Se întâmplă și la case mai mari: Bentley Bentayga, rechemat în service pentru mai multe șuruburi care nu au fost strânse

clientii vor fi intampinati in service cu sampanie fina si caviar, sa le ma ia amareala din gura, da bravo ma

@kalashnikov Hai zi ca nu ai vrea si tu sa te aflii printre ei ! :)))

marele tzaran sef de la urgent curier are asa ceva. Avand in vedere ca inainte calarea vaci si magari nu cred ca o sa aibe vreo problema ca nu-s stranse suruburile alea.

Nu va mai mirati asa. Englezii nu mai stiu sa faca masini din anii '60. Clarkson are un documentar interesant in care explica de ce majoritatea firmelor auto britanice au dat faliment sau au fost cumparate de nemti, indieni si chinezi: https://www.youtube.com/watch?v=b9ztUlve9jc

Capcaunule. Tu habari n-ai de industria auto, si vorbesti iar baloane. Uite clip in care nemtii tai sunt corijenti la nivelul de calitate pe care-l ofera un competitor la clasa medie in west. https://www.youtube.com/watch?v=ipREbM1nmeQ A zis ca masina asta desi este de clasa medie ofera confortul unei clase Executive, gen scaune spate regalbile electric, jaluzele electrice, incalzire/ventilare, si control audio-climate. Lucruri pe care B8 nu le ofera nici la 6j de mii. Apoi materialele sunt din zona superioara .

@Andy Te faci de ras cu asemenea afirmatii. Englezii din 1998 cand a aparut Rolls Royce Silver Seraph si pana astazi au facut cele mai bune masini ale lor. Exceptie cateva Rolls-uri unicat de prin anii 30 40 care chiar sunt perfecte, nemuritoare si inegalabile. Dar acum au atins apogeul mai ales Aston, Bentley, Rolls si Range Rover. Au cea mai buna gama care a existat vreodata. Stai sa vina si noul Phantom. Pune la respect pe toata lumea. Sunt peste masinile nemtesti si italiene cu 50 de ani. Chiar daca apartin nemtilor RR si Bentley , sunt facute cel mai bine.

@Scorpionul Pai si ce n-ai inteles? Ti-am zis ca industria auto britanica a dat faliment si a fost ori inchisa ori cumparata de altii. Faptul ca Tata produce Jaguar, BMW - RR sau VAG - Bentley vorbeste de la sine. Daca englezii stiau sa fie competitivi si sa faca masini (problemele de fiabilitate au fost mereu ceva comun pentru ei - stateau mai jos ca francezii si ca italienii in anii '70-90), nu aveau industria auto data la altii sau ingropata (vezi ce s-a intamplat si cu Austin, Rover, MG etc.) Si Jeep are in ultimii 4 ani cei mai buni ani din istorie (au vandut in 2015 1.2 mil auto), insa e pe ultimele locuri in clasamentele de satisfactie, fiabilitate si au cele mai multe probleme de fabricatie - proiectare deficitara, lipsa testarii suficiente etc. Si vezi ca in anii '30 a existat o firma de care probabil ca n-ai auzit: Duesenberg. Americanii respectivi produceau atunci cele mai customizabile si de lux automobile. Pretul unui model de top sarea de 30.000 $ (cat castiga un medic bun in 10 ani la vremea respectiva) si aveau inclusiv motorizari supraalimentate de 320 si 400 cp!!! Anii '30, atentie! Ca sa nu mai zic ca preturile erau duble fata de un RR similar.

la dacie mai era asa ceva. nu mai bine le da o cutie mare de chei sa le stranga singuri? si niste bucegi, desigur.

@@nevertebrata din RM by Madaleasca raioasa din catunul uitat de lume ! Alea de zici tu sunt masini mortuare nu pot fii numite masini. Deci NEXT !

Madalescu si Scorpionul. Primul un troll pro japoneze, care face de ras producatorii niponi fara sa-si dea seama (sau poate asta vrea de fapt - e fan VAG sub acoperire), iar al doilea un pustalau de bani gata care se pricepe la masini doar pentru ca i-a dat ta-su masini premium pe mana. Sa tot tragi apa dupa astia...sau macar sa le dam niste hartie igienica sa se stearga la mufe.

@Zoo Te roade invidia de la radacina ă ? Hai zi ca nu ca nu te cred :))))