Noua triadă japoneză: Toyota, Mazda și Subaru vor dezvolta împreună motoare termice noi

Mă interesează , le aștept cu nerăbdare să apară. Dar să nu dureze mai mult de 5 ani ,ca vreau să-mi renovez parcul auto.

Eu cred că băieții ăștia arată direcția corectă, nu păcăliciul ăla cu nume de insectă care încearcă să manipuleze bursele. Nu degeaba piața se orientează pe hibridele pe care ei le promovează de peste 20 de ani, acum că frenezia electricelor se dezumflă.

Vor fi expuse într-o camera speciala în muzeu.

Astăzi un kg de H lichid este in jur de 28€. Consumul mediu unei Toyota Mirai este de 0,76kg/100km asta înseamnă in jur la 21€/100km, deci peste benzina/GPL/diesel. Combustibilul sintetic este astăzi in jur de 4€ prognoza este de 2€ in vreo 5 ani, deci si acesta este mai scump. Toate aceste variante nu sunt accizate, sigur vor pune si aici taxe. Îmi pun întrebarea: o soluție ca sa nu ne ardă la buzunare nu gasesc?

Ce uita lumea, mai ales cei din scaunele de la Bruxelles, este că în lume există și zone rurale, nu doar urbane. In acele zone rurale, masinile electrice nu sunt eficiente. Ma gandesc la zonele montane, unde pe timp de iarna autonomia masinilor electrice scade considerabil. Sunt zone in lumea asta unde nu exista alternative la automobil. De ex. Arabia Saudita este enorma, de la nord la sud ai 2000 km de strabatut. Infrastructura feroviara este limitata, la fel si cea aviatica (cu exceptia marilor orase), iar infrastructura pt masinile electrice "exista, dar lipseste cu desavarsire". Masinile cu combustie interna NU trebuie sa dispara, pentru ca pt cei care nu au alternative este o condamnare la izolare. Asta uita foarte multi e-fanatici, ca lumea este mai complexa decat microcosmosul lor!

Păi uite aici niște muzee. Gratis, în timp ce Toyota e nr.1. https://qz.com/tesla-unsold-cars-abandoned-mall-parking-lots-storage-1851473616 https://www.dw.com/en/european-ports-swamped-with-cars-amid-china-ev-offensive/a-68912413

corect. masinile cu combustie interna trebuie sa dispara doar din orase, pentru ca acolo exista alternative de transport nepoluante sau cu poluare distribuita per capita foarte redusa, pe cand in zone rurale sau izolate, o masina pe combustie ar fi singura alternativa de transport si chiar daca poluanta, in astfel de zone nelocuite sau cu populatie rarefiata, poluarea si noxele emanate au un impact nesemnificativ. in orase doar transport electric, iar transportul public neaparat prioritizat in fata celui individual. o congestie de masini electrice ar fi la urma urmei tot o congestie, mancatoare de timp si spatiu, resurse extrem de valoroase cand vorbim de calitatea vietii intr-o comunitate de tip urban.

In zonele rurale lumea asta la casa și încarcă peste noapte, ieftin. Pana și Zoe are 400km autonomie. Poftim, 300 iarna. Adică poate sa facă București-Predeal dus-intors și nu cred ca face asta în fiecare zi.

In Romania media e de 60km/zi. Sa zicem 100km pentru cei care stau în afara orașelor. ORICE electrică poate face asta chiar și iarna, chiar și la deal. Dacă o încarcă peste noapte în curte sau în fata casei rareori trebuie sa își pună problema sa o încerce pe drum. Plus ca nu are griji cu deteriorarea bateriei din cauza vitezei rapide de încărcare.

Iar dispar comentarii normale în schimb avem ambulanțe, cicluri de găină, Pmc, Dutz, foci și restul circului.

Mexico city are 66km de la nord la sud. Pe șosea, nu în linie dreapta. 132km dus-intors. Mumbai 50km. Mă doare fix în cot unde ieși tu la pensie, mulțumesc pentru informație.

Ni-no-ni-no! Bălăceanca, îl aducem la voi.

"Unii se identifică cu situația actuală, iar când arunci cu mizerii în ICE-uri jignești direct." Dai în mine, dau în fabrici și uzine :))) Tu vorbești ce validare, mai caraghiosule? Ți-a vorbit psihiatrul de validare și ai înțeles pe dos. Asta faci tu. Cauți validare. TOT TIMPUL! Nu suporți sa nu ți se dea dreptate și sa nu ai tu ultimul cuvânt. "Noaptea NU bate vântul" - in loc sa recunoști ca ai greșit sau măcar sa agree to disagree, ai scris 100 de mesaje idioate ca sa insiști sa ne arăți ca nu ești doar foarte prost dar și teribil de fudul. Tesla falimentează, electricele dispar, focile aplaudă, delfinii te trag de putza... "Tot ce am spus s-a adeverit. Tot!" Ești bolnav, crede-mă. Mergi la tratament.

Locuitorii din urban n-au unde să-și încarce trotinetele. hai că nu e greu, chiar și ultimii prostovani se vor prinde până la urmă, apoi... și voi. :))))))))))))

@Andrei, pardon Edikk, mai lasa-ne cu vrajelile tale cu panouri si sf-uri ce tot visezi, gata, s-a spart povestea cu electricele, nu le mai vrea nimeni, nu se vand mai deloc, toti producatorii investesc masiv in termice, Toyota vinde de rupe hibride nu electrice, du-te si te culca.

Pe cuvântul tău de mincinos? Ai aflat pe TikTok unde îți irosești trista existenta finanțată de părinți?

Asa bre !!!!!!! In sfarsit, o stire care ma unge la suflet! De abia astept urmasul lui Skyactiv X, si cu nerabdare ma uit si in curtea Subaru ! :)

Nu stiu cum sa explic io unor eletrolobotomizati ca Andreea si Mateutza, dar japonezii au avut dreptate cu hibridizarea deja de zeci de ani. Astialalti s-au trezit abia acum sa se puna la punct. Si ma refer aici inclusiv la Mercedes, marca mea de suflet. Eu greu sa contraargumentezi cu asa ceva. Japonezii astia au avut dreptate cand toata industria radea de ei. Tare ma tem ca acum tot soiul de nari-umflate si glezne-epilate fac la fel, ca in zicala aia cu "rade ciob de oala sparta". Din nou Japonezii o sa fie de partea corecta a istoriei, cum au mai fost. Din nou o sa rada ei mai bine la sfarsit. Nu pot decat sa-i felicit si sa ma inclin. Bravo lor!

Tu ești obișnuit cu înclinatul.

Dezvoltati baieti, dezvoltati ca in curand o sa faceti bani frumosi cu motoarele voastre in conditiile in care multi producatori au aruncat la cos toate proiectele ICE si s-au aruncat in bratele electrificarii. Au spart zeci si sute de miliarde pe niste masini care nu par sa decoleze chiar din prima. Succesuri. Cine stie, poate-i suna intr-o zi si conationalii de la Honda sa-i intrebe daca-si mai amintesc la ce turatie intra de obicei v-tec-ul ca ei au dat petrecere cu sake si artificii si au dat foc la documentatia despre motoare termice cand au vazut ca au 64 de miliarde de spart pe electrificare. Si mai este un trend care pare sa faca pasi timizi in spate, cel al downsizingului care si-a aratat limitele si mai ales discrepantele la consum/emisii intre promisiunile de pe foaie si viata reala.

De curiozitate, te muți în Asia, Africa sau America de Sud ca sa îți iei fumigena făcută de aștia?

@12:31 tu cu ingenunchiatul si aplecatul. Mai ales ingenunchiatul cu limba scoasa si ochii largi plini de speranta. :))))

E important sa ai tehnologia potrivita la timpul potrivit. Faptul ca Toyota a investit masiv în hibride mult înaintea altora nu e chiar asa un lucru pozitiv. Ok, și avut viziune dar nu și vânzări. E ok sa continue dezvoltarea termicelor, sunt multe locuri în lume unde trecerea la electrice se va face mult mai târziu și mult mai lent. Ei mizează pe acea piață. Nu e nimic rău aici, în definitiv orice companie urmărește profitul. Ei considera ca piața asta e competitiva și prefera sa mai aștepte cu EVs pe piața vestică pentru atunci când rata profitului va fi suficient de mare.

bateriile solide sunt dupa colt si or sa dea faliment rapid la toti fumigenii!

ati citit cu ce vor sa le alimenteze?! :)) manualul de utilizare va putea fi si colorat!

@cei cu fumigene: Fumigene erau si inca mai sunt TDI-urile lui VW!!!! Motoarele pe benzina, cat si viitoarele ICE japoneze sunt extrem de curate. Pot sa va fac cadou "o pozna" cu interiorul tevii de esapament la Skyactiv X sa vedeti ca se prezinta "luna". Zici ca ieri a fost montat esapamentul.