Volkswagen va readuce butoanele fizice pe volan. Comenzile haptice i-au nemulțumit pe clienți

Doar atat? Pe volan? Din ce stiu, chiar si pe Golf 8 sunt doua tipuri de butoane pe volan, clasice si haptice. Ma uit la poza din imagine si vad o capodopera ergonomica, totul la indemana, acolo unde te astepti sa fie.

Poza din imagine reprezinta exact cum ar trebui sa arate un interior de masina, cu butoane fizice.

Astia care tot reinventeaza interioarele de masini ar trebui sa o lase mai moale. Sunt ca aia care tot inventeaza robineti si baterii noi de comanda pentru bai, cred ca avem destul deja: cu monocomanda, cu un robinet, cu 2, cu pedala, cu buton, etc. Si tot mai patesc sa intru in cate o baie si sa vad ceva model nou care ma provoaca :))

@Seriff: 100% de acord. Poza din articol e volanul si bordul de la Golf 7, o masina pe care mi-am cumparat-o si eu cu 0 km la bord in 2015. Cred ca a fost una din cele mai frumoase si mai reusite masini din istorie. Cand a aparut noul model, am fost hotarat sa fac upgrade, insa tocmai acel bord cu acel volan despre care se face referire in articol m-au facut sa NU mai iau G8 si sa ma orientez spre altceva. Stirea asta se incadreaza cu brio la capitolul "se mai intampla si minuni". Se mai intampla ca un concern ca VAG sa asculte clientii sau poate incep sa scada vanzarile, si atunci pana si cei mai inversunati obtuzi si tolomaci din compania aia trebuie sa lase de la ei. Sunt incantat sa vad ca aproape tot din ce am prevazut aici se intampla, incet-incet. @DanG: cei de care vorbesti sunt aia pe care nimeni nu are curajul sa-i dea afara, desi e evident pentru toata lumea ca au pierdut contactul cu realitatea si ar trebui sa fie concediati.

Interiorul de Golf 7 e interiorul ideal, mult peste orice interior de Tesla.

cred ca dizelistii sunt cei nemultumiti, ca de la zgaltaieli nu mai nimeresc butoanele..

@mircea badea, te-ai urcat intr-un Golf 7 diesel, sau intr-un Passat diesel 2016 de exemplu? Nici nu se aude motorul, dar ce sa sti tu, ai impresia ca la toate masinile se aude motorul ca la troaca ta obosita, asta daca ai masina, oricum nu ai electrica si esti un frustrat fiindca nu iti permiti, doar visezi si normal comentezi de diesel fiindca atat poti, lasa masinile diesel, ca alea iti aduc painea in magazin, chiar si in satul tau natal, asa ca baga-te la somn si viseaza in continuare la Dacia Spring.

dupa primul an toate dizelurile incep sa zgaltaie. eu visez la tesla roadster 2! dar chia si acum depasesc tot.. ps: eu sunt de loc din Banie, oras milenar! tu?

Conceptul de ergonomie se pare că a fost uitat de ingineri. "Progresul" actual este băgat pe gât cu forța, din considerente politice, ca să fim "altfel". Un fel de baroc ingineresc. În inginerie ca și în biologie, acel "altfel" trebuie să fie adaptat funcției, dacă nu, devine o anomalie.

Măi mafiot mai tâmpit ca noaptea, Craiovei i se zice “Cetatea Băniei”, nu, simplu, “Bănie”. Şi ce-ar fi să dezvălui mata de unde eşti, de fapt: Libertăţii 14D sau Răzoare 5. Iar de visat visezi cel mult la ID.Buzz pe care să scrie “Brigada Antitero”. Mai ales că, într-un viitor realmente sumbru şi nu prea îndepărtat, slugile fără creier (scuze de pleonasm!) de teapa instituţiilor de forţă vor fi asmuţite împotriva “teroriştilor”, adică împotriva oricui va prefera moartea pătrunderii cu de-a sila, ca oaie decerebrat-neputincioasă, în Ţarcul Global “monitorizat” non-stop de lupii crânceni din Poliţia Gândirii.

6 dpf-uri in linie? :)) nici nu vreau sa vad..

Motorina şi benzina Definesc concret maşina Raiul meu terestru pur Pentru el voi lupta dur Contra preamistificării Contra e-standardizării Elita nu ne prosteşte De neant se pregăteşte Căci în el va fi trimisă Nimicită, compromisă N-ocroteşte niciun mediu Nu-i nevoie de remediu Totul e la locul lui Mincinoşii dracului!

Exista diferente modele pe Golf ? Ca din 2004 incoace e acelasi interior de ti vine sa versti cand te urci in ea , oricare ar fi . Au schimbat la ultimul dar e o hidosenie per total. Nu mai spun ca e mai comun ca logan deci cum sa ti pui in cap sa cumperi asa ceva. Trebuie sa fii ori nebun ori țaran ca doar ai se bucura de asa plictiseala de masina . Si cu passatul la fel. Arteon pe afara si interiorul de la passatul/golful din 2006 :))). Fereasca Sfintu' !

Clienții își doresc 2.0 tdi fără DPF, egr, adblue și alte alea

Dar de ce a scos VW butoanele fizice de pe volan, la un moment dat? Niciun alt brand nu a făcut asta. Chiar dacă au apărut ecrane tactile, butoanele fizice de pe volan au rămas acolo unde erau, ba chiar s-au diversificat.

Deci VW se întoarce la butoane fizice, când industria introduce Google Automotive, care funcționează preponderent cu comenzi vocale. Eu m-am obișnuit cu setarea climatizării prin comenzi vocale. Cu un pic de perseverență, poate oricine. La apelarea unei persoane din agendă mai dă rateuri (chestie de pronunție în engleză), dar și acolo se poate. Știu, e frustrant la început, dar chiar e safe.

La ultimele facelift-uri au mai băgat butoane, dar tot mai au de muncit să repună controlul climatizării, inclusiv pe cupra. Lepruțele care dau din buze au opțiunea comenzi vocale pe mai toate mașinile. Butonul e un pic mai decent, altfel e posibil să intri în mașină și să vorbești câteva minute singur până pleci (dezactivare start-stop, dezactivare lane assist, activare autohold, incalzire volan treapta I, incalzire scaun treapta I, dezaburire, 22 grade, doamne ajută).

Eu nu as confunda mașinile cu Play Station si nici cu Home Theater… îmi plac gadget-urile, dar mașinile au alt scop. Utilizarea si ergonomica comenzilor nu ar mai trebui re-inventata. Comenzile vocale sunt dificil de implementat (muzica, alte povesti in masina etc.). In afara de climă cam tot ce ne trebuie este pe volan sau in jurul volanului. Cutiile manuale ar trebui eliminate pentru 95% din masini… majoritatea oamenilor doresc satisfacerea nevoilor la un cost cât mai mic, deci nu caută uaaauu-ul. Prin forțarea introducerii tehnologiilor neesențiale se crește prețul si complexitatea mașinilor si cam din acest motiv Logan, Sandero, Kia, Hyundai, Toyota etc. au reușit sa vândă si încă reușesc. Cine vrea Gadget-uri, nici o problema, doar sa fie dispuși sa plătească de la 50.000 in sus.

Același buton de aragaz pe post comutator de lumini de la Golf 3 încoace. Zici că e selectorul de canale de la televizorul Stassfurt 1965.

Oare nu au facut si ei niste teste cu clienti inainte sa bage controalele "haptice" in productie? Sau s-au grabit sa nu le-o ia altii inainte si au mers pe mana vreunor hipsteri de la Design?

@ds Si butoanele alea sunt ca Lada, perfecta din 1960, nu mai ai ce schimba la ea :)) Ce ai vrea sa schimbe la ele?

Comezi vocale, pentru cine vrea, se pot pune si in combinatie cu butoane fizice. Dar nu vrem comenzi tactile !!! Din puntul meu de vedere e mult mai simplu sa intind mana si sa invart o rotita ca sa dau radioul mai tare sau mai incet decat sa am o comanda tactila. Si de asemenea e mai la indema sa intind mana decat sa spun "Radioule, da-te mai tare ca dracii te gaseste :)"