Tesla: acord de 4.3 miliarde de dolari cu LG pentru furnizarea de baterii LFP
LG Energy Solution din Coreea de Sud a semnat un contract de 4.3 miliarde de dolari pentru a furniza baterii pentru sisteme de stocare a energiei către Tesla. Această decizie a venit în contextul în care compania americană caută să reducă dependența de importurile din China din cauza tarifelor vamale.
Bateriile cu fosfat de fier litiu (LFP) vor fi livrate din fabrica LGES din Michigan, SUA. LGES anunțase anterior că a semnat un contract global pe 3 ani pentru furnizarea de baterii LFP, în valoare de 4.3 miliarde de dolari, fără a da detalii despre client sau a preciza dacă bateriile vor fi utilizate în vehicule sau în sisteme de stocare a energiei.
Totodată, compania sud-coreeană a declarat săptămâna trecută că va încerca să compenseze cererea slabă pentru vehicule electrice prin creșterea vânzărilor de baterii pentru stocare, pe fondul unei cereri globale în creștere de energie alimentată de centrele de date care antrenează inteligența artificială.
Tot în această săptămână, Tesla a anunțat un alt acord de 16.5 miliarde de dolari pentru achiziția de cipuri de la fabrica din Texas a companiei Samsung, pe măsură ce companiile sud-coreene își extind prezența în SUA pentru a satisface cererea locală.
Trei oficiali sud-coreeni de rang ministerial s-au întâlnit la Washington cu secretarul american al Comerțului, Howard Lutnick, într-un efort de a încheia un acord comercial înainte de termenul limită de 1 august, când ar urma să intre în vigoare tarife vamale de 25% pe importurile americane din Coreea de Sud.
LG este unul dintre puținii producători de baterii LFP din SUA, un segment de baterii dominat de mult timp de rivalii chinezi, care au o prezență limitată pe piața americană.
Compania a început producția de baterii LFP în fabrica sa din Michigan în luna mai. De asemenea, LG a anunțat că ia în considerare conversia unor linii de producție de baterii pentru vehicule electrice din SUA pentru a deservi segmentul sistemelor de stocare a energiei, ca răspuns la scăderea cererii de mașini electrice.
LG a precizat că acest contract se va desfășura între august 2027 și iulie 2030 și include opțiuni pentru extinderea perioadei cu până la 7 ani și pentru creșterea volumelor de livrare, în funcție de negocierile cu clientul.
Tesla a declarat că prima sa fabrică de celule LFP va fi operațională până la sfârșitul acestui an, însă unitatea internă din Nevada va acoperi probabil doar o mică parte din necesarul total.
via Reuters
Sublime electricele din multe perspective, dar limita este bateria și este o limită care reduce la sub 20% cota de piață. Totuși… oare este posibil? https://m.youtube.com/watch?v=6bgzKKnLTf0 După, mai rămâne infrastructura de încărcare care nu-i glumă nici pe departe și care în multe țări cel mai probabil nu va fi rezolvată în cursul vieții noastre.