A fost inaugurat Teslounge, primul showroom dedicat exclusiv modelelor Tesla: detalii despre service și termene de livrare

M-a rugat Edikk sa va transmit ca nu poate inca sa va impartaseasca primele impresii,inca n-a terminat de dat cu mopul in showroom iar o Tesla 3 avea un gainat pe parbriz mult prea greu de scos cu cotul.

300 masini x 45000lei ecobonusul= banii pentru spitale pe an.Ce s-ar face saracii oropsiti de soarta fara ecobonusul asta platit din banii nostri luati cu japca prin impozite cand s-ar duce sa semneze o finantare pentru o Tesla de doar 90 000euroi.

Lasa vrajeala! Comunistii nu au compasiune! Spitalele de stat exista doar ca sa fie jefuite de baieti! Dezinformezi! Astia sunt bani europeni destinati fondului de mediu! Mediu este cu utilitatea lui, spitalul este cu utilitatea lui. Au fonduri separate in buget! Romania a incasat de la UE in perioada 2007 - 2018 foarte multi bani! - a incasat 51 mld euro - a platit 17 mld euro Sa speram ca va continua finantarea pentru electromobilitate pentru multi ani si ca Guvernul va dezvolta porturile, caile ferate si autostrazile. Din dezvoltarea economica survenita urmare a constructiei de porturi, cai ferate, autostrazi si conectarea la "autostrada electrica" a Europei, (retele de incarcare rapida) sper sa se faca si spitale si scoli. Cam asta este ordinea...investitii mari care sa aduca crestere economica si aliniere tehnologica!

In final, e o banca care vinde Tesla si au lasat de la ei,,o zgarietura,spart vreo bara! Si o statie in curte,,de mici dimensiuni,in kwh,,la fel ca ”servisarea”.Mai e mult pana Musk afla si de Romania ca exista pe harta Europei.Ca romanul ”e descurcaret”! ps: as fi inconstient sa cumpar o masina in care nu am service,garantie,,pe o distanta maxima de locuita de 100 km.Pt oricare model de masina(Volvo,DS.Mitsubishi,etc)

@16:36.Am citit de doua ori comentariul tau,era sa cad sub masa,ramai uimit cand vezi ce au unii in cap. Incep sa cred in teoria creierului plat.N-am.citit aberatii ci delir. :(

Electrikkk a făcut treaba f buna la divizia cleaning

De fapt showroom-ul Tesla e doar o companie de finantare, clientii de fapt pot fi doar persoane juridice iar service-ul nu e service in toata regula ci doar un service pentru mici probleme de caroserie. Pentru garantie te duci la Viena, trei zile dus, trei zile intors. Misto! Cam la asta se reduce Tesla in Romania.

Oricine vinde un produs nou pe teritoriu Romaniei este obligat sa ofere garantie de conformitate. Daca masina se strica,sunt obligati s-o repare moca sau s-o inlocuiasca. Citesc mai sus ca nu exista service oficial Tesla la noi iar pentru reparatiile in garantie,proprietarii trebuie sa mearga pana la Viena sau Budapesta cu ea. Gresit,nu proprietarii ci cei care mi-au vandut masina,in caz de defectiune,ei sunt obligati sa imi urce masina pe platforma si s-o trimita moca la Viena sa-i rezolvele probleme aparute in garantie. Daca cer bani pentru asta,inseamna ca ei comit o ilegalitate.Intrebare,de cand o firma auto care nu e reprezentata oficial pe piata auto din Romania,care nu are un service oficial ,nici macar nu ofera garantie,are voie sa primeasca ecobonusul platit de statul roman? Sper sa-mi raspunda si desteptul de la 16:36.

@Teslal... De unde ai scos-o p'asta că "nici măcar nu oferă garanție"???

O exprimare nefericita de-a mea,nu ofera garantie pe teritoriul Romaniei.Din articol asa reiese,doar la Viena e cel mai apropiat service autorizat.

Revin cu un comentariu,vazand filmarea lui Buhnici cu reprezentantul ”Tesla”(bancii).Din cate am inteles nici nu poti s-o iei cu banii la ”sacosa”,,pt ca banca nu ar avea profit prin dobanzile aplicate luata in leassing,persoane juridice.Deci ca persoana fizica n-o poti cumpara cu banii jos,ca nu au ei profit din dobanzi.O specula via 4 roti de la Tesla..Smecheri baietii,dar nu trebuie sa fii dus cu capul sa musti momeala,dobanda,stres si fara servis,garantie facuta in Ro.Sau sa nu ai ce face cu banii,,

Nu e o banca ci o instituție financiară

Si totusi nu zice nimeni nimic de faptul ca au gresit ordinea modelelor? (poza 9) =))

Cum spunea Teslalala pare la limita legalitatii afacerea asta si probabil multi clienti entuziasti, fani Muska, vor vedea ce teapa si- au luat daca ajung la service. N- am inteles faza cu perdoane juridice, nu s- a explicat de ce nu pot imprumuta si oameni. Bizar rau acest dealer, probabil neautorizat de Tesla

Bineinteles,mucles si joc de glezne,de raspuns ceva inteligent si la obiect nu e capabil.

M-am uitat pe site-ul Teslalounge si rata lunara incepe de la 236Eur/luna (model 3 pret de baza 43870Eur) in urmatoarele conditii: Rata lunară este prezentată cu titlu informativ și a fost generată pe baza prețului de bază al vehiculului. Toate automobilele Tesla sunt eligibile pentru ecotichetul aplicabil vehiculelor electrice în valoare de 45000 lei brut. prețurile afișate nu conțin TVA avans: 50% valoare reziduală: 20% perioadă de leasing: 60 luni dobândă anuală: 2.9% Oferta final contractată poate suferi modificări în funcție de ofertele speciale în vigoare la momentul solicitării de finanțare. Avansul minim și valoarea reziduală maximă pot suferi modificări în funcție de bonitatea solicitantului. Dobânda este variabilă, calculată în funcție de indicele EURIBOR 3M la care se adaugă o marjă fixă de 2.9%. M-am uitat si eu scurt pe oferta lor, si am comparat cu ce e in Austria. Sa fiu sincer, nu ma da deloc pe spate. Am luat ca exemplu un Model 3 Long Range AWD standard, fara dotari suplimentare teslounge Bucuresti: 52.870 € + TVA (10.500 €) + livrare autoturism (nu scrie cat e, dar fara vreo 500 € nu scapi) + documente pt inmatriculare (habar n-am cat sunt, punem 300 €) Total: 64.170 € Tesla Austria (reprezentata directa a Tesla, fara intermediari): 50.970 € cu tot ce trebuie, adusa la usa in fata casei, fara nici un bonus de la stat. Concluzia: cu tot cu cei 45.000 lei ecobonus de la stat in Romania, iesi mai ieftin sa vii pana in Austria si sa cumperi una direct de la reprezentanta de aici. Si te-ai ales si cu un prim road trip cu masina ta noua.