Volkswagen Virtus: rivalul de departe al lui Logan se lansează exclusiv în America de Sud

Volkswagen Virtus va fi varianta sedan a noii generații Polo și urmează să se lanseze în primăvara anului viitor în America de Sud. Nu există planuri pentru aducerea acestui model în Europa.

Se întâmplă uneori ca mărcile europene să "inventeze" modele care în Europa nu sunt disponibile, dar care fac carieră pe piețele internaționale majore. Așa se întâmplă, de exemplu, în cazul lui BMW Seria 1 sedan, model pe care BMW l-a produs special pentru piața din China. Și aceeași situație are loc în cazul noului Volkswagen Virtus, un sedan de clasă mică pe care constructorul german îl va construi exclusiv pentru piața din America de Sud.

Noul Volkswagen Virtus este de fapt o versiune sedan a noii generații Polo, care a fost prezentată recent atât în Europa, cât și în Brazilia. Chiar dacă există câteva diferențe estetice și interioare pe versiunea sud-americană a lui Polo, modelul este construit pe aceeași platformă MQB cu varianta europeană, iar noul Virtus va prelua platforma, motorizările, interiorul și designul general al lui Polo, adăugând însă un portbagaj de tip sedan.

Altfel spus, Virtus ar fi un rival direct al lui Dacia Logan în cazul în care modelul ar fi adus în Europa. Acest lucru este însă foarte puțin probabil, cauza fiind poziționarea de piață a mărcii Volkswagen pe Bătrânul Continent și faptul că un astfel de model ar atenta la vânzările Skoda, care oferă modelul Rapid în aproximativ aceeași zonă de piață.

Noul VW Virtus a fost prezentat deocamdată printr-o schiță-teaser, modelul urmând să intre oficial pe piața braziliană la începutul anului 2018. Cu un ampatament de 2.6 metri și cu un portbagaj de aproximativ 500 de litri (Logan: 2.63 metri ampatament, 510 litri portbagaj), noul Virtus reprezintă o alternativă interesantă pentru familiile care-și doresc un sedan încăpător și compact care să se bazeze pe o platformă nou și modernă.

De altfel, interiorul va beneficia de elementele tehnologice de top de pe noul Polo - implicit de un instrumentar de bord complet digital, iar motorizările care vor fi disponibile pe viitorul VW Virtus sunt și ele interesante: un 1.6 benzină aspirat de 117 CP și un un 1.0 TSI cu trei cilindri care dezvoltă 128 CP.

via IAB