Înmatriculările Dacia au crescut în Europa cu 10% în 2019: peste 581.000 de unități și cotă de piață de 3.7%
Dacia a înmatriculat peste 581.000 de mașini în Europa în 2019, în creștere cu 10%, în condițiile în care piața europeană a crescut cu numai 1.2%. Cota de piață a mărcii de la Mioveni a crescut la 3.7%.
Dacia a avut un an 2019 productiv pe piața europeană, potrivit raportului pentru anul 2019 publicat de Asociația Constructorilor de Automobile din Europa (ACEA).
Datele oficiale arată că Dacia a înmatriculat 581.543 de mașini noi în Europa în cursul anului trecut, în creștere puternică cu 10.1% comparativ cu 2018, când s-a oprit la 528.073 de unități.
Rezultatele obținute de Dacia sunt excelente în contextul în care piața auto europeană în ansamblu a înregistrat o creștere de numai 1.2%, la 15.805.752 de unități. De altfel, această performanță peste media pieței a permis celor de la Dacia să-și mărească cota de piață de la 3.4% la 3.7%.
O altă statistică interesantă este că, cu excepția brandului de nișă Alpine, Dacia este singura marcă din cadrul Grupului Renault care a înregistrat o creștere a înmatriculărilor, astfel că producătorul de la Mioveni a ajuns să genereze 35% dintre înmatriculările întregului grup, care au totalizat 1.654.887 de unități.
În plus, Dacia a înregistrat performanțe mult peste cele ale colegilor de Alianță de la Nissan și Mitsubishi, care au încheiat anul cu 394.091 de unități (-20%) și, respectiv, 148.248 de unități (+3%).
Într-un clasament general al mărcilor, Volkswagen rămâne de departe cea mai importantă marca europeană, cu peste 1.7 milioane de unități înmatriculate și o cotă de piață de peste 11%, și este urmată de Renault.
Ford a ocupat poziția a treia cu un avans de numai 113 unități în fața Peugeot, în timp ce Mercedes este cel mai important brand premium. Dacia ocupă poziția a 13-a, reușind astfel să surclaseze mărci precum Hyundai, Seat, Kia și Nissan.
| Loc | Constructor | Înmatriculări 2019 |
Înmatriculări 2018 |
Evoluție |
| 1 | Volkswagen | 1.769.482 | 1.764.329 | 0.3% |
| 2 | Renault | 1.063.957 | 1.105.119 | -3.7% |
| 3 | Ford | 965.070 | 979.599 | -1.5% |
| 4 | Peugeot | 964.937 | 971.456 | -0.7% |
| 5 | Mercedes | 902.039 | 871.221 | 3.5% |
| 6 | BMW | 830.862 | 815.388 | 1.9% |
| 7 | Opel | 815.683 | 884.799 | -7.8% |
| 8 | Skoda | 761.761 | 728.443 | 4.6% |
| 9 | Audi | 743.042 | 723.922 | 2.6% |
| 10 | Toyota | 741.342 | 714.035 | 3.8% |
| 11 | Fiat | 659.622 | 711.145 | -7.2% |
| 12 | Citroen | 636.843 | 598.279 | 6.4% |
| 13 | Dacia | 581.543 | 528.073 | 10.1% |
| 14 | Hyundai | 563.018 | 542.405 | 3.8% |
| 15 | Seat | 507.149 | 452.071 | 12.2% |
Toate datele din acest articol sunt valabile pentru cele 28 de state din Uniunea Europeană și țările care fac parte din organizația EFTA (Norvegia, Elveția, Islanda și Liechtenstien).
Via ACEA
In Romania, in 2019, Dacia a produs 350 000 unitati. Unde au fost produse celelalte 230 000?