VIDEO: Prima reclama europeana a noului Suzuki Kizashi

Publicat vineri, 05.03.2010 09:57 de Sebastian Toma

Japonezii de la Suzuki au inceput deja campania de promovare a noului Kizashi, model care a debutat pe piata din Europa la Salonul Auto de la Geneva.

  • McLaren, vineri, 05.03.2010 10:49
    mda

    Fata de ce concepte au scos cu numele asta...a iesit o masina tare anosta si fara personalitate

  • remy, vineri, 05.03.2010 11:02
    super

    astept cu interes pretul,banuiesc ca fiabilitatea japoneza nu se dezminte

  • slv83, vineri, 05.03.2010 13:34
    kizashi

    Original spotul, ca si masina de altfel! Asteptam niste preturi decente.

  • Fiabilitate, vineri, 05.03.2010 14:22
    Fiabilitatea japoneza?

    Pentru "remy": cred ca ar trebui mai multa prudenta la capitolul fiabilitate. Fiabilitatea japoneza nu e ceea ce se crede uneori. Masinile Suzuki au o fiabilitate buna dar sufera la capitolele: -calitate materiale la interior (materiale slabe) -sistemul de suspensii (dupa 50...60.000 km incep sa "trancane" la interior -sunt masini lenese, cuplul transmis la roata e slabut -consuma cam mult fata de cat se lauda in cartea tehnica (asta e o hiba generala auto) -directia e cam moale -confortul la condus indelungat lasa de dorit -la aprox. 150.000 km cad cam definitiv -aerul conditionat nu prea este eficient Intr-un cuvant sunt masini familiale, fara pretentii de performanta sau de viata lunga. Personal consider ca un Logan are raportul pret/calitate superior

  • Ene, vineri, 05.03.2010 16:53
    Wicked Kizashi

    @Fiabiliate Conduc un Suzuki Swift, si nu sunt la prima masina. Nu cred ca esti informat bine. De ce zic asta? 1. Calitatea materialelor, cu toate ca nu are legatura cu fiabilitatea, in interior, nu este deloc slaba, este peste Chevrolet, Dacia, Renault, chiar si Peugeot. Se poate compara si cu Mazda sau Toyota. 2. Irelevant ca sistemul de suspensii incepe sa trancane dupa 50-60000 km cu infrastructura noastra. Sunt o gramada de masini care au problema asta, altele chiar scumpe. 3. Sunt masini lenese? Fals! Fa un test-drive cu un Swift 1.3 si schimba doar in 5000 (cel putin), si in plus mai este 1.5 si 1.6. Din nou asta nu are legatura cu fiabilitatea. 4. Consuma mult? La a mea asa e, datorita stilului de condus. Dar sunt convins ca se poate si sub cifrele oficiale. Din nou asta nu are legatura cu fiabilitatea. 5. Directia e cam moale? Aici cred ca tine de gust. Din nou nu are legatura cu fiabilitatea. 6. Confortul la condus indelungat lasa de dorit? Nu stiu, eu n-am simtit. Dar din nou asta nu are legatura cu fiabilitatea. 7. Fals 8. Fals Suzuki nu are model din clasa Logan. Poate SX4, care mai degraba se compara cu Sandero. La subiect: Kizashi arata foarte bine. Si cred ca Suzuki ne va bucura cu o oferta pret/dotari buna. In SUA am inteles ca merge pana in 28000$, deci ar fi cam 20-21000, linia de top, ceea ce suna foarte bine! :)

  • posesor de tdi, vineri, 05.03.2010 17:07
    @fiabilitate

    Fiabilitatea modelelor Suzuki este un fapt incontestabil. La fostul job am avut un Ignis care la 250 000 de km mergea perfect si nu troncanea deloc. Am mai avut pe mana si un Jimny la aprox 90 000 de km si era supe in regula..La capitolul "calitata materialelor" din interior, nu te contrazic. Insa nu are absolut nicio legatura cu fiabilitatea. Mai mult, daca raportez i fiabilitatea si la pretul masinilor, nu prea e nimic de comentat. Sper ca marca asta sa nu sufere la capitolul fiabilitate dupa ce vW vor impune propriile linii de fabricatie... pentru ca din puncul meu de vedere fiabilitatea germana tinde sa devina un mit.

  • BBB, duminică, 07.03.2010 11:02

    @Posesor de tdi: din pacate fiabilitatea germana ESTE deja un mit. Un singur exemplu, Mercedes pune pe unele modele o bieleta de otel si alta de dural. De acord si cu @McLaren: Kizashi este o masina mult mai frumoasa decat cutiile de chibrituri patratoase scoase de alti producatori, dar totusi conceptul avea mult mai multa personalitate