VLE, viitoarea utilitară electrică Mercedes-Benz, a parcurs 1.090 de kilometri în 13 ore

Viitorul vehicul utilitar electric de la Mercedes-Benz, numit VLE, tocmai a parcurs 1.090 de kilometri în 13 ore. Traseul a fost de la Stuttgart la Roma și mașina a avut nevoie de doar 30 de minute de încărcare.

VLE este primul dintr-o gamă nouă de vehicule electrice care urmează să fie lansate de producătorul german, bazate pe arhitectura VAN.EA. Mercedes-Benz afirmă că platforma modulară și scalabilă va permite o diferențiere mai clară între furgonetele orientate spre pasageri și cele destinate uzului comercial.

Se așteaptă ca VLE să fie lansat anul viitor ca un vehicul de transport persoane cu 8 locuri dedicat. Deși este destinat familiilor, un model mai luxos, VLS, va împărtăși aceeași platformă. Prefigurat mai devreme anul acesta prin conceptul Vision V, Mercedes-Benz susține că acesta va crea un nou segment de transport privat ultra-luxos, cu scaune tip avion și sisteme de divertisment imersive.

Se preconizează că cele două MPV-uri vor fi însoțite de alte variante, inclusiv o autorulotă Marco Polo, toate construite pe noua platformă VAN.EA. Noile imagini cu VLE arată această nouă platformă de 800V fiind testată într-o călătorie de 1.090 km, care a durat 13 ore, de la campusul de dezvoltare Mercedes-Benz din Stuttgart până la Roma, traversând Alpii pe traseu.

Deși producătorul german nu a dezvăluit încă specificațiile tehnice ale modelului VLE, acesta a parcurs întreaga rută cu doar două opriri pentru încărcare, de câte 15 minute fiecare. Acest lucru sugerează o autonomie reală de aproximativ 400–480 km și o putere de încărcare de cel puțin 320 kW.

Mercedes a precizat că testul a inclus trecători montane sinuoase și abrupte, autostrăzi de mare viteză și condus urban, iar inginerii au condus într-un mod „normal” pentru a reflecta utilizarea din viața de zi cu zi și eficiența obișnuită.

Temperaturile de-a lungul traseului au variat între 11 și 33 de grade Celsius, iar sistemul de climatizare al MPV-ului a fost setat constant la 22 de grade pe parcursul călătoriei. Străzile din centrul Romei au fost utilizate pentru a testa capacitatea noii platforme de a direcționa roțile spate, menită să faciliteze manevrarea furgonetei de mari dimensiuni în spațiile urbane înguste.

via Mercedes-Benz