Șeful Volkswagen recunoaște că mașinile mărcii nu sunt suficient de profitabile
Oliver Blume, CEO-ul Grupului Volkswagen, a recunoscut că multe dintre modelele mărcilor din cadrul grupului nu sunt suficient de profitabile. Din acest motiv, grupul german urmează să ia noi măsuri de reducere a costurilor.
La sfârșitul săptămânii trecute, Grupul Volkswagen a luat probabil cea mai radicală decizie din întreaga sa existență. Mai exact, grupul de la Wolfsburg a anunțat că va reduce numărul de modele din gamă cu 50% până în 2030. Asta este cea mai mare reducere a gamei de modele întreprinsă vreodată de Grupul Volkswagen.
Alături de acest anunț, germanii își vor limita capacitatea anuală de producție la 9 milioane de vehicule, iar aproximativ 120.000 de locuri de muncă ar putea fi eliminate.
Într-un nou interviu pentru publicația germană Bild, Oliver Blume, CEO-ul Grupului Volkswagen, a dezvăluit care este problema principală cu care se confruntă gigantul de la Wolfsburg. Potrivit oficialului, multe dintre modelele mărcilor din cadrul Grupului Volkswagen nu generează suficient profit. Tocmai din această cauză a fost luată decizia de a reduce drastic numărul de modele din gamă.
„Produsele noastre sunt foarte populare, însă nu facem suficienți bani din acestea”, a spus Oliver Blume. „De aceea trebuie să reducem și mai mult din costurile noastre în toate categoriile de costuri. În viitor, vrem să creștem vânzările pentru fiecare model. Pentru a realiza asta, ne optimizăm constant portofoliul nostru de produse”, a mai spus CEO-ul Grupului Volkswagen.
Dintre toate mărcile din cadrul Grupului Volkswagen, Skoda a fost singura care a prezentat un comunicat oficial separat cu privire la această situație. Marca cehă precizează că decizia grupului de a reduce numărul de modele din gamă nu reprezintă un impact imediat asupra operațiilor mărcii din Mlada Boleslav.
via Motor1





VW. de aceea trebuie să reducem și mai mult din costurile noastre în toate categoriile de costuri. Eu zic sa faceti masini in China din materii prime importate din Rusia, asa costurile vor fi minime, profiturile maxime, iar acest CEO penibil isi va incasa in continuare salariul de zeci de milioane de euro pe an. Am si eu o antrebare , oare ce face cu atatia bani?