STUDIU: Utilizarea butoanelor este mai sigură decât funcțiile tactile, în mașină

Au descoperit si ei apa calda, eu cand ziceam ca bordul compus doar din volan si 2 televizoare e o mizerie ma injura lumea ca ce vrei sa aibe ceasuri din anii 50? Uite ca in 2005 nu iti lua 20 de secunde sa dai pe mai cald sau mai rece, pai ce evolutie e asta?

Subscriu la ce au constatat in studiu. Desi Volvo a facut pasi importanti, cu eliminarea multor butoane eu consider ca au involuat. Reglarea temperaturii, recircularea si modurile de condus, ar trebui sa fie separate si usor de actionat. Ei au facut test pe drum liber, eu zic ca daca faceau pe drum circulat constatau ca e si foarte periculos. Le-as propune celor de la Volvo sa readuca setarea temperaturii si recircularea ca butoane. In prezent au comenzile audio, ceea ce e ok, dar si temperatura si recircularea ar trebui predat fie separate.

Ar trebui un studiu sa ne spună cu care mana e mai bine sa tragem apa

Aruncați o privire și apoi discutam despre butoane fizice vs. butoane virtuale https://www.facebook.com/reel/747319936477401?s=yWDuG2&fs=e

Am vazut ca si la BMW semnalizarea e pe ecran, intr-un submeniu ascuns, dupa incalzirea in scaune, ca nu se mai oboseste nimeni sa semnalizeze. Poate e contra cost, cu abonament lunar, ca si incalzirea in scaune.

Asta e ceea ce numesc eu "tampirea colectiva". Asta e ceea ce se cheama uciderea simtului-realitatii: e nevoie de un studiu ca sa iti dovedeasca o banalitate comuna, pe care o intelege chiar si un copil de clasa a 5-a. Carevasazica noi nu ne dam seama cu capul nostru ca e mai simplu sa apesi pe UN buton care are O functie decat sa intri in nu stiu ce meniu cu 10 pasi, nefiind atent la drum, ca sa faci ce facea butonul fizic. Nu fratelmeu! Nu! Avem nevoie de studii, EXPERTI, SPECIALISTI, studii cu N subiecti, X tipuri de masini, Y ecrane. Ca noi, cu capul nostru, nu putem gandi fara experti, mantzelegitupămine? Gradul de tampire de masă ajunge la cote inimaginabile.

E ca navigatul pe face book nesanctionat de legi!