BMW a lansat Seria 1 xDrive cu o cursă pe pârtia de la Predeal
BMW şi-a dorit o lansare spectaculoasă pentru BMW Seria 1 xDrive în România. Aşa se face că modelul german a ajuns pe pârtia Cocoşul din Predeal, unde şi-a măsurat forţele cu un schior profesionist pe cei 2250 metri de coborâre.
Începând cu 1 februarie, BMW oferă pe piaţa din România şi tracţiune integrală pentru Seria 1. xDrive este oferit pentru prima dată pe compactul german, motiv pentru care lansarea trebuia să fie una spectaculoasă.
Pentru asta, BMW a pus la cale un test spectaculos, desfăşurat pe o pârtie de schi din Predeal. În scenă au fost pregătiţi să intre Claudiu David, fost pilot în mai multe etape ale Campionatului Mondial de Raliuri şi instructor oficial BMW Driving Experience, şi George Vintilă, cunoscut realizator radio şi schior profesionist.
Este lesne de înţeles cum s-a desfăşurat acţiunea. Echipat cu pneuri speciale pentru iarnă, BMW Seria 1 xDrive, în versiunea 120d, a urcat pârtia Cocoşul din Predeal, pârtie cu dificultate medie. Deşi în anumite zone înclinaţia a fost şi de 30 de grade, hatchback-ul din Munchen a reuşit să ajungă în vârful pârtiei, tractând chiar şi doi schiori. Pe traseu, viteza maximă de deplasare a fost şi de 80 de km/h.
Coborâre cu 110 km/h
Odată ajuns sus, modelul german a fost nevoit să înceapă şi coborârea celor 2250 de metri de pârtie. Pentru a face experienţa mai palpitantă, 120d xDrive şi-a măsurat forţele cu George Vintilă. Acesta din urmă a fost încălţat cu schiuri şi însărcinat cu o coborâre în cel mai scurt timp posibil.
Claudiu David a pilotat Seria 1 xDrive şi a avut avantajul unor porţiuni de viteză, acul vitezometrului urcând chiar şi până la 110 km/h. George Vintilă a beneficiat însă de o manevrabilitate mai bună şi de un spaţiu de frânare mai mic. La final, legile fizicii au declarat un învingător absolut. George Vintilă a câştigat cu un avantaj uşor, însă BMW Seria 1 xDrive se poate lăuda cu prima lansare din România pe o pârtie de schi.
Preţuri Seria 1 xDrive
Sistemul de tracţiune integrală xDrive variază continuu transmisia între cele două punți, asigurând aderență optimă, dar și stabilitatea în viraje. Ceea ce impresionează la această tehnologie este capacitatea transferului transmisiei până la 100% de pe o punte pe cealaltă, asigurând astfel aderenţă perfectă în situaţii limită.
Pentru început, sistemul xDrive va fi disponibil doar pentru două versiuni ale modelului Seria 1. Este vorba despre dieselul implicat în experienţa de la Predeal, 120d xDrive, şi despre performantul exponent al diviziei sportive bavareze, M135i.
În România, preţurile pentru 120d xDrive pornesc de la 32.116 de euro cu TVA, pentru varianta cu trei uşi, şi de la 32.922 euro pentru cea cu cinci uşi.
Si prostii aia de la stiri au zis ca sunt cocalarii cu bolozi pe partie :))