VIDEO: Focus RS versus Lancer Evo X, test de agilitate

Publicat joi, 11.06.2009 15:40 de Mircea Meșter

Fifth Gear a testat comparativ timpii de pilogon realizati de doua dintre cele mai intersante modele de pe piata. Vezi rezultatul intrecerii.

  • Jack, joi, 11.06.2009 17:38

    Din ce episod e clipul?

  • enoeht, joi, 11.06.2009 21:13
    Nu au spus nimic despre pret

    Evo este cu 50% mai scump, si nu cred ca este cu 50% mai bun. Sau nu merita ~12k Eur in plus. Desigur, dacai ai un buget limitat, altfel...as alege Evo.

  • andrei, joi, 11.06.2009 22:28
    posibil

    ca evo sa fie ai bun. doar ca plato e si pilot de curse. celalt nu.deci si intrecerea a fost un pic dezechilibrata

  • SODA, joi, 11.06.2009 22:40
    corectare

    si 'celalant' are in spate o cariera de pilot...dumbhead

  • R, vineri, 12.06.2009 04:41
    @enohet

    1. Evo e mai scump cu 4 k EUR nu 12 deci cu 12% mai scump nu cu 50% 2. EVO este cu mai mult de 12% mai bun

  • bogdan, vineri, 12.06.2009 06:51
    fifth gear

    e primul epison din ultima serie 16

  • eustake, vineri, 12.06.2009 08:17
    dar..

    O fie el Focus RS dar totutsi l-au comparat cu un EVO :)

  • rmy, vineri, 12.06.2009 09:32
    RS

    vorbiti de parca ar fi fost o diferenta mare intre ele. cand de fapt e doar 1 sec. Ceea ce nu stiu eu cat conteaza avand in vedere faptul ca au fos pilotate de oameni diferiti si Evo e 4WD. Iar vorbiti de liniute....de circuit. Unde mergeti voi pe circuit cu ele??? La liniute de ce zici ca e mai rapid EVO cand 4WD s-a dovedit putin mai bun in curbe???? nu s-a facut nici o "liniuta" Focusul RS are un turbo lag conceput cu scopul de a face motorul "linistit" la rotatii mici. Oricine are dreptul la opinie, multi vad ca vorbesc de parca ar castiga ceva cand vad ca EVO a iesit cu 1 sec mai bine.

  • Dominic Toretto, vineri, 12.06.2009 11:17

    "Ask any racer. Any real racer. It don't matter if you win by an inch or a mile. Winning's winning."

  • me, vineri, 12.06.2009 11:57
    lancer, rs

    lancer e cu putin mai scump dar mult mai bun in nici un caz 50% mai scump, poate doar 2-3k euro. Oricum doar tractiune fata la asa putere pt RS nu e de ajuns si nici nu trebuie sa vezi filmuletul ca sa stii cine a castigat.

  • rmy, vineri, 12.06.2009 12:22
    @me @Dominic Toretto

    @me 2,3k zici??? Evo X - 43 000- 50 000 Eur - www.mitsubihi-motors.ro Focus RS - 32.000 Eur - pretul in romania conform unei informatii oficiale. Diferenta minima e 9000 Euro. si poate ajunge la 18 000Euro Trebuie doar sa te uiti nu sa ghicesti. @Dominic Toretto Mai ia ochii din calculator. Mai iesi pe afara, vezi adevarul de pe strada. lasa replici din filme. Ce conduci? Supra? Verde? in NFS????

  • rmy, vineri, 12.06.2009 12:26
    dif minima 11 000Euro

    pardon, graba,

  • Stify, vineri, 12.06.2009 12:29
    Dominic Toretto

    mia placut replica ta...... si mai mult ... filmul de unde ai luato:P ..... Evo rules :X:D

  • R, vineri, 12.06.2009 12:53
    rmy

    Daca ai cap nu iei EVO X din Romania, faci un scurt drum pana in Germania si il iei cu 35 k de EUR garantie valabila si in Romania adica cu doar 2000 de EUR mai scump decat un FOCUS RS pret 32 K tot in germania. Diferenta 3 K EUR.

  • R, vineri, 12.06.2009 12:54
    rectific

    3000 de EUR diferenta.

  • rmy, vineri, 12.06.2009 13:33
    @R

    ia uite preturile oficiale din Germania. Nush ce ai vazut dar cred ca te inseli. http://www.mitsubishi-motors.de/modelle/lancerevolution/preise unul e 45 950E altul 53 850 E

  • R, vineri, 12.06.2009 14:23
    @rmy

    masinile ca si motocicletele se pot cumpara si de la dealeri, in Germania, spre deosebire de Romania, dealerii privati ofera masini cu garantie la reprezentantele eurpene si cu disc. considerabile. Intra si tu pe mobile.de, cauta la masini noi nu sh si o sa vezi ofertele.

  • rmy, vineri, 12.06.2009 15:21
    @R

    dupa un an de la aparitie Focus RS, intra si tu pe mobile si o sa ia surpriza sa gasesti mai ieftin. Eu credeam ca vorbim de preturi oficiale reprezentante nu de ocazii.

  • R, vineri, 12.06.2009 16:36
    @rmy

    Pe mobile.de se foloseste o regula, , anunturile de luat in seama sunt de la minim al 4-lea anunt si chiar si in varianta ta sunt 5000 diferenta nu 11 mii si crede-ma ca diferenta de 5000 isi face toti banii.

  • vlad, marţi, 23.06.2009 13:45
    fan mitsubishi/ford

    daca imi place mitsubishi imi iau evo x, daca sunt fan ford o sa ma interesez de un rs, daca ma duce gandul la bavareze caut un 135i.... UN LUCRU E CERT, FAN UL UNEI MARCI ISI VA CAUTA UN AUTO PE GUSTUL SAU DIN CADRUL ACELEI MARCI SI ASTFEL SE NASTE COMPETITIA! DACA TOATA LUMEA AR CUMPARA DOAR MARCA X SAU DOAR MARCA Y AR DEVENI O MONOTONIE GENERALA!!!

  • vlad, marţi, 23.06.2009 13:50
    timpi pe circuit

    timpii reusiti de acesti driveri pe circuit vor diferi cu muuuuuult fata de ai unui sofer obisnuit, fie el cu vasta experienta in "ale condusului"... cred ca acea sec diferenta este pur orientativa, performantele unor masini de 300cp fiind arhisuficiente pt mai mult de 90% dintre noi....

  • ionutz, sâmbătă, 15.08.2009 19:04
    evo

    aveti dreptate evo e mai scump cu 50% dar nu e mai boon cu 50% e de 2 ori mai bun.voi comparati un evo cu un ford? sfidati puterea unui evo facand aceasta comparatie

  • Indy, sâmbătă, 29.08.2009 11:36

    Perfect adevarat ca pe starda e diferit de circuit. Adica EVO va bate ford-ul de departe pentru ca nu are tonade understeer de la rs. plus sa nu mai vb de stabiliatte si siguranta pe drumuri proaste a la Romania.. EVO X e batut doar de Porsche cayman in general (ca masina sport) si aia pe drumuri europene.. Pt Romania pt drumuri de raliu tot o masina de raliu face legea asta e..