Înmatriculările de mașini au scăzut în Europa cu 52% în luna martie: Dacia a suferit un declin de 62%

Înmatriculările de mașini noi au scăzut în Europa cu 52% în luna martie, ca urmare a pandemiei de coronavirus SARS-CoV-2. Dacia a înregistrat un declin mai puternic decât media pieței, de 62%.

Numeroasele restricții de circulație care au fost impuse în aproape toate țările europene de la jumătatea lunii martie în contextul pandemiei de coronavirus SARS-CoV-2 au avut un efect semnificativ asupra pieței auto.

Astfel, înmatriculările de mașini noi au scăzut în Europa cu 51.8%, la puțin peste 853.000 de unități, comparativ cu cele aproape 1.78 milioane de unități comercializate în luna similară a anului trecut.

Datele oficiale publicate de Asociația Constructorilor de Automobile din Europa (ACEA) confirmă că cele mai afectate țări au fost reprezentate chiar de principalele piețe auto europene, acolo unde s-au impus și cele mai severe restricții: Italia (-85%), Franța (-72%), Spania (-69%), Austria (-66%) și Grecia (-61%).

Cu o scădere a pieței auto de 32%, România se numără printre țările cu cele mai mici scăderi, alături de statele balcanice și de cele din nordul Europei, acolo unde restricțiile au fost mai puțin severe.

De altfel, cel mai bun rezultat al lunii martie a fost înregistrat de Finlanda, cu o scădere de numai 0.9%, în timp ce Suedia a încheiat luna martie cu un declin de 8.6%. Acestea sunt și singurele țări în care scăderile au fost mai mici de 10%.

Dacia a înmatriculat în total 22.458 de unități în luna martie, în scădere cu 62.1% comparativ cu perioada similară a anului trecut. Astfel, la fel ca în primele două luni ale anului, Dacia are o evoluție mai slabă decât media pieței, ceea ce a condus și la scăderea cotei de piață de la 3.3% la 2.6%.

Scăderile raportate de Dacia sunt însă în linie cu cele anunțate de producătorii francezi Renault (-64%), Peugeot (-64%) sau Citroen (-69%) și chiar mai mici decât cele ale altor branduri populare precum Fiat (-73%).

3 branduri premium, singurele în creștere după 3 luni

Ca urmare a evoluției din luna martie, doar trei constructori au reușit să încheie primele trei luni ale anului cu o creștere a înmatriculărilor, toți trei din segmentul premium: Porsche (+26%), DS (+25%) și Lexus (+1.6%).

Volkswagen își păstrează poziția fruntașă cu peste 351.000 de unități și o scădere de 24%, în timp ce podiumul este completat de Peugeot și Renault.

Dacia ocupă doar locul 17 în topul mărcilor, cu 83.286 de unități și o scădere de 42.6%, în timp ce cota de piață a coborât de la 3.5% la 2.7%. Din nou, scăderea Dacia a fost mai puternică decât piața în ansamblu, care a coborât cu 26% la puțin peste 3 milioane de unități.

Cel mai probabil, piața auto europeană va înregistra un declin și mai puternic în aprilie, întrucât restricțiile de circulație vor rămâne valabile cel puțin până la sfârșitul lunii în cele mai multe state.

Toate datele din acest articol sunt valabile pentru cele 27 de state din Uniunea Europeană, la care se adaugă Marea Britanie (care a părăsit Uniunea Europeană în 31 ianuarie) și țările care fac parte din organizația EFTA (Norvegia, Elveția, Islanda și Liechtenstien).

Via ACEA