Toyota nu renunță la cutia manuală: va fi prezentă inclusiv la viitoarele modele hibride

hai ca o idiotenie mai mare ca asta chiar n-am auzit. pai faci hibrid pentru eficientizare, apoi bagi ambreiaje ca acum 100 ani, ambreiaje care presupun intreruperi ale fluxului de putere cu pierderile de putere aferente, cu frecari, uzuri caldura degajata si ineficienta. se vede ca toyota are in vedere batranii, doar aia mai aleg cutie manuala, cum aveau odata aproape toate masinile din tineretea lor, ca sa simta masina, bleah

I. N. C. R. E. D. I. B. I. L. Toyota au mari probleme... Este ceva incredibil... Lincoln care face maşini termice încă, are frumos PNDR din butoane pe consola principală FĂRĂ niciun stick, oricât de mic Zero stick, numai 4 butoane PNDR. https://youtu.be/y0rFMD4BQXc

@Mike, nu dispera, ia pastilele, inca mai ai o sansa, de-aia nu mai poate Toyota de ce aberezi tu, ei vor sa vanda, oamenii cer manuale, ei fac manuale, daca nu se vindeau nu se mai faceau, asa ca somn usor.

e o abureala.in realitate totul e automat. cand apesi pedala de ambreiaj incarci bateria.

Hidrogen, cutie manuală... ăstora le place să facă pipi contra vântului (care bate și noaptea, @Dutz). Ulterior se vor plânge ca s-au stropit...

@Andrei, problema e alta, voi astia spalati pe creier de propaganda ECO nu intelegeti efectiv deloc ideea de marketing si anume ''CERERE si OFERTA'', Toyota a inteles, e simplu, vanzarile lor se bazeaza pe termice si au cerere mare pe cutii manuale, de-aia le fabrica, pe primele locuri la vanzari in Europa sunt multe masini care au o cutie manuala, asta e realiatea, asta vor oamenii, ca voi sunteti impotriva acestor lucruri e strict problema voastra, puteti sa va duceti sa protestati in fata fabricilor unde se fac aceste masini, pana atunci latrati degeaba pe un site.

Noroc că ești tu deștept și nespălat de creieraș, mânca-te-ar tata de dinozaur. La fel și Toyota, restul producătorilor sunt tâmpiți dar ei au redescoperit apa caldă la robinet. Altfel spus: ei nu pot concura cu ceilalti pe tehnologia modernă așa că se reorientează pe dinozauri. Marketing.

Tehnologia moderna nu e dorita decat de vreo 10% dintre potentialii cumparatori, nu o spun eu, o spun cifrele de vanzari, intr-o afacere cum e productia de masini, un producator se orienteaza spre ce se cere, chiar daca e modern sau nu, asa ca respect Toyota, iar despre tine Andrei ce sa zic, bafta in a sta ca fraierul in parcare la kaufland sa incarci spring-ul pe care ai dat o gramada de bani ca fraierul.

Vouă ăstora de vi se indică direcția, vă dă eroare softul dacă sunt mai multe opțiuni? Sunteți partizanii bateriilor, am înțeles, dar din fericire se caută și alte soluții. BMW și Toyota cu hidrogenul, Porsche cu acei combustibili sintetici, Renault cu etanolul în Brazilia, tot Renault dar și Fiat cu gamele cu GPL sau diverșii producători de vehicule cu gaz natural. Cu cât mai multe alternative viabile din care să alegem, cu atât mai bine, nu să ne aruncăm toți pe electricele cu baterii și să riscăm să ne trezim peste câțiva ani într-o fundătură energetică sau fără litiu.

In primul rând ți-a scăpat amănuntul că tehnologia veche nu se va mai putea comercializa în Europa din 2030-2035. Ei au în vedere America de Sud, Africa. In al doilea rand o fi 10% acum, dar trendul e foarte clar. Spre deosebire de cei care au absolvit grădinița la seral, producătorii știu că investițiile de acum se fac pentru piața din următorii 10-15 ani (un model are o durata de viata, în medie, de 12 ani). Cât despre mine, apreciez foarte mult că îmi porți de grija, dar nu uita de zicala aia cu câinele și drumul lung, prostul și grija altuia. Avem un Zoe prima generație, și un e-208 nou, pe care le încărcăm acasă.

@14:33, sti tu sigur ca din 2030 nu vor mai fi masini termice cu o cutie manuala? Esti baba vanga si eu nu stiu? Doar fiindca ai 2 masinute de oras electrice si le incarci acasa crezi ca isi vor lua toti ce ai tu? Sa fii sanatos, pun pariu ca la drum lung nu pleci cu nici una si esti doar un ipocrit care rupe diesel-ul sute de km, dar ti-o arzi ECO

@14:33 N-are rost sa te iei in gura cu @sheriff. Argumentele de bun simt, in cazul sau, sunt mai putin valoroase decat prejudecatile sale: "lumea nu vrea electrice", "pun pariu ca", "tehnologia moderna nu e dorita decat de...", nu intelegeti efectiv deloc ideea de marketing si anume ''CERERE si OFERTA'', etc, etc. ....intre timp citeam un articol in care se observa cresterea procentului de analfabeti functionali.

Bine că ai scris de două ori, măcar a doua oară puteai să nu mai faultezi limba română.

Dutz, tu oricum ești mai prost decât noaptea, când nu bate vântul. Ne-ai dat repede niște cifre din Norvegia, de parcă o țară ar fi etalon pentru tot globul, sau măcar pentru Europa. Trendurile locale sunt influențate și de alte detalii, de exemplu schimbări în regimul de taxare. Oricum, chiar și așa, tot ai "uitat" să ne spui și că: "In March, the Norwegian passenger car market decreased by 7.7 percent year-over-year to 8,976 units. The total number after four months of the year is also negative at 37,641 (down 10.5 percent year-over-year)." Deci toată piața a scăzut, băi, "noaptea nu bate vântul". A, si culmea, vânzările de electrice au scăzut mai puțin decât media, deci ponderea lor în vânzări a crescut. Asta în caz ca înțelegi aritmetică simplă. Dar îți fac un grafic, dacă te ajută. Penibilule!

deci ne-ai zis ca norvegienii doar 10% mai cumpara termice?!!

Doare realitatea nu? Doare faptul ca oamenii nu vor electrice? Ce bine imi pare, sper sa se fabrice manuale, eventual si diesel 30 de ani de acum incolo, sa te streseze toata viata, hai mars in parcare la Kaulfand sa incarci Zoe ala, impreuna cu restul de homosexuali.