Dacia Sandero a bătut Seat Leon la el acasă: e cea mai vândută mașină din Spania în 2020

Rezultatul asta vine ca o confirmare. Si in 2018 a facut performanta in Spania. Locul 1 la vanzari persoane fizice cu 10.000 de unitati peste locul 2. La general a avut locul 4. Foarte bine, oamenii sunt pragmatici.

bv Dacia. sa se vanda cat mai multe in afara tarii

Democratizarea produsului... Bravo Dacia! Este marele avantaj al Daciei, preţul Smart buy care generează baza cumpărării. Odată cu diminuarea dramatică a păturii de mijloc (în Estul Europei, Turcia inclus, peste 50% din populație este la nivelul salariului minim, care este controlat de stat, ca să nu fie foarte mic) importanţa mărcilor base, sau Smart buy creşte dramatic (vedeţi mărcile de casă ale super marketurilor) Aici vom avea, prin urmare, maşini electrice scumpe dar dorite de cei cu bani, iar restul cu termice, unde Dacia îi aşteaptă. Cum ziceam, cine nu face electrificarea serios, măcar VW sau Mercedes, ajunge în plasa Dacia. Unde Dacia o va bate cu ferocitate.

Bravo pentru marca Dacia si pentru modelul Sandero, dar sa nu uitam ca acest model nou se va construi exclusiv in maroc si astfel ajunge mult mai repede in Spania si Franta cu preturi foarte bune. As avea o rugaminte daca puteti sa faceti un articol separat comparativ pe modelele Sandero si Sandero Stepway cu preturile de lista si oferta din tarile vestice unde se vinde bine Dacia si Romania. Asta chiar ar fi interesant!

Unde se fabrica Sandero?

La Mioveni se produce exclusiv versiunea Stepway și in cazul Sandero II și pentru nou lansatul Sandero III. La Tanger se produce modelul Sandero obișnuit.

@dci Sandero pt Spania se fabrică in MAROC.....:))) :)))

Ne bucurăm degeaba toată marca dacia care se vinde in Spania este produsă exclusiv în Maroc-Tanger In Romanica mai avem reduceri de costuri, investiții ...:)))

La fabrica.

sunt multi fanatici Dacia, ori detine actiuni la Dacia Tanger?

ma indoies ca va bate dacia cu ferocitate. trebuie sa te uiti si la cat profit total se face. daca tu vinzi 100 de masini cu profit 10, iar eu 50 cu profit 22, per total am mai mult profit ca tine. e cam ca la mobile. unde unii vand in prostie, dar daca te uiti la cota de piata si in functie de profit, constati ca aia de vand mai putin, dar scump, sunt in top. oricum, aberezi big time. la tine totul e electrica sau nu exista. daca nu e electrica, se bate cu dacia. se bate din parti cu dacia. asa, bmw ar trebui sa dea faliment instant pe logica ta. ca nu are nicio sansa sa se puna cu dacia, fiind cu preturi diametral opuse. dar nu prea e cum zici tu. termicele se vor mai vinde ani buni. nu vrem toti o masina "moarta" si aici nu ma refer la performante, ci implicarea in condus.

@ dci Înțeleg aluzia ta, dar aleg să răspund. În România și în Maroc. Mă refer la generația a doua care se pensionează acum. La generațiile noi, Stepway în România, Sandero normal în Maroc. Adică România produce Stepway și Duster (cele mai vândute și scumpe modele Dacia) + Logan care e încă iubit la noi. Dar Renault unde produce? Păi, în Franța, Spania, Turcia, Brazilia, Argentina etc. Dar VW unde produce? În Germania, Slovacia, Spania, Africa de Sud, China, Brazilia, Mexic, Argentina etc. Pot să continui așa și cu alți producători, dar cred că s-a înțeles ideea.

Eu stiu ca e facuta in Maroc. E un Renault fantuzesc cu sigla Dacia care se fabrica in Maroc si se vinde (si) in Spania. Care e treaba cu Romania?

@ Octavian Toate generațiile Sandero s-au fabricat și în România. Și continuă să se fabrice.

Sandero este fabricata si in Romania. Spre deosebire de Golf, care are 80% piese made in China.

@ moldovean Sîrmă.... Tu comentezi...:)))

@octavian Ai dreptate frate In romanica se produce doar stepway.... :)))

A explicat Moldovean sau nu? Din ultimul comunicat Acarom (cine nu știe să vadă cine e), în primele 11 luni din 2020 au fost produse la Mioveni la DACIA 30.814 de unitati Sandero 2: Acces, Esential, Comfort sau Stepway, parte din cele 24.035 vândute tot anul în Spania. Și care e problema dacă se mai produc și pe la Oran, Algeria sau Tanger și Casablanca în Maroc, e rău să mai trimită acolo piese sau asambluri din România pentru montaj? Și cine vrea să fie cârcotaș să fie până la capăt dacă știe: primele Sandero au avut siglă Nissan sau Renault și au fost vândute peste ocean. Așa și? În loc să respecte ce-nseamnă acest produs multinațional pentru economia acestei țări, se-ntrec trolii la aruncat cu noroi, inclusiv în cine le mai dă informații mură-n gură.

Prin vânzările crescute a brandului Dacia în Spania se observă de fapt traiul omului de rând. Omul de rând (cel puțin în exterior) a început să aleagă Dacia pentru prețul realist pe care-l are și întreținerea decentă.

Este foarte posibil ca motoarele pentru Dacia din Maroc să fie produse în România, la fel cu se întâmplă cu Renault / Dacia din Rusia Apoi tot ce ţine de proiectare, design, inginerie sunt în România Deci parţial, pentru Daciile Maroc putem spune Bravo România.

Dacia / Seat Țințar / Armăsar Nu se poate compara niciodată !!!!!