Vânzările de mașini electrice, creștere de 38% în Europa, în aprilie

Publicat marţi, 26.05.2026 11:00 de Tiberiu Safta

Potrivit unor noi date furnizate de DataForce, vânzările de mașini electrice în Europa au avut parte de o creștere de 38% în luna aprilie. Totodată, întreaga piața auto de pe Bătrânul Continent a crescut cu peste 6%.

În luna aprilie, europenii s-au orientat mai mult către mașinile electrice ca urmare a creșterii prețurilor la pompă din cauza conflictului izbucnit în Orientul Mijlociu.

Concret, europenii au cumpărat 255.115 de mașini electrice, potrivit informațiilor furnizate de DataForce. Asta se traduce printr-o creștere de 38% a vânzărilor de mașini electrice față de aceeași perioadă din 2025.

Cel mai vândut model electric vândut în aprilie a fost Skoda Elroq. Modelul cehilor, recent lansat pe piață, și-a găsit 10.699 de clienți în a doua lună a primăverii. Locul 2 este ocupat de Renault 5 E-Tech, care s-a vândut în 8190 de exemplare în luna aprilie. Tesla Model Y completează acest podium, cu 7729 de mașini vândute.

În clasamentul primelor 10 cele mai vândute modele electrice în Europa, în luna aprilie mai intră: Volkswagen ID.3 (7525 exemplare), Skoda Enyaq (7243 unități), Volkswagen ID.4 (7131 bucăți), Mercedes-Benz CLA (6696 mașini), BMW iX1 (6242 unități), Leapmotor T03 (5600 exemplare) și Volkswagen ID.7 (5311 exemplare).

La capitolul mașinilor cu sisteme de propulsie hibrid plug-in, europenii au cumpărat 119.457 de astfel de mașini în aprilie, mai multe cu 21% față de aprilie 2025. Aici, cel mai vândut model a fost BYD Seal U, cu 7257 de unități. Modelul chinez a fost urmat de Volkswagen Tiguan (5140 de bucăți) și de BYD Atto 2 (4851 de mașini).

Luna aprilie a fost una foarte bună pentru producătorii chinezi. Comparativ cu aprilie 2025, vânzările mărcilor chineze prezente în Europa au crescut cu 114%. Cel mai mare producător este SAIC, cu 30.074 de mașini vândute. Pe locul 2 este BYD cu 28.186 de unități vândute, iar locul 3 este ocupat de Chery, cu 25.656 de mașini noi vândute în aprilie.

via Automotive News Europe (înreg.)

  • Dutz, marţi, 26.05.2026 11:29

    E fix cum am prezis eu, TOTUL se adeverește. Gata, s-a terminat cu electricele, cine a vrut să-și ia gadget și-a luat deja.

  • @ Mihăiță, marţi, 26.05.2026 12:00

    Ești legendar, dom'ne!

  • nsrei, marţi, 26.05.2026 12:24

    Tocmai și eu am comandat o electrocasnica din asta in aprilie, dar nu pe 1 ci pe 6. Totuși nu prea pricep cum pe primul loc Skoda elroq. E drept frumușică pe exterior, m am uitat și eu era 32 de mii dar varianta elroq50 cu "reduceri" de vreo 9 mii de euro cum face VW că sa te prindă în plasa vrăjii. De fapt nici prețul de 32 de mii nu e real daca te uiți ce primești de banii aia , așa că am luat altceva

  • Ce ai luat?, marţi, 26.05.2026 13:15

    mai exact...

  • @nsrei, marţi, 26.05.2026 13:43

    da, cea mai buna valoare primita pentru banii dati, la momentul respectiv. la ora actuala as zice ca mg4 urban i-a luat locul. clar, mg-ul e mult sub specificatiile lui model 3, dar si pretul e cu o treime mai mic, plus ca are si el cateva atuuri importante, mai ales la partea practica.

  • Mihai, marţi, 26.05.2026 14:51

    Minciuni, vanzari doar pe hartie, masinile stau parcate pe undeva, ca romanii nu le vad pe strazi. In relitatea se vand foarte bine dieselurile. Cine stie, cunoaste.

  • Fast_and_Curious, miercuri, 27.05.2026 10:58

    @Mihai - tu crezi ca Romania duce greul vanzarilor in Europa? Daca mergi catre vest, odata ce ai intrat in Austria vei vedea la tot pasul electrice. Numarul lor a crescut impresionant. Daca acum 3 ani erau oarecum exotice, acum sunt deja o normalitate. Am un prieten care tocmai si-a comandat o Tesla Model Y - o va primi prin iulie-august. In cercul meu tot mai multi devenim electrici...nu este doar o moda, dar devine tot mai rezonabil sa se faca pasul catre viitor.

Citeste si