Fiat şi Chrysler nu cred în hibrizi şi electrice: "Publicul nu e pregătit să dea bani în plus pe aceste tehnologii"

Au dreptate, inca nu sunt solutii viabile pt inlocuirea motoarelor termice, dar asta nu inseamna ca nu trebuie sa cerceteze solutii de inlocuire

imi scapa acum numele desteptului care acum 50 de ani nu vedea mai mult de 100 de calculatoare vandute in intreaga lume bob Lee asta, cocotat pe struto-martoaga lui si caruia ii trece razant pe langa tampla trenul (masina) electric considera totusi ca a scoate cat mai mult fum din dosul creatiilor companiei la care face prezenta e cea mai buna solutie. Strugurii sunt acrii.... pe de alta parte ma gandesc la bietii americani, masini pe benzina au de cand se stiu, electricele incep sa fie privite mai cu indulgenta. Dar sa le oferi pe scara larga si dieseluri ar fi prea mult pentru neuronii lor. Se te tii in cativa ani procese peste procese cum ca plavanul american si-a bagat benzina in fumigena sau a bransat la priza motorasul ala de 3L Caldura mare...

@gelu Ce ma amuz cand vad ''inteligenti'' ca tine ca rad de americani. Tu probabil ai uitat ca noi romanii suntem cu zeci de ani in urma lor, America e(inca) tara cea mai puternica din punct de vedere economic,militar si au cele mai noi si avansate tehnologii. Romanul rade,asta i-a mai ramas....

"Fiat are în acest moment un singur model electric în gama proprie." Si Chrysler cate are? Poate ca tocmai asta ar fi motivul pentru care Fiat si Chrysler spun ca nu cred in hibrizi si electrice, in conditiile in care in America mai toti constructorii au cel putin un model hibrid in gama. Sa nu uitam ca acum cativa ani un hibrid a castigat titlul de Masina Anului acolo. Uitati-va la BMW cate miliarde investeste in hibrizi si colaboreaza si cu Toyota, Ford la fel in State, GM de asemena. Studiile majoritatii spun cu totul altceva fata de ce "spun" studiile Fiat.

Vorba ceea, strugurii sunt acri. Fiat si Chrysler am modele depasite tehnic, bani putini si nu stiu cum sa o mai intinda in aceste vremuri de criza. Ca sa dezvolti electrice si hibride trebuie investitii foarte mari, care nu se vor recupera imediat. Ei asteapta ca altii sa le faca treaba in locul lor, sa dezvolte tehnologii, baterii, infrastructura, sa schimbe mentalitatea clientilor. Mi-e teama ca n-o sa fie pregatiti atunci cand vor trebui sa ofere asemenea modele

@Holden: te-ai atacat mult prea repede. Ce treaba are ce a zis @gelu cu situatia economica sau militara a US/Romaniei? El vorbea despre obiceiurile si preferintele traditionale ale americanilor (benzina) si despre noile trenduri care isi fac loc (hibrid). Bine punctat @gelu ref la fumigenele diesel, care nu stiu cum vor avea curajul sa intre pe anumite piete, ma refer in principal la cea mai mare si importanta a Americii, California desigur. In rest cam asta e ideea, cum a spus @gelu si @LauCalin: n-au bani de cercetare/dezvoltare hibrizi de volum si declara ca nu-s interesante, ca nu le vrea lumea. No shit! Nu vrea lumea hibrizi eficienti, de-asta pentru LaFerrari (din ograda lor proprie, si hybrid si... totusi Ferrari la naiba) miliardarii lumii dau din colt in colt si nu stiu ce sa mai faca sa se califice (!!) pentru o bucata. Ma intreb daca ar fi fost echipat cu vreun diesel JTD tot asa se bateau pe el??

merci @mntsn am incercat sa fac un comentariu usor acid, usor ironic visavis de cum vad realitatea cei de la fiat-crysler...la fel am incercat sa descretesc fruntile celor ce inteleg cu adevarat ce se intampla in sua si care sunt preferintele (bine inradacinate) ale consumatorului american obisnuit. pentru altii (inclusiv pentru tine @holden) lumea nu e facuta decat din alb si negru.

@mntsn Nu ai inteles ce am vrut sa spun. ''Dar sa le oferi pe scara larga si dieseluri ar fi prea mult pentru neuronii lor'' ''plavanul american si-a bagat benzina in fumigena sau a bransat la priza motorasul ala de 3L'' Voi aveti impresia ca romanul de rand e mai destept decat americanul?? Romanul e vai mama lui dar stie sa rada de altii. Mentalitatea asta bolnava ne-a tras si ne va trage inapoi mult timp.

pai DEJA chevy ofera diesel pe cruze ... !!! jeep are DEJA pe grand cheeroke propus diesel-ul de 3.000 cmc ... !!! uitati-va pe site-urile chevrolet si jeep de la sau si canada ... sint curios pe ce alte modele vor pune ... depinde de asemenea de politica de preturi ... si dupa mine cu asta isi vor indeparta clientii pt ca-s mai mult decit nesatui de a face profituri !!! in canada/sua cruze diesel e la concurenta cu jetta ... nu stiu cum le va iesi invirteala ca jetta are un mic avantaj la dimensiunile interioare ... unde mai pui ca jetta diesel e oferita pe piata de multa vreme ! deci are credibilitate mai mare ! jeep grand cheeroke diesel in canada are preturi care vor face lumea sa fuga de ele ... 63.000 cad raportat la vreo 45.000 usd in sua ... !!! modelul a mai fost oferit cu motor de mercedes diesel vreo citiva ani ... deci ... ramine de vazut daca oamenii vor fi dispusi sa dea bani multi in plus pe o versiune diesel fata de una pe benzina ... ca aci se prezinta tot timpul avantajul economiei de carburant ... dar amaritul de avantaj e spulberat repede de pretul mult mai piparat al modelului diesel (ceea ce implica si prime de asigurare mai mari de asemenea !), de finantarea mult mai nesimtita, de pretul mai ridicat al intretinerii si de pretul mai ridicat al carburantului ... !!! ma intreb in conditiile astea cine/citi se va/vor indrepta - pe continentul asta nord ameriacan - spre motorizari diesel, ca sa se reduca emisiile sau costurile transportului ... personal nu am facut pasul asta ... mai incolo vom vedea ... si eu nu-s ca ei, ca vorba aia, vin din europa si am o idee despre diesel, dar ei ... de cind se stiu sint pe benzina !!! nu-s asa de entuziast ca si cei ce au spus ca vor propune motorizari diesel pt aceasta piata ... eu privesc problema dpdv al clientului care trebuie sa scoata bani grei din buzunar ... drumuri bune sa aveti !

Acri mai sunt struguri. Si sunt un mare fan si consumator de Dodge.