UE ar putea amâna interzicerea mașinilor noi cu motoare termice până în 2040

Publicat marţi, 09.12.2025 15:33 de Tiberiu Safta

Potrivit unor noi informații apărute în presă, Comisia Europeană, organismul executiv al Uniunii Europene, ar putea să amâne planul de interzicere a vânzărilor de mașini noi cu motoare termice. Dacă se confirmă, interdicția ar urma să intre în vigoare din 2040.

Planul de interzicere a vânzărilor de mașini noi cu motoare pe benzină și motorină în Uniunea Europeană din 2035 continuă să rămână sub semnul întrebării. Recent, au apărut informații neoficiale că Uniunea Europeană va permite vânzarea mașinilor noi cu motoare termice și după 2035, cu condiția ca acestea să fie alimentate cu combustibili sintetici sau cu biocombustibili.

Acum, însă, apare o informație nouă care ar putea da actualul plan peste cap. Potrivit publicației Auto Express, care citează din publicația The Times, se pare că Uniunea Europeană va amâna implementarea acestui plan. Astfel, interdicția vânzării de mașini noi cu motoare pe benzină și motorină ar urma să intre în vigoare din 2040, cu 5 ani mai târziu decât prevăzut inițial.

Comisia Europeană ar urma să facă un anunț oficial referitor la revizuirea planului până la finalul acestui an. Mai devreme în vara acestui an, mai mulți membri UE, în speță Germania, Italia, Portugalia, Slovacia și Bulgaria, au prezentat un plan alternativ prin care emisiile de CO2 să fie reduse cu 90% până în 2035 și să se ajungă la o reducere de 100% a emisiilor de CO2 până în 2040.

Dacă Uniunea Europeană decide să amâne acest plan cu încă 5 ani, atunci asta ar putea afecta planurile de electrificare și pe piața din Marea Britanie. În cazul acestei țări, interzicerea vânzărilor de mașini noi cu motoare pe benzină și motorină intră în vigoare din 2030.

via Auto Express

  • Dutz, marţi, 09.12.2025 17:23

    Așa ceva…. poi nu i-au întrebat pe Mihai și restul focilor ce pararea au? Cum își țin ei respirația până în 2040? Atâtea miliarde aruncate pe canal, un monument de prostie mare cat UE. Are cineva “tupeul” să justifice și să pună în cifre, cât s-a cheltuit, câte locuri de muncă s-au distrus și care este impactul în așa zisa salvare a planetei cu “zero emisii”??? Eu sunt convins ca nu. Daca toti acei bani erau investiți in infrastructura energie regenerabile… deja cel mai probabil am fi avut rezultate. Era mult mai simplu și muuuult mai ieftin sa cumpărăm tehnologia BEV de la China în următorii ani, nu să dăm de pământ totul. Este un act de responsabilitate să accepți ca nu le poți face pe toate și nici nu trebuie. Deci focile, haideți cu explicațiile… că-i groasă rău!!!

  • Seriff, marţi, 09.12.2025 17:24

    Hahaha, dupa o sa fie 2045 si tot asa, bag o cheie la diesel in cinstea UE acum, respect focile!

  • Otto, marţi, 09.12.2025 18:34

    Hai, UE, crăpi odată!

  • @Otto, marţi, 09.12.2025 20:00

    Musk, tu esti ?

  • Dutz "Genius Han", marţi, 09.12.2025 20:16

    L-au întrebat pe geniul vântului de noapte.

  • Mircea Badea, marţi, 09.12.2025 20:47

    io sper ca uk sa le arate ca se poate! oricum taxi/uber ne arata deja ca fara hibrid serios deja nu se mai poate!

  • @cocalar hAUR, marţi, 09.12.2025 23:17

    Dă o cheie, tati, că ați mai câștigat un rând de alegeri.

  • SJTEO, miercuri, 10.12.2025 09:10

    O decizie normala altfel inchideau toate fabricile auto din Europa cu masura asta cretina . Si asa au adus pe marginea prapastiei industria auto din UE . Asa se intampla cand UE este condusa de niste agiamii

  • Otto, miercuri, 10.12.2025 09:33

    @ @Otto Nu, sunt Jim Farley, de la Ford.

  • alex_cu_a_mic, miercuri, 10.12.2025 09:44

    https://piataauto.md/Stiri/2025/12/Seful-Ford-a-criticat-transant-autoritatile-europene-si-spune-ca-industria-auto-a-Europei-va-ramane-un-muzeu/

  • Andrei, miercuri, 10.12.2025 12:05

    Bine că critica Ford, care e exponată de muzeu pe piața europeană :)) Ce-au fost și ce-au ajuns. Așa e când nu faci față concurenței - critici UE, bucuria suveraniștilor deștepți :))

  • @Dutz, miercuri, 10.12.2025 16:14

    Pai te-au intrebat pe tine si dan_grc :)) Cand merge cu spaga si softuri mincinoase, merge si cu spagi la Von den Leyden ca sa uite de emisii. La urma urmei daca a terminat afacerea cu vaccinurile, are nevoie de bani de la astia cu auto :)) Ce nu pricepeti voi e ca baga in faliment industria auto europeana. Chinezii urmeaza sa cumpere tot ce e in Europa sau sa vina cu masini mult mai ieftine si bune asa ca adio industrie auto europeana. In teorie o salveaza, practic isi ia banii si o ingroapa. Faceti un test: cautati sa vedeti cum e poluarea in Bucuresti, Cluj, Iasi la orele de varf cand se folosesc masinile. Apoi cautati sa vedeti cum stam in Romania cu poluarea comparativ cu tarile care folosesc electrice. Apoi o sa intelegeti cum sta treaba. Germania a fost amendata continuu pentru poluare :)) Cautati pe Google: "Germany has faced significant fines and legal pressure over pollution, notably from the EU for nitrate water pollution (facing potentially billions in fines) and air quality failures, leading to court rulings against its inadequate plans and potential daily penalties. Individual automakers like Hyundai were fined for diesel emissions, while Volkswagen faced penalties and executive prison sentences for Dieselgate. Activists have also successfully sued for better air quality, forcing tougher measures in cities like Munich."

  • @hateru, miercuri, 10.12.2025 22:31

    Hai ca acu toata Europa e oficial trompeta anti EV, gata, go home, bagati-va cablurile si succes .

  • @Dutz, joi, 11.12.2025 17:56

    https://www.obiectivdesuceava.ro/stiri-din-romania/98-dintre-europeni-respira-aer-poluat-extrem-de-nociv-asociat-cu-400-000-de-decese-pe-an/ Esteti prosti cu diploma. Hai sa te lamuresc cum sta treaba: nu mai traiesc in Romania de vreo 20 de ani. Deci spor la respirat! Sa nu va plangeti ca aveti copii cu probleme: cancer, astm dificultati de concentrare. Ca daca aveti, meritati!

  • alex_cu_a_mic, vineri, 12.12.2025 09:44

    @17:56 Deci esti Matei, Andrei, Mihai sau acelasi din spatele nenumaratelor nick-uri plecate de 20 de ani din Romania dar care, prin natura "jobului", moare de grija copilasilor romani si a ursilor polari.

  • Seriff, luni, 15.12.2025 11:03

    @17:56 stai acolo ca stai bine, intre timp copiii sunt bine mersi, nu are nimic nimic, doar in capul tau de spalat pe creier sunt probleme.