VIDEO: Fifth Gear testează noul Alfa Romeo Giulietta
Vicki Butler Henderson testează pentru Fifth Gear cel mai nou model Alfa Romeo, compactul Giulietta. Vicki raporteaza modelul italian la liderul absolut al segmentului, Volkswagen Golf.
-
Firestarter, marţi, 31.08.2010 18:44
Hmm... nu stiu ce sa spun despre opinia lui Vicki Butler vis a vis de felul in care se simte directia Giuliettei. In ceea ce ma priveste prefer oricand sistemele de directie asistate hidraulic in detrimentul celor electrice insa in Giulietta nu am avut senzatia ca nu am feedback in volan. Pe de alta parte nu am condus atat de mult acest model incat sa il pot compara obiectiv asa ca merg pe mana ei. Oricum, parerea generala a celor de la Fifth Gear este pozitiva insa detaliile observate de ei dar si de Top Gear ar trebui rezolvate de catre Alfa Romeo.
-
mosneagu', marţi, 31.08.2010 19:41
f interesant! se raporteaza cu un motor pe benzina la unul disel atata timp cat si vw are un 1.4 de 160 hp care face suta in 8.0 cu toate ca are 10 cai in minus si o masa putin mai mare...0.2 asta-i diferenta! gtd-ul si jtdm-ul avand aceeasi aceleratie 0-100! thumbs up vicki!
-
nicusor, marţi, 31.08.2010 21:11
Masina asta n-o sa bata niciodata Golf la vanzari...din pacate :D Si fata asta e maritata!La naiba!:D Sa vedeti cum testeaza ea SUBARU ...
-
Alex, marţi, 31.08.2010 22:33Pe langa VW si companiile auto din China sunt interesate de Alfa Romeo !
http://www.alvolante.it/news/futuro_cinese_l%E2%80%99alfa_romeo-316251044
-
Florin, miercuri, 01.09.2010 02:26pff..
GTI lovers...sa va vad cum ramaneti KO cand iese varianta GTA a Giuliettei >:) Alfa nu are nevoie de VW ca sa faca masini bune...Bravo FIAT ptr ca a pastrat Alfa :) si referitor la acest test, eu nu cred ca exista masina fara defecte si mai lasati-ma in pace cu Golf-ul, e atata ridicat in slavi de parca ar fi perfect...o coacaza, ptr banii pe care ii dai pe el ar trebui sa fie placat cu aur.Cine neaga perfomantele Giuliettei o face doar din invidie.Punct!
-
schumi, miercuri, 01.09.2010 08:44...
Chestia cu volanul prea moale cred ca este exagerata. Am condus MiTo , "acuzat" de aceeasi problema, pe serpentinele din Poiana Brasov si pot spune ca desi directia e usoara totusi este foarte precisa. Banuiesc ca Giulietta are o directie si mai buna decat MiTo.
-
schumi, miercuri, 01.09.2010 09:24@Florin
Stai linistit ca si Giulietta QV face KO un GTI. Fara probleme.
-
yoyo, miercuri, 01.09.2010 10:01
florine pana scoate alfa gta, vw o sa adune ani buni cu al lor golf r 270 hp ;) @schumi indeed K.O ...si are DOAR 25hp in plus gti acceleration 6.9 giulietta 1750 tbi 6.8
-
schum, miercuri, 01.09.2010 10:15@yoyo
Fii sigur ca diferenta e mai mare decat cea de pe hartie (0.1).
-
yoyo, miercuri, 01.09.2010 10:49
daca zici tu sunt sigur!
-
@ Florin, miercuri, 01.09.2010 16:31Alfa Romeo 166 nu va avea urmas in cadrul marcii Alfa Romeo ci va fi inlocuit de un model Maserati
Poate ca FIAT nu va vinde Alfa Romeo celor de la VW dar asta nu inseamna ca nu o vor vinde chinezilor ( http://www.alvolante.it/news/futuro_cinese_l%E2%80%99alfa_romeo-316251044 ) ! Autoblog.it anunta ca urmasul modelului 166 nu va mai purta emblema Alfa Romeo ci pe cea Maserati, noul model bazat pe o platforma Chrysler urmand in viziunea FIAT sa concureze cu BMW Seria 5 . Tinand cont ca FIAT are datorii de 3.7 miliarde euro iar Chrysler datoreaza guvernului american 12 miliarde $ pe care trebuie sa-i returneze cu dobanda aferenta pana in 2014, FIAT nu-si mai permite sa inregistreze pierderi iar Alfa Romeo tocmai la asta se pricepe cel mai bine . Cum cei de la FIAT nu vor sa le dea satisfactie celor de la VW Group, cel mai probabil vor vinde Alfa Romeo unui constructor chinez .
-
@ Florin, miercuri, 01.09.2010 16:33Maserati Biturbo va inlocui Alfa Romeo 166
http://www.autoblog.it/post/28902/maserati-nel-2014-ritorna-la-biturbo#show_comments
-
Radu, miercuri, 01.09.2010 18:28golf=nr.1
mai baiatule cu k.o-ul si care zici k golf-ul e o cocoaza......dak era o cocoaza nu era ales de atatea ori de cei de la top gear si fifth gear drept cel mai bun hothatch.......numai un golf 2 vr6 dak il pun ai da ceatza giuliettei......dapai ce sa mai zic de r32.....de scirocco nu mai vorbesc......asa k inclina capul in fata golfului
-
rolf, joi, 02.09.2010 17:35AR Giulietta
La ora actuala prefer masina asta in locul oricarei compacte de pe piata. Chiar si asa cu directia aceea fara feedback, cu motoarele acelea proaste de la FIAT, cu volan de Bravo sau Panda sau Croma sau Punto sau...ce o mai fi si fiabilitatea unei cutii de conserve sparte. Dar stiu sigur ca nu sunt "turma"!!!!!
Citeste si
-
VIDEO | marţi, 14 august2xVIDEO: Redresare la limită într-un raliu din PoloniaPilotul unui Mitsubishi Lancer Evolution a reuşit să facă un spectacol pe cinste la un raliu din Polonia după ce a redresat maşina dintr-un viraj în care i-a derapat spatele. Citeste tot
-
VIDEO | sâmbătă, 16 iunie2 x VIDEO: Un tur de circuit pe timp de noapte la Le Mans alături de Audi-ul R18 E-TronIată cum se vede circuitul de la Le Mans pe timp de noapte în timpul sesiuni de calificări de la bordul Audi-ului R18 E-Tron. Bonus: un tur de circuit la bordului unui Corvette C6 ZR1. Citeste tot
-
VIDEO | joi, 31 maiVIDEO: Tesla pregăteşte publicul pentru noul Model STesla se pregăteşte să expună în showroom-urile sale noul Model S, expus şi în primăvară la Geneva. Până la debutul pe piaţă, Tesla pregăteşte terenul cu un film care urmăreşte producţia noului Model S. Citeste tot
-
VIDEO | joi, 24 maiVIDEO: Primul teaser pentru conceptul Renault Alpine 110-50Renault a publicat astăzi un teaser video al conceptului Alpine 110-50, aşteptat să fie dezvăluit mâine. Imginile trădează detalii Citeste tot
-
VIDEO | miercuri, 23 mai4xVIDEO: Ferrari 458 Italia se răstoarnă în virajul "Tirbuşon" de la Laguna SecaO întrunire a posesorilor de Ferrari 458 organizată pe circuitul Laguna Seca s-a sfârşit în mod neplăcut pentru un şofer care a abordat cu prea mult curaj celebrul "Tirbuşon" al circuitului din California. Citeste tot
adica cei de la top gear aveau dreptate aici "Where Megane RenaultSports or Golf GTIs keep on giving no matter how much they're pushed, the Cloverleaf doesn't become better the quicker you go. The steering bucks around in your hands more and the damping can't keep up with the higher speeds. Go barrelling into a corner in the Alfa too hard and the car gets too nose heavy, with no sensation of the Cloverleaf pivoting around you like the best hot hatches have. The natural chassis balance isn't quite there."