Maserati oprește dezvoltarea versiunii electrice a lui Quattroporte

ce motiv penibil au inventat, auzi dubii cu privire la performante. oare de ce tesla nu are dubii din astea? motorul electric sterge pe jos cu tacanitoarea la orice ora din zi sau din noapte. mai bine sa recunoasca sincer ca nu sunt capabili si ar fi mai credibili.

Înțeleg că-i vorba de performanță financiară, nu-i vorba de accelerație în linie dreaptă, adică nu o să facă bani. Încă ICE-urile “șterg pe jos” cu BEV-urile, și se pare ca nici bogații nu mai pun botul. Lucid și Plaid-urile nu se vând. La ce anume șterg BEV-urile pe jos? Mă refer la nevoile unui utilizator de Sandero de exemplu. Sub nici o forma conserva de Spring nu are ceva peste Sandero… absolut nimic. Sau poate ai observat tu ceva….

@Dutz. Nu "sti" nimica. Cum n-are nimic peste Sandero? Pretul e cu multe mii de iepuroi peste Sandero. Deocamdata. Sunt semne de scadere si la Spring dar fara motive reale legate de concurenta acerba, slabe sanse sa ajunga la 10k euro unde-i e locul defapt. Cat despre Maserati, ca multi altii, au iesit, s-au incalzit dar deocamdata s-au asezat inapoi pe banca si mai asteapta sa vada cum evolueaza meciul in teren. Sunt semne ca se vor ieftini bateriile LFP spre 50-60 USD/kwh. Doar ca nu poti veni pe un Maserati cu LFP c-ar echivala cu o echipare cu jante de tabla si nu se cade pe asa masina.

pentru oamenii pragmatici, LFP este o varianta mai potrivita

E ciudat ca apar stiri din astea acum. Stim deja ca Stellantis dezvolta 4 platforme electrice si doreste sa nu foliseasca altele. Ori din cate retin Maserati incepuse sa dezvolte variante electrice de pe vremea FCA. Deci cel mai probabil are legatura cu arhitectura pe care se dezvolta, nu ca s- ar oprii din lansa noi electrice...