VIDEO: Comparativ de senzaţie - BMW M3 vs. Audi RS5
Două dintre cele mai puternice coupe-uri ale momentului îşi dispută supremaţia într-un comparativ dur, pus la cale de jurnaliştii olandezi de la Autoweek. Nu rataţi subtitrarea în engleză.
-
JAN, vineri, 13.08.2010 11:26
Este al doilea test in care M3 iese invingator, mai vechi dar mai bun si este ai mai ieftin. M3 pe RS4 l-a scos la pensie ,cu RS5 e mai greu dar tot invingator este.
-
joker, vineri, 13.08.2010 11:36extraordinare masini
mai da pacat ca la asemena masini nu au realizat un test adevarat cum si-au data seama care e mai buna, plimbandu-se cu ele, eu nu inteleg astfel de teste comparative pacat de cele doua marci extaordinare.
-
abc_e?, vineri, 13.08.2010 11:37
Niste masini extraordinare, dar RS5 trebuia sa fie o idee mai performant ca sa justifice ca a aparut la 2 ani dupa M3. Tot tractiunea spate reprezinta placerea de a conduce.
-
bernd, vineri, 13.08.2010 11:45m3 si rs4
M3 nu prea l-a scos la pensie pe RS4(vechiul RS4 de 420CP, noul are 450), ci dimpotriva, in mai toate comparativele realizate de reviste auto(Autocar, TopGear, EvoMagazine etc), RS4 a iesit invingator, fiind superior lui M3 atat la sprintul 0-100, 0-160, 0-200, cat si la reprize(cilindree mai mare-cuplu mai bun la turatii mici) si mai ales la timpiipe circuit(vz si copmarativul realizat de emisiunea Fifth Gear).Mai documentati-va cand faceti afirmatii gratuite, dar cum in RO BMW are multi fani(dintre care 99% n-au mers cu M3 sau M5)e de inteles.
-
@bernd, vineri, 13.08.2010 11:52
Uite un test cu Top gear cum spui tu, in care M3 iese invingator.
-
@BERND, vineri, 13.08.2010 11:55
Bai RS4 nu se mai fabrica, ha ha ha ce fan AUDi. AUDAI au scos RS5 tocmai pentru al bate pe M3, dar ....... mai au de invatat.
-
bernd, vineri, 13.08.2010 12:00rs4
Bai, RS4 se fabrica si are 450CP acum, cu 30 peste M3
-
agoox, vineri, 13.08.2010 12:04porcarii
Teste adevarate se fac pe strada, pe la cursele ilegale, ce-i drept acolo nu prea-s masini de serie. Dar oricum sunt mult mai relevante decat testele astea de la emisiunile gen Top Gear, AutoCar. Prin reviste si emisiuni marea majoritate a deciziilor pot fi influentate de anumiti factori.
-
Ovi, vineri, 13.08.2010 12:32...
sunt fan Audi, chiar conduc si un A4, dar recunosc ca si M3 arata foarte bine...comparativ cu celelalte modele BMW este mai singurul care imi place, mai ales cum arata:).....amandoua sunt masini superbe:) Go Audi:)
-
V8 turbo, vineri, 13.08.2010 12:46
frumoase ambele masinii acum depinde de gustul fiecaruia, eu as alege Audi RS5.
-
bernd, vineri, 13.08.2010 13:08m3 si rs4
Ca un impatimit al masinilor sport, la peste 70.000euro cat costa m3 si rs4 as prefera un Porsche Cayman S-o masina sport pura pe care am si condus-o si care arata senzational
-
Paul, vineri, 13.08.2010 13:19@Bernd
De obicei nu intru in astfel de polemici, dar asa cum au mentionat si altii mai sus, M3 a iesit invingator in comparativele cu RS4. Si nu datorita cailor putere, care echivalau la ceilalti competitori sau erau mai multi (c 63 AMG) ci datorita manevrabilitatii si echilibrului de ansamblu al masinii. Vezi testul TopGear.
-
bernd, vineri, 13.08.2010 13:33@paul
TopGear apreciaza de obicei cat de distractiva e la condus o masina, nu si eficienta pura.Autocar e o revista mult mai serioasa ca TopGear si a scos RS4 invingator.Personal, nu sunt fan nici BMW si nici Audi, dar mi se par absurde comentariile unora care nu au condus niciodata astfel de masini(ambele realizari de exceptie ale ingineriei germane).
-
kumite, vineri, 13.08.2010 14:20agoox
Tu chiar crezi ca niste idiotzi de bani gata pot sa testeze masinile astea?Tu crezi ca Gigi Biceps are atata minte ?Poate el sa intzeleaga o masina adevarata?Tati plateste(alt fortzos),muschiuletz accelereaza,si avem rezultatul:"eu stiu mai bine,eu sunt cel mai tare,ce conduc eu cu cele 4 clase ale mele,nu mai are nimeni"Ei,uite ca sunt unii care au mai multe:clase,bun simtz si mai mullta educatzie. Unde se intampla astea?In lumea civilizata,nu in romanica! Va putetzi imagina ce ar fi putut face ciobanul ala celebru din "Mioritza" cu asemenea masini?
-
edi80, vineri, 13.08.2010 15:46mda
frumoa site a trimis tipul mai inainte dar redactia sigur k l-a sters!! e reclama.. insa un lucru e cert nici m3 nici R8 v10 nu au suflat in fata greilor 458 italia,gt-r si lambo...bvvvv
-
agoox, vineri, 13.08.2010 16:17@kumite
Imi pare rau daca s-a inteles gresit dar sub nici o forma nu ma refeream la testatul masinilor de copii de bani gata. eu vb despre cluburi si oameni pasionati de asa ceva care stiu sa conduca si stiu sa scoata tot mustul dintr-o masina, eventual intreceri pe circuit sau pe airoport.
-
LauCalin, vineri, 13.08.2010 18:15
Mai oameni buni, oare chiar asa de mult conteaza pentru voi o secunda in plus sau in minus pana la 100 km/h, in conditiile in care poti sa ajungi pana acolo in aprox 5 sec.? Asa de mult conteaza ca viteza maxima e cu vreo 20-30 km/h mai mica la una fata de cealalta, in conditiile in care ajungi lejer la 250km/h? Atat de mult conteaza ca ai avea un motor mai mic cu 20-30 CP, in conditiile in care deja ai peste 400? Citind ce au scris unii pe aici, inseamna ca toate masinile sport si super sport de pe piata sunt niste gunoaie si niste clone foarte proaste ale lui Bugatti Veyron. Imi si imaginez cum ar reactiona unii dupa o tura cu un RS5: "e petarda, frate! M3 ii da fum." :)))
-
mowgli, vineri, 13.08.2010 19:31
@laucalin: sunt total de acord cu tine In ceea ce priveste testul mie mi se pare unul foarte corect.Poate nu cel mai profi sau stiu eu ce, dar comparandu-l cu teste facute de jurnalisti mult mai renumiti decat astia mai ales englezi sau americani, este cu mult peste.Ce sa inteleg eu dintr-un test, cica facut de oameni profesionisti, in care sta unu intr-o masina si zice "asta nu e mai buna ca predecesoarea pentru ca nu se conduce la fel si nu e asa de agresiva" si asta e cel mai tehnic comentariu din care un om mai "pasionat" ca sa nu zic priceput, nu intelege mare lucru.In schimb oamenii astia vorbesc detaliat de subvirare, de supravirare de comportamentul dinamic al fiecarui model si au testat exact ceea ce trebuie: Feeling-ul si siguranta oferita la volan, nu povesti si vise de cat fum iese din roti in viraje, daca reuseste sa taie un mar in 2 bucati cu un cutit lipit de capota, drag race-uri si alte porcarii care nu au nici o relevanta pentru un sofer de zi cu zi fie si el mai sportiv.Sigur ca in clip nu apare nici un fel de test, doar o simpla plimbare cu doua modele superbe, dar nu cred ca doar asta au facut pentru a emite concluziile respective.
-
Renaultf1, vineri, 13.08.2010 19:54
http://fastestlaps.com/comparisons/46f388b437911-vs-Audi_RS_5.html sunt aproape la fel....
-
MARIN, vineri, 13.08.2010 22:06
Frate am un seria 1 ca atat imi permit, dar am condus un M3 la un prieten e bestial, e o nebunie de masina. BMW ramane o masina adevarata, poate ca nu o sa ajunga la luxul unui Mercedes dar nici mercedes nu o sa se conduca ca un BMW. BMW ramane cea mai nebuna masina, BMW este cea mai buna masina din toaate punctele de vedere .
-
tzenu_bmw, vineri, 13.08.2010 22:09M3..........
rege frate. oricat de bune ar fi alternativele tot originalu i mai tare.
-
@tzeu_bmw, vineri, 13.08.2010 22:24
Ai bMW ?
-
BMW, vineri, 13.08.2010 23:09Automobile Bavaria
Cand iti cumparei o masina nu o ei sa te culci in ea de lux, sa fie si calitate buna la materiale si sa mearga bine , sigur , eficient si dynamic. BMW ne demonstreaza de obicei ca este cel mai bun . Efficent & Dynamic.
-
kumite, sâmbătă, 14.08.2010 00:45agoox
Acum te-am intzeles!
-
tzenu_bmw, sâmbătă, 14.08.2010 00:50@@tzeu_bmw
am avut........ insa din pacate criza preturile si altele mai facut sa renunt(deocamdata)la el.......momentan am o solenza si chiar multumit.
-
//M, sâmbătă, 14.08.2010 09:22inca odata
vedem care este cu adevarat masina soferului , audi a avansat mult dar inca nu este la nivelul BMW , nu conteaza numai sa ai mai multi cai sau tractiune integrala, conteaza si sasiu ,greutatea , cutia de viteze ,cum transmiti puterea la safalt . Bmw intotdeauna a demonstrat ca este cel mai bun in duelul cu merc si audi (cel putin in aceasta clasa ) chiar daca concurenta a venit mereeu cu mai multa putere.
-
BMW, sâmbătă, 14.08.2010 12:34Automobile Bavaria
Azi am vazut un comentariu pe facebook si cineva a scris : Best Machine Worldwide B M W Cred ca nu a gresti cu aceasta afirmatie .precizia germana e chirurgicala, astfel BMW devine BEST SELLER , CEL MAI MARE PRODUCATOR PREMIUM si CEL MAI MARE MOTORIST DIN LUME , in BAVARIA se produce calitate inalta mai ales in capitala Munchen. Bravo BMW !!!
-
BMW, sâmbătă, 14.08.2010 23:03@necunoscut
Cine imi da minus si nu scrie ca de obicei ???
-
Rio, luni, 16.08.2010 09:15
@BMW Cu prima afirmatie sunt de acord. Cel mai mare producator premium din lume. Cu a doua....nope. Acum depinde la ce te gandeai cand ai zis cel mai mare motorist din lume. E adevarat ca BMW are produse de calitate, dar pentru calitatea asta platesti cu varf si indesat, de la costul initial de achizitie si pana la piese si revizii. Momentan cel mai bun motorist ramane si dupa parerea mea va ramane Toyota deoarece ei ofera de toate, de la low-cost la luxury cars. Poate nu sunt asa performante ca BMW dar cu siguranta majoritatea modelelor sunt fiabile si au propriul lor Joy of driving. Toate cele bune
-
ceoby, luni, 16.08.2010 10:46
cel mai bun motorist , inseamna cel ce face cele mai eficiente motoare de serie, si asta face BMW, cele mai eficiente motoare :)
-
BMW, luni, 16.08.2010 11:17@Rio
Intra te rog pe wikipedia si vezi cate award-uri are Toyota si cate are BMW . Nu te gandi ca BMW lea cumparat AWARD-urile , ca la fel putea sa o faca si Toyota ,Cei Toyota e mai bogati ca BMW de vreo 2 ori asa ca daca era sa se cumpere premiile cum spuneti voi , Toyota avea vreo 100 si BMW vreo 10. Dar asa BMW e locul 1 mondial cu 50 de premii internationale urmat de toyota cu vreo 25 premii internationale . Cu asemenea premii e evident ca BMW e cel mai mare motorist din lume .
-
//M, marţi, 17.08.2010 01:17@bernd
esti complet pe lanaga , nici un rs nu a fos peste rivalul M , NICIUNUL , ba au avut mai putina putere , ba au avut putere dar aveau probleme cu tractiunea (4x4 este mai buna pe umed sau giata nu pe uscat ), ba aveau putere si tractine dar aveau probleme cu cutia iar cand le au pe toate cum este acum au castigat ceva in plus GREUTATE , asa ca si actualu rs4 si rs5 este sub M3
Citeste si
-
VIDEO | marţi, 14 august2xVIDEO: Redresare la limită într-un raliu din PoloniaPilotul unui Mitsubishi Lancer Evolution a reuşit să facă un spectacol pe cinste la un raliu din Polonia după ce a redresat maşina dintr-un viraj în care i-a derapat spatele. Citeste tot
-
VIDEO | sâmbătă, 16 iunie2 x VIDEO: Un tur de circuit pe timp de noapte la Le Mans alături de Audi-ul R18 E-TronIată cum se vede circuitul de la Le Mans pe timp de noapte în timpul sesiuni de calificări de la bordul Audi-ului R18 E-Tron. Bonus: un tur de circuit la bordului unui Corvette C6 ZR1. Citeste tot
-
VIDEO | joi, 31 maiVIDEO: Tesla pregăteşte publicul pentru noul Model STesla se pregăteşte să expună în showroom-urile sale noul Model S, expus şi în primăvară la Geneva. Până la debutul pe piaţă, Tesla pregăteşte terenul cu un film care urmăreşte producţia noului Model S. Citeste tot
-
VIDEO | joi, 24 maiVIDEO: Primul teaser pentru conceptul Renault Alpine 110-50Renault a publicat astăzi un teaser video al conceptului Alpine 110-50, aşteptat să fie dezvăluit mâine. Imginile trădează detalii Citeste tot
-
VIDEO | miercuri, 23 mai4xVIDEO: Ferrari 458 Italia se răstoarnă în virajul "Tirbuşon" de la Laguna SecaO întrunire a posesorilor de Ferrari 458 organizată pe circuitul Laguna Seca s-a sfârşit în mod neplăcut pentru un şofer care a abordat cu prea mult curaj celebrul "Tirbuşon" al circuitului din California. Citeste tot
NO COMMENTS!!!!!!!!!! Ce bune ar fi drumurile alea in romanica.Oare sunt mai superiori olandezii decat noi?Normal ca sunt!Ei mai si muncesc,si sunt si prosti,mult mai prosti decat noi.Concluzia!?Sa vina ei sa faca drumuri ca masini tari sunt!