemul hibrid al lui XC90 T8: 400 CP, 640 Nm şi 2.5 litri la sută

Volvo a dezvăluit specificaţiile tehnice complete ale lui XC90 în versiunea hibridă plug-in T8. Cei 400 CP şi 640 Nm ai sistemului hibrid îl fac pe acest model să fie cel mai economic SUV hibrid din lume în timp ce este şi cel mai puternic.

Volvo XC90 T8, primul model al mărcii suedeze dezvoltat de la zero cu o versiune hibridă plug-in în minte, se mândreşte cu un consum mixt de numai 2.5 litri la sută în contextul unui sistem hibrid care anunţă 400 CP şi 640 Nm. Aceste resurse îl califică pe XC90 T8 în acelaşi timp pentru titlul de cel mai puternic SUV hibrid de pe piaţă şi pentru titlul de cel mai economic SUV disponibil. Emisiile CO2 ale acestuia sunt de 59 de grame pe kilometru în regim mixt, rezultat incredibil pentru un SUV şi comparabil cu cel al unor compacte sau subcompacte cu sisteme hibride de propulsie.

Noul Volvo XC90: toate informaţiile şi galerie foto completă

Sistemul hibid al lui XC90 T8 este format dintr-un motor 2.0 turbo cu patru cilindri în linie, susţinut de un motor electric de 80 CP şi 240 Nm. Datorită acestora, modelul suedez poate să accelereze de la 0 la 100 km/h în 5.9 secunde. Maşina are un motor electric suplimentar localizat între motorul cu ardere internă şi transmisia cu opt trepte. Acea unitate dezvoltă 46 CP şi ajută la tranziţia dintre rularea în modul 100% electric pe care îl şi asigură la modul de rulare hibrid, pe lângă faptul că porneşte unitatea cu ardere internă de fiecare dată când este nevoie, înlocuind un starter tradiţional. Motorul electric de 46 CP poate să funcţioneze şi ca un generator de curent electric, fiind capabil să încarce acumulatorul Litiu-ion al hibridului suedez.

Volvo XC90 va oferi direcţie autonomă şi trei sisteme de siguranţă prezentate în premieră mondială

Versiunea T8 a lui Volvo XC90 are un preţ de pornire de 78.465 de euro cu TVA inclus pe piaţa din România. Motorizarea de top T8 Twin Engine vine în standard cu echiparea Momentum, iar pasul spre echipările superioare costă 3.800 de euro (pentru R-Design), respectiv 3.600 de euro (pentru Inscription). Între Kinetic (bază) şi Momentum (mediu), diferenţa este de 4.700 de euro cu TVA inclus pentru celelalte două motorizări din oferta XC90, D5 şi T6.

Animaţie - cum funcţionează sistemul hibrid al lui Volvo XC90 T8

Via Volvo