Șefa Dacia cere înghețarea reglementărilor europene pentru mașinile mici. „Mașinile devin prea scumpe”

Katrin Adt, CEO-ul Dacia, și-a exprimat îngrijorările privind reglementarea excesivă a mașinilor pe piața europeană. Oficialul mărcii de la Mioveni crede că aceste reglementări au dus la scumpirea mașinilor și la pierderea a 3 milioane de mașini din 2019.

În cadrul evenimentului de lansare pentru noua generație Dacia Spring, despre care poți afla mai multe în acest articol dedicat, a participat și Katrin Adt, CEO-ul Dacia. Cu această ocazie, șefa mărcii de la Mioveni a acordat un interviu pentru presa britanică, prin care aceasta cere o relaxare a reglementărilor pentru mașinile mici din Europa.

Potrivit spuselor lui Katrin Adt, mașinile s-au scumpit semnificativ după 2019 tocmai din cauza numărului foarte mare de reglementări noi care trebuie respectate într-un anumit termen. Mai mult, șefa Dacia spune că au fost pierdute peste 3 milioane de mașini din 2019 și că nivelul de producție și de vânzări nu au revenit nici până acum la nivelul de dinainte de pandemia de coronavirus.

„Lumea are nevoie de Dacia mai mult ca niciodată și este mai dificil ca niciodată să fii Dacia”, a spus Katrin Adt. „Piața europeană a pierdut 3 milioane de mașini din 2019. Nu a revenit niciodată la nivelul de dinainte de Covid. Iar dacă spui că sunt 3 milioane de mașini, atunci faci calculul: sunt 10 fabrici, 12 milioane de anvelope, poate 15 milioane de scaune, 9 milioane de ștergătoare”, a mai adăugat CEO-ul Dacia.

„Asta este puțin înfricoșător atunci când te gândești la economie în Europa, iar dacă analizezi de ce s-a întâmplat asta – deoarece asta nu s-a întâmplat în nicio altă regiune din lume – este faptul că mașinile devin prea scumpe. Iar dacă vrei să înțelegi de ce mașinile noastre devin atât de scumpe, motivul principal este reglementarea. Asta încă rămâne o problemă. Am îndeplinit în jur de 100 de reglementări până acum și încă mai avem alte 107 de reglementări de îndeplinit până la sfârșitul deceniului”, a mai spus Adt.

CEO-ul Dacia a confirmat că a cerut Comisiei Europene, împreună cu alți producători, să înghețe anumite reglementări pentru mașinile mici pentru a le face mai accesibile.

„Întrebarea este: Este asta exact ceea ce își dorește clientul și are nevoie? Cel mai folosit buton pe mașinile noastre este așa-numitul buton magic, care oprește toate sunetele [sistemelor avansate de asistență]. Așa că noi am rugat Comisia [Europeană], împreună cu alți producători, ca măcar să înghețe reglementările pentru mașinile mici pentru a avea șansa de a oferi mobilitate accesibilă”, a mai spus Katrin Adt.

O părere asemănătoare este împărtășită și de Fabrice Cambolive, CEO-ul mărcii Renault. Recent, Cambolive a declarat că inginerii mărcii „sunt nevoiți să facă față unui tsunami de reglementări din Europa” și a cerut ca reglementările să fie înghețate pentru 10 ani.

Oficialul mărcii franceze spune că odată ce această înghețare a reglementărilor va avea loc, „atunci ne vom putea concentra pe accesibilitate, ne vom putea concentra pe electrificare.”

via Autocar