Tesla amână lansarea noului Roadster cel puțin până în 2022: "Model Y, Cybertruck și Semi sunt mai importante"

Ceva mă face să cred că Musk realizează c-a sărit calu cu promisiunile SF ref. la Roadster-2 și mai așteaptă 2-3 ani să apară niște baterii-minune. Ori oamenii lui mai au de lucru la ele, tot aia. Adevărul e că un hipercar din ăsta monstruos cu sau fără baterii ar / va umfla mai mult imaginea decât conturile Tesla. Repet, nu-s BEV-hater și nici Tesla-apocaliptiker, însă 1.000 km autonomie cu +1.000 CP sub pedala din drepta par imposibil de atins fără să te târâi cu hipercarul prin oraș sau p-afară cu 90-100 la oră. Oricum, se confirmă vorba că tot ce-i mișto ori e ilegal, ori îngrașă, sau se amână...

Uite asa tesla intra incet incet in linia producatorilor de volum. Cand esti mic si vrei sa te afirmi trebuie sa directionezi resurse catre proiecte sonore care sa "umfle imaginea"asa cum scrie @Kiro. Pe de alta parte cand esti deja activ in piata trebuie sa te uiti si la produsele care genereaza venitul, si atunci mai tai din resursele pentru wow factor si le bagi in cresterea productiei de masini mai putin interesante. Asteptam sa vedem ce o sa vina, ca anul trecut nimeni nu credea ca o sa stea atat de mult pe acasa.

@kiro, si daca s-ar tara cu 90-100km/h, sa ai o autonomie de 1000km ar fi fabulos. Uneori, mi se pare ca doar discutam si de fapt progrese prea mari nu se fac. Concepte si teorii sunt garla, dar produse finale competitive, prea putine. Dar ... nici Moscova nu s-a construit in 3 zile, cum zice rusul, deci hai sa mai luam o gura de rabdare. Deocamdata, Tesla Roadster, chiar si pe hartie, arata bomba. Daca o scot cu parametrii astia pe piata, o sa fie un salt urias. Gandeste-te doar cum a fost primul lor roadster, bazat pe Lotus :) Astazi sunt pe punctul sa-l produca singuri de la cap la coada, cu performante de la cer la pamant. 20 de ani nu sunt multi, dar nici putini in istoria auto. Daca ne gandim la istoria umanitatii, vorbim de fapt de mijolace de locomotie. Automobilul a aparut si s-a dezvoltat intr-o "clipita". Acum avem automobile electrice. Chiar credeti c-o sa ne oprim aici? :):) Daca Tesla Roadster vine un an-doi mai tarziu, e nesemnificativ. Important este c-o sa vina. Si daca ar fi sa ne luam dupa Musk, intre timp o sa primim de fapt ceva mult mai strategic decat o decapotabila: transporturile medii si grele ... pe electric :) Hmm. I'll take that.

Tesla Roadster se vinde, se va vinde extrem de bine, dealtfel oameni care au dat 39.000€ şi să aştepte 3-4 ani, zice multe Dar cel mai important acum este profitul mare, de volum, Cyber truck primul, pentru că încarcă în acelaşi reţea cu Tesla S, X etc şi apoi Tesla semi truck unde profitul este mult mai mare dar chargerele trebuie instalate, şi sunt mega chargere nu super chargerele normale Ca vă spuneam de TEHNOLOGIE şi saltul model Y cu octovalva, aici explică cineva care are o foarte mare experienţă în domeniu şi are multe episoade cu explicaţii despre părţi din Tesla model Y, foarte multe darrrrr la octovalva a spus clar că NU VA EXPLICA COMPLET pentru că în parte rămâne SECRET funcţionarea acesteia https://youtu.be/eGffUODWWSE Restul, dinozauri.

Viitorul e electric. (aaahahahahahaaa! :))))) Pana atunci, zi de zi DIESEL!, deasupra tuturor!

@zărne: Tre-să recunosc că progrese SE FAC și încă mari -- vezi ce bun e Musk la proiectare (din linkul lui @Edikkk- îl văzusem, da-i interesant oricum) dacă are ceva liniuțe + whisky la bord ?! :-) ...Și ce simple sunt mașinuțele cu baterii ?! (asta, ca să se hlizească un pic și amicul PMC...) Fără glumă acum, la termo-managementul bateriilor și sisteme de pompă de căldură proiectanții Tesla (și nu Musk, un front-man bine ales oricum de... cine trebuie) sunt cu mult înaintea altora și nu doar fiindcă octovalva aia produsă prin forjare din aluminiu semi-solid ar fi o premieră absolută. Problemele BEV-urilor sunt însă altele -- inclusiv unele ecologice, culmea ! -- dar oi reveni la ele altă dată, deși ecoul ea fost practic nul și la explicațiile f. logice ale colegului @ignis.. Până atunci mă mir doar de unele contra-performanțe Tesla pe felia designului (interior mai ales, dar nu numai - v. Cybertruck dar și Y, după mine un semi-rateu.) Până atunci, urez o duminică electrizantă tuturor !!! (și lui @Edikkk, da...)