Șeful Renault: Trecerea prea rapidă la mașini electrice ar putea dăuna mediului înconjurător

Hopa, adica a inceput sa puta si vrajeala ECO, cu alte cuvinte nu sunt de acord cu masurile alea extreme pentru ca si-au dat seama ca vanzarile de electrice sunt praf in ochi in comparatie cu cele termice, e imposibil sa se interzica vanzarea de masini termice si sa se vanda doar electrice, ei stiu asta dar nu o spun direct verde in fata.

e un nonsens ce zic astia. pai daca baga mai multi bani evident ca infrastructura si preturile se imbunatatesc pe masura.

Un non-sens este sa crezi in planurile de electrificare umflate cu pompa. Fără nici o susținere in infrastructură si tot restul ca nu mai mai obosesc cu toți obsedații. Îți spun clar si simplu… nici o șansa sa poată scădea prețurile electricelor, știu cazuri in care trompetiști electricelor au fost deja “eliminați” pentru ca ce au spus nu s-a întâmplat. Cât credeți ca se poate doar pe vorbe? Dacă nu apar rezultatele maxim 2-3 ani (adios)… faptul ca de la 1000 la 3000 intr-o luna venim cu creșterii de 300% si ne minunam fără sa înțelegem ca mașinile sunt ca orice alt produs, adică trebuie sa se producă constant peste 400 buc/zi (ma refer la zona de 30.000 de euro), înseamnă ca nu ne știm si gata… vezi Tesla când a început sa fie rentabilă in rest doar volume exotice si vise… vom trai (sper) si vom vedea si nu am nici o problema sa recunosc ca nu am anticipat in mod corect… dar ma tem ca nu va fi cazul.

@mircea badea vezi ca Spring s-a scumpit in nici un an cu aproape 3000 de euro, asta daca tot crezi ca se vor ieftini, nu se vor ieftini, din contra, vor fi din ce in ce mai scumpe toate masinile, de la termice la electrice. Iar ideea ca de maine sa fie doar electrice nu se poate pune in practica, nu ai cum sa incarci atatea masini indiferent de infrastructura, asa ca tot termica benzina, diesel sau gpl este baza. Stiu ca urmeaza sa zici ca am diesel sh adus din Germania cu 1000 de euro, hai te rog.