Șoc în F1: Christian Horner, dat afară de la Red Bull

O decizie tembela. Mekies este un neispravit. Pana si Ferrari i-a facut vant lui Mekies. Chiar se alege praful de Red Bull. E foarte probabil ca si Verstappen sa paraseasca corabia la final de 2025. Kimi Antonelli este unul dintre motivele principale pentru destituirea lui Horner. Kimi Antonelli a luat pana la aceasta ora hotararea justa, aceea de a se retrage din competitie cel putin pana la Singapore? Kimi Antonelli este insuportabil. Kimi Antonelli i-a distrus sezonul lui Verstappen. Kimi Antonelli se face vinovat pentru ca a definitivat ambele ierarhii inca din semestrul1. Kimi Antonelli este teroristul acestui sezon de F1.

P(Max la Merc) = 95%

@MarS Unde-i Jolyon Palmer ? Tipu' este real sau reprezinta doar reveria ta?

E pe youtube sau f1tv mai lung A fost biased spre Piastri, dar argumentele lui sunt bunicele Tot merita ceva penalizare, daca forta franarii conteaza in reglementari. Altfel vbm aiurea in porumb

@Bixente - inca nu am apucat sa ma uit la analiza lui Palmer pe F1 TV, dar iti voi da detalii Ce-ai frate cu Kimi Antonelli? Ce ti-a facut omul?

Ura ta pentru Kimi este cel putin penibila si total lipsita de sens. Hai sa te vedem pe tine in F1, sa vedem daca esti mai bun. Daca nu, atunci stai in banca ta si ia niste calmante, poate te linistesti si vei privi altfel lucrurile.

Am avut hateri Leclerc pe Automarket. Acum se pare ca avem si hateri Antonelli. Aia e, trebuie schimbati periodic

@MarS Daca la varful F1 s-a decis ca-i necesar ca un piticot sa devina campion mondial, atunci Tsunoda este cel mai indreptatit, nicidecum Norris. Mai ales ca Tsunoda devine primul asiatic campion mondial in F1, deci un beneficiu major pentru Marele Circ. Norris este fad, se asemuieste unui dop, carisma ioc. Numai neajunsuri. Norris o sa fie retinut de statisticieni ca un alt englezoi uns campion mondial prin toate mijloacele licite si ilicite. Pe cale de consecinta, suntem partasi la un sezon care trebuie aruncat la cosul de gunoi. #Justice for Oscar Piastri!

@Fast_and_ Curios Multumesc pentru disponibilitate. Am reusit sa-l urmaresc pe Jolyon Palmer. Din capul locului, sunt cu macar doua clase peste Jolyon Palmer. Jolyon a preluat verdictul meu, toate datele oferite de mine inca de luni, tocmai de aceea, cel mai probabil, Jolyon a si intarziat cu analiza. A facut si-o comparatie intre fortele de franare la cele doua restarturi, lap17 vs lap 21, Oscar abordand similar ambele momente. Deci, cu atat mai mare este intoleranta celor care stapanesc la perfectie F1. Ce-i de retinut: Oscar Piastri a fost la cheremul comisarilor. Oscar Piastri a evoluat in deplasare, Norris are enormul avantaj de a juca, cam peste tot, pe teren propriu. Sanctiunea nu ca-i doar extrem de aspra, dar este pentru prima oara cand se ofera o asemenea sanctiune pentru liderul cursei la restart de sub SC. La Mugello 2020, intr-o speta similara, liderul cursei n-a fost sanctionat, iar urmarile restartului de pe Mugello au fost incomensurabile. Oscar Piastri a fost schingiuit profesional pe Silverstone in 2025!

@Bixente - in primul rand trebuie sa remarc umila ta modestie: "sunt cu doua clase peste Jolyon Palmer" :))) Tot nu mi-ai raspuns la intrebarea ce ai cu Kimi Antonelli, un tanar care inca nu a implinit 19 ani, anul asta si-a dat bacalaureatul sau cum s-o numi in Italia, si in acelasi timp este pilot de formula 1, cu deja rezultate remarcabile pentru experienta sa. Iar Kimi nu a aparut din neant, a fost urmarit de foarte mult timp de catre scouterii Mercedes, de pe vremea cand conducea karturi. Si pe unde a participat, a avut rezultate: campion de Original Kart series, campion in diferite campionate de Formula 4, a sarit peste Formula 3, iar in Formula 2 a avut doua victorii. Asa ca nu prea inteleg de unde rautatea asta pentru cineva care a reusit sa ajunga atat de departe atat de tanar. Sau e doar invidia?

@Fast_and_Curious Ingaduinta zero la adresa terorismului. Asa se prezinta sistemul meu de valori. Automobilul, sub toate formele ale, fie ca-i destinat marelui public amator de locomotie, sau oferit exclusiv competitiilor pe patru roti, deci pilotilor, musai ca poate deveni la un moment dat o arma. O arma letala. Iar strunit de cine nu s-ar impune, indifirent ca-s soferi de duminica sau profesionisti, chiar este o arma letala. Ce-a facut Kimi Antonelli in T3 pe Red Bull Ring in 2025 este asimilabil cu ce-a incasat Nisa tocmai de Ziua Nationala a Frantei pe Promenade des Anglais in 2016. Daca-i oferim clementa acestui potlogar de Kimi Antonelli nu doar ca procedam complet eronat, ci ii validam acestui macaronar insolent faptul ca sunterm extrem de vulnerabili. Raul trebuie taiat intotdeauna de la radacina. Toleranta ZERO la adresa terorismului!

sa se grabeasca la ajutor de somaj, pana n-apuca bolovan sa-l suprime.

Probabil că i s-au adunat ceva bile negre (scandalul cu angajata, plecare lui newey) dar asta nu justifica o concediere așa urâtă! De aceea cred că cel mai important este conflictul cu olandezul bătrân, supărat că beizadeaua nu mai are șanse la titlu. Se zice că helmut Marko si jost îi purtau sâmbetele de mult și discuțiile lui Max cu Mercedes au fost doar pentru a pune presiune pe urmașii lui matisek, iar Jost ar fi spus: daca nu pleacă Horner, pleacă Max! Așa că,dacă Max rămâne, cam asta este povestea. Daca pleacă, înseamnă că oamenii vor sa rebooteze echipa. Oricum, un comportament urat fata de omul care a construit cea mai de succes echipa de F1 este din secolul 21! Nu au învățat nimic din experiența Ferrari și cred că RBR se va duce în coada clasamentului de la anul. Sunt curios doar unde se va duce Horner...reîntregește familia cu Newey? Sau baga o fisa la Ferrari?

Pentru aceia care tot comentează despre piloți: aceștia nu sunt aleși numai diin perspectiva talentului pe circuit ci mai ales pe baza sponsorilor ce sunt aduși la echipă. Multi piloți buni nu au nicio șansă din cauza lipsei de sponsori care să ofere suficienți bani. În cazul de față cred că mai degrabă a fost o cerință a rbr la care horner a zis "doar peste cadavrul meu".

avem motive sa credem ca rbr vor renunta la una dintre echipe

@Ion LeCracă Detaliaza, te rog. Pe cine doreau sa impuna austriecii?

De ce surpinzator? Omul nu a mai facut nimic in ultimul timp. Toata lumea se ia de piastri si il penalizeaza cum pot doar ca sa nu iasa el campion. Si propria echipa e impotriva lui.

VERSTAPPEN, COECHIPIER CU ANTONELLI LA MERCEDES ÎN 2026 Cumnatul cvadruplului campion mondial, Nelson Piquet Jr., a făcut anunțul despre viitorul lui Verstappen. În cadrul podcast-ului Pelas Pista, brazilianul a dat de înțeles că Max este decis să semneze cu Mercedes, alegându-l deja și pe cel pe care îl vrea coechipier din 2026.

Christian Horner cere 50 de milioane de euro despăgubiri celor de la Red Bull după demitere Conform unor informații neconfirmate, salariul lui Horner este de 10 milioane de dolari pe an, dar rămâne de văzut dacă șefii Red Bull sunt dispuși să îi plătească integral suma pe următorii 5 ani. De asemenea, au apărut deja speculații conform cărora este foarte probabil să se ajungă rapid la o înțelegere dacă Horner acceptă jumătate din această sumă.

Problema la Red Bull e ca le vine greu sa creada ca au altii masina mai buna ca a lor.

@Radu Poate ca este doar o legenda. Se spune ca atunci cand pilotii devin parinti, categoric mai pierd cate 1,2,3 zecimi pe tur. Este posibil ca asa sa stea lucrurile si in cazul lui Max Verstappen. Si Max este om, nu robot.

Will Buxton, jurnalist britanic și o voce puternică în lumea sporturilor cu motor, a lansat o ipoteză legată de venirea fostului team princial de la „tauri” la Ferrari. Rapid au apărut speculații că, după despărțirea de Red Bull, Horner ar putea ajunge la Maranello, unde l-ar înlocui pe Frederic Vasseur la conducerea Ferrari. Aceste speculații sunt alimentate și de incertitudinile legate de viitorul lui Vasseur, apărute recent în presa italiană, iar Will Buxton crede că venirea lui Horner la Ferrari ar însemna plecarea lui Hamilton. Will Buxton: „Dacă îl vor înlocui pe Fred cu Christian Horner, nu cred că Lewis va mai rămâne mult timp la Ferrari” Acest subiect a fost discutat și de jurnalistul Will Buxton, care a prezis că, dacă Horner va ajunge la Ferrari, Scuderia l-ar putea pierde pe Lewis Hamilton. Nu este un secret faptul că unul dintre motivele pentru care septuplul campion mondial s-a alăturat celor de la Ferrari a fost posibilitatea de a lucra din nou cu Vasseur, alături de care a colaborat și în campionatele de juniori, înainte de debutul său în Formula 1.

sa plece de tot hamilton din F1. nu are ce cauta un neica nimeni. stim f bine cum a castigat campionatele...

Un raport al Sky Italia, înainte de Marele Premiu al Belgiei, susține că Verstappen se apropie de o înțelegere pentru a se alătura echipei Mercedes în F1 2026, mutarea așteptând aprobarea consiliului de administrație Mercedes. Un nou articol din La Gazzetta dello Sport susține că dl. Kallenius a dat acum „undă verde” pentru semnarea transferului lui Verstappen. Se crede că dl. Kallenius, care i-a succedat lui Dieter Zetsche în funcția de președinte al Mercedes în 2019, a jucat un rol central în încercările echipei de a-l semna pe Verstappen în ultimele 12 luni.

Verstappen to Mercedes, Russell at Red Bull: the 2026 grid

Lewis Hamilton și Charles Leclerc se vor urca amândoi la volan în timpul unei zile de filmări la Mugello, când Ferrari va folosi pentru prima dată noua sa suspensie spate înainte de Marele Premiu al Belgiei. O nouă suspensie spate va fi montată pentru cei 200 km de alergare alocați echipei pentru filmări comerciale, în timp ce Ferrari descoperă dacă poate privi a doua jumătate a sezonului cu mai multă optimism. Testul de la Mugello a fost programat înainte ca toate materialele pentru Marele Premiu al Belgiei să fie expediate la Spa-Francorchamps și va permite colectarea datelor pentru noul aspect al suspensiei înainte de etapa a 13-a a campaniei 2025. Până la construirea noii suspensii spate, nu a fost posibil să se trimită modelul SF-25 la teste dinamice, chiar dacă fusese deja evaluată cu atenție prin CFD. Provocarea a fost coborârea brațului transversal frontal si al brațului transversal superior, găsirea unui punct de atașare la cutia de viteze care să poată suporta sarcinile. Se nutreste speranta ca rezultatele simulării sa fie pozitive, dar Ferrari speră că activitatea de filmare va confirma aceleași indicații pe pistă, combinând cifrele cu feedback-ul piloților. Noua suspensie ar trebui să facă SF-25 mai puțin sensibil la înălțimea la sol, deschizând opțiuni utile de configurare pentru a îmbunătăți fereastra de funcționare a anvelopelor Pirelli.

@sandu normal că ştim, având cele mai multe puncte dintre toţi.