Vânzările Grupului Renault au crescut cu 3% în 2025. Dacia Sandero, cel mai vândut model în Europa

Publicat joi, 19.02.2026 11:31 de Tiberiu Safta

Grupul Renault a publicat rezultatele financiare finale pentru anul 2025. Gigantul francez a avut parte de o creștere a vânzărilor la nivel mondial, în timp ce Dacia Sandero a fost confirmată ca fiind cel mai bine vândut model la nivel european.

În 2025, Grupul Renault a vândut 2.336.807 vehicule la nivel mondial, ceea ce înseamnă o creștere de 3.2% față de nivelul înregistrat în 2024. Pe piața europeană, Renault a fost cea mai vândută marcă franceză, respectiv a doua cel mai vândut brand de mașini în clasamentul general al autoturismelor și vehiculelor comerciale ușoare.

Tot în Europa, Dacia Sandero și-a confirmat statutul de cea mai vândută mașină pe parcursul anului trecut. Marca de la Mioveni a fost a doua cea mai vândută pe piața europeană a autoturismelor vândute către persoane fizice.

Cea de-a 3-a marcă a grupului, Alpine, a reușit o performanță istorică. Producătorul de mașini de performanță a depășit 10.000 de înmatriculări pentru prima dată în istoria sa și a vândut de două ori mai multe mașini comparativ cu 2024.

Grupul Renault a avut parte de creșteri și pe plan internațional, mai exact o creștere de 11.7%. Cele mai mari piețe din afara Europei au fost cele din Coreea de Sud (+55.9%), Maroc (+44.8%) și America Latină (+11.3%).

Revenind în Europa, Renault 5 E-Tech a fost cel mai vândut model electric în segmentul B, în timp ce Renault Symbioz a fost cel mai vândut model hibrid al mărcii. Dacia Bigster, aflat în primul său an de vânzări, a fost cel mai vândut SUV compact către clienți particulari în cel de-al doilea semestru din 2025.

Pe piețele internaționale s-au remarcat Renault Koleos, al treilea cel mai vândut SUV hibrid de segment D în Coreea de Sud, respectiv Renault Kardian, care s-a vândut în aproape 50.000 de exemplare.

Cu privire la electrificare, vânzările de mașini electrice ale Grupului Renault au crescut cu 77.3%, în timp ce vânzările de mașini hibride au crescut cu 35.2%. Tot aici, Dacia a avut parte de o creștere de 122% a vânzărilor de mașini hibride față de nivelul din 2024.

La final, Grupul Renault a raportat o cifră de afaceri de 57.922 miliarde de euro, ceea ce înseamnă o creștere de 3% față de 2024. În schimb, venitul net a scăzut cu 10.9 miliarde de euro din cauza impactului generat de Nissan. Profitul operațional al Grupului Renault a scăzut cu 15% în 2025.

via Renault

  • eu, joi, 19.02.2026 11:59

    bravo renault, bravo dacia

  • Jian de la Calafat, joi, 19.02.2026 12:17

    Mai ușor cu laudele. Sunt destule aspecte care se impun a fi corijate. Și cu celeritate.

  • Bineînțeles că sunt, joi, 19.02.2026 12:32

    ...dar nu ce ceri tu, adică dCi anapoi...

  • Jian de la Calafat, joi, 19.02.2026 14:04

    "...anapoi..." ?!? Mie-mi lași impresia că ai încercat o autocaracterizare și, cu mare părere de rău, constat că ai dat rateu. Un alt rateu. Poate ai vrut sa spui,...anapoda. Mai mult ca sigur, anapoda. Într-adevăr, ești anapoda. Complet anapoda. dCi n-are cum să fie asociat vreodată cu regresul, mai ales in cazul modelelor DACIA, dCi reprezintă acea unică chezășie a faptului că DACIA face o multitudine de pași viguroși înainte.

  • f, joi, 19.02.2026 15:55

    Din pacate tot mai multe masini Dacia vin din Maroc. Cat despre diesel, mai ales in Vestul Europei unde naveta zilnica de 50-100 km este ceva normal, diesel-ul a avut si are avantajul sau. Ca si-au cumparat romanii diesel sa-l foloseasca in oras doar pentru ca alimentau doar de la soferii de camion si niciodata din benzinarie, aia e altceva.

    Dutz, joi, 19.02.2026 18:43

    Așa-i… este și a fost gol în benzinării la pompele de motorină. Oare când încetăm să vorbim baliverne doar de dragul poveștilor??? În fapt motorina din benzinării este cel mai adesea expirat că n-o cumpără nimeni. Pe bune??? Cota mașinilor diesel este în scădere și știm motivele, sunt multe țări unde pentru auto de pasageri nu s-au comercializat niciodată diesel (și mă refer chiar la tari bananiere)… dieselul nu a fost niciodată soluția la tot și este clar că nu o să fie. Cel mai probabil nu va exista niciodată o singura soluție și asta cred că este ok. Hai să mergem mai departe. Nu în ultimul rând…. felicitări Dacia, din păcate am aflat din nou că puterea de cumpărare din Europa este în declin sau cel puțin nu se îmbunătățește. Dacia este cel mai adesea un compromis.

  • @JianuCalafat, joi, 19.02.2026 16:34

    Ai intuit bine, că era un eufemism la modă de un timp. Am uitat să-i pun ghilimele de rigoare. Măcar trebuie să recunosc că ai spirit, păcat că ești blocat în trecut.

  • @Dutz, vineri, 20.02.2026 13:11

    absolut totul in viata este un compromis, idealul nu exista, trebuie doar sa stii sa iti alegi compromisul care ti se potriveste tie.

    Dutz, luni, 23.02.2026 17:02

    Indubitabil ;)