Vești proaste pentru Porsche: vânzările lui Taycan, scădere de 50% la nivel global
Constructorul german de automobile a publicat cifrele de vânzări trimestriale, dar și cele aferente primelor 9 luni ale anului. Lucrurile nu sunt deloc roz pentru electricul Taycan, ale cărui vânzări au scăzut cu 50% la nivel global.
Lucrurile nu stau prea bine pentru germanii de la Porsche, din punct de vedere al vânzărilor. În primele 9 luni ale anului, constructorul din Stuttgart a comercializat cu 7% mai puține mașini decât în același interval din 2023.
În plus, tot în această perioadă, vânzările modelului cu zero emisii Taycan au scăzut cu 50% la nivel global, la 14.042 unități.
Nici Panamera nu s-a descurcat mai bine, vânzările sale scăzând cu 20%, până la 21.506 exemplare. Macan este unul dintre cele mai vândute modele ale companiei, dar nici el nu a scăpat: vânzările au scăzut cu 20%, până la 55.000 de unități.
Faptul că versiunea termică a lui Macan a fost retrasă din Europa poate fi una dintre explicații.
Sunt și modele care s-au descurcat bine. Spre exemplu, vânzările SUV-ului Cayenne au crescut cu 21%, la 77.686 de unități, în primele 9 luni ale anului. Și vânzările lui 911 au crescut cu 2%, dar și ale modelelor 718 Boxster și Cayman (+10%), chiar dacă cele două vor fi eliminate din gamă anul acesta.
Dacă ne uităm la situația diverselor piețe pe care activează Porsche, situația este următoarea: în China, vânzările au scăzut cu 29%, iar în America de Nord cu 5%.
via Porsche
În afară de Panamera, toate modelele termice au avut creșteri, cele electrice scăderile cele mai mari, Macan făcea un volum bunicel, pe electric nu va mai face, ce surpriza, nu mai spun de viitoarele Boxter și Cayman electrice, amatorii de sportive ușoare NU vor electrice pentru ca sunt grele, ce sens are o mașinuța cu 2 locuri care cântărește cât un sedan mare ? Drum bun tuturor strategilor, marketosilor și visătorilor utopici.