Studiu Kumho: 20% dintre şoferi nu ştiu de unde se deschide capota

Publicat vineri, 30.05.2014 16:20 de Sebastian Toma

Un studiu realizat la cererea Kumho a relevat faptul că jumătate dintre şoferii intervievaţi nu stiu să schimbe o roată în caz că fac pană, iar unul din cinci nici nu ştie cum să deschidă capota propriei maşini.

Un studiu realizat de Kumho în Regatul Unit aduce rezultate îngrijorătoare în ceea ce priveşte cunoştinţele şoferilor de astăzi, 20% dintre cei intervievaţi răspunzând că nu ştiu de unde se deschide capota maşinii pe care o conduc. Mai mult decât atât, jumătate dintre respondenţi au spus că ar rămâne pe marginea drumului şi ar aştepta să vină un depanator în ajutor dacă ar face pană, deoarece nu ar şti de unde să înceapă atunci când vine vorba de schimbarea unei roţi. Statistica prezentată de studiul celor de la Kumho este îngrijorătoare pentru britanici, în contextul în care au loc peste 7.000 de defecţiuni auto în fiecare zi pe şoselele din Regatul Unit, iar unul din şase şoferi trecuţi de vârsta de 30 de ani spune că se bazează pe părinţii săi atunci când are probleme cu maşina.

STUDIU: O treime din şoferii din Europa nu ştiu aproape nimic despre anvelope

Aşa arată pictograma care marchează clapeta de deschidere a capotei la majoritatea autovehiculelor de pe piaţă.

Numărul defecţiunilor zilnice din Regatul Unit ar putea creşte, spun realizatorii studiului, deoarece o treime din şoferii intervievaţi spun că se bazează pe inspecţia tehnică anuală obligatorie prin lege pentru a le atrage atenţia cu privire la potenţiale probleme tehnice ale autovehiculului pe care îl conduc. Presupunerea lor este greşită, deoarece respectivul test, echivalentul britanic al ITP-ului, nu vizează sau nu poate remarca defectele curente sau în dezvoltare care ar putea să ducă la defectarea unui autovehicul şi acea verificare tehnică nu garantează nici că respectivul vehicul este în stare adecvată pentru circulaţia pe drumurile publice vreme de un an întreg.

Studiu Goodyear: Tinerii sunt interesaţi în principal de siguranţa rutieră

O pană de cauciuc ar lasă jumătate dintre respondenţii studiului Kumho pe marginea drumului, în aşteptarea unui depanator, arată studiul realizat în Regatul Unit.

STUDIU: Clienţii cu vârsta între 18 şi 34 de ani nu mai cumpără maşini noi, ci electronice

Şoferii tineri, cu vârste cuprinse între 18 şi 25 de ani, nu le aduc prea multe speranţe realizatorilor studiului, deoarece o treime din respondenţii din această categorie a declarat că nu îşi verifică niciodată adâncimea rizurilor de pe calea de rulare a pneurilor, în timp ce un sfert dintre respondenţi nu îşi verifică niciodată pneurile. După cum explică Dan Woodward, brand manager la Kumho Tyre UK, aceste date sunt îngrijorătoare şi ar trebui să tragă un semnal de alarmă în rândul şoferilor, deoarece cunoştinţele mecanice fundamentale ajută la recunoaşterea potenţialelor defecte ale unui autovehicul şi îmbunătăţesc nivelul de siguranţă al întregii reţele rutiere. "Poate că unii şoferi ar trebui să meargă la cursurile de perfecţionare sau să se instruiască individual în acest sens", spune reprezentantul mărcii de anvelope.

Studiu: maşinile femeilor sunt mai noi şi mai bine întreţinute decât ale bărbaţilor

Viteza excesivă, lipsa de atenţie la volan şi atingerea bordurilor la viraje şi la parcări sunt printre greşelile pe care le-au făcut şoferii experimentaţi examinaţi voluntar pentru un studiu realizat de un asigurator britanic.

Un alt studiu, realizat tot în Regatul Unit, dar la solicitarea unui asigurator şi pe o marjă de numai 50 de şoferi, a relevat faptul că 75% dintre aceştia nu ar fi obţinut permisul de conducere dacă ar fi examinaţi din nou. Media greşelilor majore făcute de şoferii testaţi a fost de trei, dar un şofer a reuşit să facă zece greşeli majore în timpul examinării. Rezultatele acestui studiu sunt, de asemenea, îngrijorătoare, din moment ce o singură greşeală dintre cele făcute de şoferii testaţi mai sus ar fi fost suficientă pentru picarea examenului auto, dacă respectivele persoane ar fi fost candidaţi în în ziua examinării. În decursul examinării de 45 de minute, candidaţilor li se permit până la 15 greşeli minore, dar media tuturor voluntarilor examinaţi a fost de 16, pe când cel mai puţin atent dintre ei a făcut 42 de greşeli în 45 de minute. Obiceiurile proaste ale şoferilor includ circularea cu o viteză peste maximul legal permis, atingerea bordurilor la viraje, neatenţia la drum, un nivel redus de control al vehiculului şi chiar incapacitatea de a parca fără ajutorul senzorilor de parcare.

Studiu: Partenerul de viaţă este cel mai enervant pasager

Via AOL(1) | AOL(2) 

  • tzenu_bmw, vineri, 30.05.2014 17:24

    daaaaaa Anglia tara cu(cica)cei mai civilizati oameni din lume:))))))o gluma proasta daca la 30 de ani nu sti de unde se deschide capota sau sa schimbi o roata la masina inseamna ca ori esti prost(cu adevarat)ori chiar nu stiu ce sa mai zic:P bine ca stiu englezi sa manipuleze sistemul bancar international....

  • ironR, vineri, 30.05.2014 18:07

    sa mai adauge la telecomanda un buton pt capota pe langa portiere si portbagaj...or sa stie toti atunci, noua ni se pare anormal, cu roata e mai greu, dar exista minunatul spray care repara orice gaurica, noua ni se pare poate jenant, dar poate ca in secolul asta, asta e normalitatea!

  • vianu, vineri, 30.05.2014 19:31

    sa stii sa schimbi o roata...ehhh.....motiv de mandrie nationala pentru romani

  • bolovan, vineri, 30.05.2014 19:53

    Sa vina in romania...toti romanii stiu cum sa schimbe o roata...sa chimbe motorul...sa proiecteze un disc de frana...sa corecteze studiile de impact facute de incompetentii de la diverse institutii...pacat ca nu stiu si cele mai elementare reguli de circulatie...probabil ii sub demnitatea lor...ma rog...a noastra.

  • inexorabil, sâmbătă, 31.05.2014 00:01

    (Ei) nu ştiu de-astea...Toţi ageamiii de şoferi occidentali să vină (dar musai cu trotinetele lor...sau cu tritinetele, cu "tri" de la "Triadă") la mine, tălparul român, care nu numai că am cunoştinţe despre maşini (de fapt, despre tritinete) până la genunchiul broaştei, dar sunt şi dumnezeul lor infailibil. Eu îi voi învăţa operaţiile elementare: să deschidă capota pedalei de acceleraţie, să schimbe roata pedalei de acceleraţie, să verifice nivelul de ulei al pedalei de acceleraţie şi, în timpul liber, să intre în biserica duhului meu, care este specială, în sensul că, în vârful turlei, stă nu crucea, ci pedala de acceleraţie. Mai mult, eu ţin posturile în mod regulat...Posturile Mynele şi Taraf. La o adică, noi am implantat crima organizată în inima UE (recentul euro-scrutin a avut rolul şi harul de a confirma această euro-realitate) şi urmează s-o ridicăm la rang de politică şi artă, nu? Aferim! Fraierii ăia de occidentali apostaţi n-ar fi în stare nici să-i lustruiască pantofii lui Antihrist. Pe când noi, ortodocşii cu ştaif, putem chiar orice (motiv pentru care pe prinţul Charles, probabil plictisit de compatrioţii lui amorţiţi, îl cam trage aţa încoace, la mămăliga noastră revitalizantă), de aceea chiar vom avea "di tăti", ca să fim în ton cu mesajul acelui cântec şucar.

  • vianu, sâmbătă, 31.05.2014 00:06

    ti-ai injectat doza dubla, inexorabil....vezi ce patesti daca inainte tragi la masea pe stomacul gol?

  • inexorabil, sâmbătă, 31.05.2014 09:23

    Eterna poveste cu psihodiagnosticienii de ocazie şi de Dâmboviţa...Imaginaţia lor tipologică nu variază neam! Epitetiada lor otrăvitoare se împotmoleşte sec într-o voluptate teribilă a previzibilului: caută-te la mansardă, internează-te de urgenţă, nu-ţi uita pastilele prescrise, lasă abuzul de alcool, n-o lua pe mirişte şi...cam atât. Măcar unii mă detractează sub o identitate clară şi/sau statornică (gen Mafia, C-G-C sau pavianu), ceea ce să zicem că accept, adică nu se ascund după nick-uri obscure şi/sau pasagere, ca nişte laşi a căror autoritate morală chiar că este bântuită de nulitate...Oricum, mai sunteţi mulţi pe aici, voi, iubitori frecvenţi şi fervenţi de aproapele vostru? Numele vostru obştesc este legiune! (de... --- vă las onoarea şi plăcerea de a descoperi singuri ce anume). Şi nu uitaţi: ori de câte ori nu vă voi riposta nu va însemna că vă voi ignora într-un climat de linişte vitală şi reconfortantă, ci că, în substrat, vă voi transmite un mesaj...zgomotos, straşnic, fluent, nu prea academic, dar sănătos. Valabil inclusiv pentru "politicoşii" şi "finuţii" care se scârbesc şi mă hulesc doar în sinea lor, fără să-şi exteriorizeze în scris (poate nici n-o vor face vreodată...ce uşurare pentru mine, nu?) opinia (psihoavizată, desigur) sau sentimentul feeric. Al tuturor "amicilor" (printre care, probabil, poate fi identificat nemuritorul şi divinatorul tălpar român...) veşnic admirator: inexorabil. Datorită mie, se vor simţi întotdeauna flat(ul)aţi.

  • mda, sâmbătă, 31.05.2014 11:08

    @inexorabil:frate!!!! ai prizat ceva sau ai un acces de persecutie???? on topic:zice studiul ca incepatorii lor bla bla bla...pai sa-i vezi frate ppe ai nostri!!pai sa ma fi vazut pe mine la inceput...eram un pericol public:intram in intersectie inaintea altora(asa eram sigur ca nu pocnesc pe altul indiferent daca aveam "stop" sau nu) nu stiam de ce trebuie sa-i dau a2-a cind ma apropii de intersectie(credeam ca asa-i regulamentar..nu mi-a sppus nimeni ca treptele cutiei se folosesc in functie de nivelul puterii si viteza necesare masinii la un moment dat...cind m-a vazut ppadre ca-i dau a 2-a de la 90km/h fara sa calc frina:"ma pe ce dracu ai dat banii la scoala de soferi '....partea de mecanica am invatat-o vrind nevrind.prima mea masina a fost o dacia 1300 ,care a fost cumparata de la un samsar si a avut toate plagile egipptului:de la inundatii datorata averselor de ploaie pina la ruperea lantului la distributie(!)...desi am cunostinte destul de solide de mecanica(care la noile generatii de masini impinzite cu j-de mii de senzori nu te mai prea ajuta)mi se mai intimpla sa merg cu 2.5 atm pe cauciuc ,sa uit de unde se deschide capota la masina pe care o conduc ppt ca acum alte preocupari mult mai importante...sa supravietuiesc si daca se poate, si bine(in ziua de azi esti bombardat de tone de informatie..cea mai multa reprezinta minciuna si manipulare si-ti treebuie o doza serioasa de neuroni si de timp sa-ti dai seama "incotro bate vintul")...hai ca o iau pe aratura ( ca unii de mai sus...dar cine dracu mai e cu "aratura in regula" in ziua de azi?) sa ne uitam si la birna din ochii nostri inainte de a vedea paiul din ochii lor..tot asa de idioti sint si ai nostri si tot asa am fost si noi...important e sa nu se lase cu morti sau schiloditi ,ca fieru oricum se devalorizeaza

  • @tzenu, sâmbătă, 31.05.2014 19:56

    dar si daca ai peste 30 de ani si nu stii sa scrii e grav! chiar mai grav! se vede ca ai bmw

  • Eu, duminică, 01.06.2014 12:29

    Mda... si unii politicieni de la ei au mari probieme cu noi... si eu nu stiu de unde se deschide capota...

  • Eu, duminică, 01.06.2014 12:30

    Mda... si unii politicieni de la ei au mari probieme cu noi... si ei nu stiu de unde se deschide capota...

  • eee, luni, 02.06.2014 09:53

    de fapt ca sa fiu sincer nu am deschis capota la masina de vreo 4 ani, iar o roata nu am schimbat in ultimii 5. Sincer nici nu stiu daca am cheie pentru prezoane in portbagaj, sau cric la masina pe care o am acuma, de cand am cumparat-o. probabil o sa vand masina, o sa iau alta si nu o sa apuc sa schimb o roata. masina merge oricum la serice de 2 ori pe an la schimb de ulei si aia se uita si la roti, schimba cauciucuri, placute, chestii de astea. in aceste conditii, este posibil ca in 10-20 de ani sa uit cum se face, mai ales ca nu se stie ce mecanisme diferite or sa mai inventeze pentru deschis capota sau desfacut roata.

  • Jack Daniel al XX-lea, joi, 05.06.2014 21:19

    fara Inexorabil acest forum ar fi mai sarac...punct. chiar daca sunt unul din cei care au scris contra GM [oare de ce??? :)] si indubitabil si contra lui In, care este, cu siguranta, sustinator profesionist, recunosc ca are un farmec de ... povestitor, analist, etc si mi-ar parea rau sa isi rareasca prezenta on/off-line. In...tine-o tot asha!!! (cre' ca ai fost de 10 cu felicitari la romana, asa-i? dar la cati mediocri avem, ma impresioneaza un om de... certa valoare, chiar si in compunerea limbii romane)

  • Jack Daniel al XX-lea, joi, 05.06.2014 21:49

    am uitat sa ma semn(al)ez: ... The Cuantic