VIDEO: Bate Veyron turul de pista la Top Gear?
Bugatti Veyron incearca sa bata recordul detinut de Gumpert Apollo pe turul de circuit la Top Gear. Va reusi?
-
andrei, marţi, 25.11.2008 13:35aiurea...
veyron nu e masina pentru pista cum e gumpert apollo...veyron-ul e facut pentru viteza si acceleratie...nu pentru tururi de pista, mai ales pe pista celor de la top gear care e o pista mai ales de manevrabilitate...gumpert-ul e o masina pentru pista...nu cred ca poti sa faci 100-150 de km cu ea pe drumuri normale fara sa-ti macini toate oasele. mai mult...nu cred ca poti sa compari veyron-ul cu nici o masina existenta, pentru ca veyron-ul e cu totul intr-o alta clasa...are toti ce ai nevoie.
-
slash, marţi, 25.11.2008 13:35asari , koenigsegg
asari , koenigsegg erau pe 2 si 3 , au lux si viteza .... veyron e pur si simplu o masina grea cu f multi cai putere , ce e rapida numaiin linie dreapta .... poate deasta s-au si ferit cei de la veyron sa le dea astora de la top gear o masina timp de 2 ani
-
GT, marţi, 25.11.2008 13:40!!
Nici nu ma mira! e o idiotzenie de masina Veyron-ul, are 1232423 cilindri si 3232 turbine , normal ca poate sa produca 11232 de cai. Si mai si arata ca o broasca frustrata de indigestia care nu o lasa sa oracaie. o zi buna !
-
Alex, marţi, 25.11.2008 13:56
Dimpotriva, Veyron-ul e conceput sa ramana pe drum chiar daca nu e condus de un profesionist. Fie ca va place sau nu, Veyron-ul e cel mai tare autoturism construit vreodata, asta a si vrut sa demonstreze VW cu o astfel de masina. E cel mai complex supercar si poate fi condus si de o bunicuta..de ce nu intelegeti ca VW a vrut sa-si demonstreze suprematia tehnologica si a reusit? Ca a mai aparut un Porsche tunat de 9ff care pretinde ca are mai multi cai ca Veyron sau cine stie ce alte masini..asta e alta discutie, oricum nu o sa faca Porsche o masina de serie mai puternica ca Veyron. Iar Koenigsegg sunt intr-adevar supercar-uri reusite dar nu au ca target Veyron-ul.
-
Ray, marţi, 25.11.2008 14:11Copyright?
Traim in Romania... deci nu ne pasa... nu-i asa? Nu stiu cum v-ati simti voi daca s-ar apuca intr-o zi TopGear sa va traduca stirile originale (desi f putin) de voi si sa le puna la ei pe site.
-
Schumi, marţi, 25.11.2008 14:16pt Alex...
Intr-un Ferrari Enzo sau chiar 599GTB este de 3 ori mai multa tehnologie decat in Veyron. Numai cand te gandesti ce cutie de viteze are un Enzo. Veyron este doar un supercar extravagant cum erau si vechiurile Bugati. Si nici nu cred ca se conduce asa usor la ce cuplu trebuie sa aiba acel motor cu n turbine.
-
Tibi, marţi, 25.11.2008 14:18Copyright :)
Inca n-ai observat pe ce site esti?! Jumatate din stirile de aici sunt luate de pe net de pe alte site-uri, iar cealalta jumatate de pe youtube :) Ce te mai mira legat de copyright?! :)
-
Sher, marţi, 25.11.2008 14:18pt Alex
Normal, Koenigsegg nu au ca target Veyron, pentru ca atunci cand ele deja se vindeau Veyron nu exista.
-
Andrei, marţi, 25.11.2008 14:30NU
Nu l-a depasit. http://www.youtube.com/watch?v=KVQEkilYbi8
-
mihai, marţi, 25.11.2008 14:31naspa
barem sa fie si loganu asa
-
sunshine64sm, marţi, 25.11.2008 14:53DA
:D
-
Alex, marţi, 25.11.2008 15:30dadada
Francezii fac masini ca lumea ! Allez Veyron !
-
julian, marţi, 25.11.2008 15:36eram sigur ! ! !
ERAM SIGUR CA O SA FIE A II A sau a III a... pur si simplu masina aia este construita pentru autostrazi, viteza, acceleratie... OOOPS ! ! ! adica pentru curse... si cu toate astea a mincat bataie... nu conteaza ca a condus-o si o batrinica... in turul asta ce circuit a condus-o un profi care a scos untul din ea. pina a ajuns pe locul ... PATRU... :)) @mihai: inca un dobitoc aduce vb de o masina care nu are NICIO legatura cu subiectul...
-
gogu, marţi, 25.11.2008 18:37liniste
rog cei care nu fac diferenta dintre logan si 1300 (nici eu nu prea reusesc) sa nu mai critice veyronul.putina documentatie si veti vedea de ce e cea mai tare masina construita pana acum.
-
mumbojumbo, marţi, 25.11.2008 18:55Si totusi...
Si totusi ESTE cea mai rapida masina de pe circuitul Top Gear (dar la categoria 4X4 ;P...)
-
bogdan, marţi, 25.11.2008 19:37
N-a prea fortat-o Stigy .Camera aia de langa cauciucuri se zgaltaie mai tare si cand merg vedetele cu Suzuki .
-
andrei, marţi, 25.11.2008 19:52super
eram sigur si ma bucur ca nu-i prima pe tabel, abia a 4-a
-
florin, marţi, 25.11.2008 23:50!!!!!!
I want a remake!!!!!!!!!!!!!!
-
raaul, miercuri, 26.11.2008 01:40
respect veyron dar nu imi place.un monstru...suprematia vw blabla
-
robert, joi, 27.11.2008 17:54
stig nu a vrut sa forteze mashina...sa fim sinceri putini. priviti cum ia ultimul viraj. fac pariu k cei de la bugatti le-au impus sa nu o forteze prea tare k sa nu iasa cu ea in bosketi
Citeste si
-
VIDEO | marţi, 14 august2xVIDEO: Redresare la limită într-un raliu din PoloniaPilotul unui Mitsubishi Lancer Evolution a reuşit să facă un spectacol pe cinste la un raliu din Polonia după ce a redresat maşina dintr-un viraj în care i-a derapat spatele. Citeste tot
-
VIDEO | sâmbătă, 16 iunie2 x VIDEO: Un tur de circuit pe timp de noapte la Le Mans alături de Audi-ul R18 E-TronIată cum se vede circuitul de la Le Mans pe timp de noapte în timpul sesiuni de calificări de la bordul Audi-ului R18 E-Tron. Bonus: un tur de circuit la bordului unui Corvette C6 ZR1. Citeste tot
-
VIDEO | joi, 31 maiVIDEO: Tesla pregăteşte publicul pentru noul Model STesla se pregăteşte să expună în showroom-urile sale noul Model S, expus şi în primăvară la Geneva. Până la debutul pe piaţă, Tesla pregăteşte terenul cu un film care urmăreşte producţia noului Model S. Citeste tot
-
VIDEO | joi, 24 maiVIDEO: Primul teaser pentru conceptul Renault Alpine 110-50Renault a publicat astăzi un teaser video al conceptului Alpine 110-50, aşteptat să fie dezvăluit mâine. Imginile trădează detalii Citeste tot
-
VIDEO | miercuri, 23 mai4xVIDEO: Ferrari 458 Italia se răstoarnă în virajul "Tirbuşon" de la Laguna SecaO întrunire a posesorilor de Ferrari 458 organizată pe circuitul Laguna Seca s-a sfârşit în mod neplăcut pentru un şofer care a abordat cu prea mult curaj celebrul "Tirbuşon" al circuitului din California. Citeste tot
...sa nu fie prima. Gumpert apollo este facut pentru cursa. veyron-ul are de toate, si viteza, si lux, etc... Oricum nu stiu de ce se face atata tam-tam pentru veyron, este o masina scumpa, f buna, f scumpa, si mai ales extrem de scumpa. ...nu e nici un great looking...