Rosberg, pole position în Belgia! Hamilton, ultimul loc după o serie de penalizări pentru înlocuirea motoarelor

MDA..... mai vedem...

Il spulbera Verstapen la start pe Rosberg....poate si Vettel sau Kimi !!!

Privind la timpii din calificari tot ce este posibil sa fie spulberat Rosberg de umaritori, buna alegere a celor de la Mercedes cu Hamilton, el mai lipsea sa fie furtuna la start dar vom vedea maine startul.

Massa aproape de o surpriza...

Fernandita de manuta cu Hami la coada plutonului. Au impartit intre timp si jucaria McLaren Mercedes pe care s-au certat atat, unul a luat McLaren altul a luat Mercedes

Pentru cunoscatori, evident nu cei care vad lucruri "spulberate" la start, e limpede ca Rosberg nu are cum sa piarda victoria. Strategia calificarilor, ritmul debordant pe supersofturi al celor de la Mercedes spun totul. Ochelari de cal pentru fanatici. Ferrari nu prind podiumul, ritumul in simularile de cursa nu este de podium. Vetel a fost spectacuos. In team radio, bineinteles.

Rosberg poate fi depasit la start. El pleaca cu softurile, asta inseamna ca va schimba mult mai tarziu. Hamilton termina in primii 4 iar Fernando prinde punctele.

Rosberg are o sansa mare sa castige maine .Stie asta si nu cred ca o va rata in conditii normale.Chiar daca va fi depasit la start.Cu penalizarea lui Ham F1 s-a mai resuscitatl.Altfel....

fetel isi face bagajele la anul. Poate il iau cei de la Torro Rosso la schimb cu Sainz.

daca n-o da in gard cu ceva, strategie or smth, Kimi castiga

Cand Rosberg cu Ham o sa le dea celor rosii cate 1 sec/tur iar o sa planga fanii.

kimi are sanse mari de locul 1 daca nu rateaza startul si daca nu-l saboteaza ferrari. cei de la redbull si button sunt de urmarit.

Din punctul meu de vedere va fi o cursa foarte interesant de urmarit, odata sa-l vezi pe Ham pornind din spate (deci acum se va vedea ce-i poate pielea) si nu in ultimul rand un Rosbert frustrat, pornind din poll, urmat de Verstappen care nu stie prea multe si de cei 3 maestrii care sunt pe niste strategii diferite fata de restul lumii. Asta bineinteles daca nu cumva va veni iar Romain Grojean din spate, de pe 11 si se va pomenii in primele randuri, trecand deasupra tuturor, asa cum a mai facut si in alte dati :) !

Nu va îmbatati cu apa rece! Indiferent de start, monopostul Mercedes este mult mai rapid, singura șansă pt RBR sau Fer fiind că Rosberg să greșească, să aibă o defecțiune sau să vină kvyiat sau grosjean peste el! Altceva este amuzant!S-au cacait atât cu regulamentul asta si le-a ieșit un r...t! care va să zică, dacă vrei să faci rost de motoare si cutii suplimentare, sacrifici o cursă, schimbi motoare , cutii si tot ce se poate în antrenamente, calificari, inainte de cursa, iei 500 poziții penalizare în acea cursa si ți-ai asigurat piese pentru tot sezonul si juma' din următorul! În timp ce fazanii de la celelalte echipe se chinuie să nu uzeze componentele! Mai zic aștia ca romanii sunt hoți, aiurea, nemții ne dau clasa la păcălit regulamente ( ca să nu amintesc de dispozitivul care permite modificare presiunii în pneuri)!

Ca bine zici nepoate cu regulamentul asta!

Nu mai am un preferat de multi ani de cand au aparut campionii de carton, insa nu mi se pare fair play ceea ce a facut Hamilton, in fine e normal ca toti sa speculeze regulamentul dar parca cu perdea era de bun simt.

Ori esti P... Ori esti P ...omul a schimbat propulsoarele pentru a limita daunele pe viitor, asta nu inseamna ca le poate folosi cum dorește, e vina lui ca a avut numai probleme la începutul sezonului? Esti unul din acei oameni ce se uita la o cursa doar ca unul din sportivi de care nu ii convine sa fie penalizat prin orice mijloace, daca se poate sa fie exclus cursa de cursa sa câștige cine vrei tu, vai steaua ta. Dupa mintea ta, Hamilton ar trebui sa plece dupa ultima poziție pana la sfârșitul sezonului dar nici asa nu ai fi mulțumit.

din pacate f1 sa transformat in mult rahat. din acest motiv acum moto gp-ul este peste ei ! in fiecare cursa vezi numai rahaturi. ieri rosberg a depasit cu toate 4 rotiile linia alba si totusi i sa acceptat timpul de pol. ala schimba 3 motoare si ia o penalizare pt o singura cursa si acum are motoare pt tot restul campionatului. alonso ne spune ca dupa 200 de metri a avut o problema si i sa transmis sa opreasca de urgenta motorul: pai normal,ca sau prins de smecheria facuta de mercedes,si au profitat si ei la fel. acum cum ai opresti si pe ceilalti sa faca la fel? ca daca uni au avut voie cum ai interzici lui red bull sau ferrari sa nu faca si ei? si atunci ce rost mai au restrictiile in f1 ? f1 este inovatie,viitor . din acest motiv ros brawn si adrian n -red bull sau retras . ce sa cauti intr-o lume in care ti se interzice progresul ? uitati-va la moto gp : au ajuns la 370km/h pe o distanta de maxim 1 km pai daca o pui pe autostrada pe o ducati sare de 400km.

cel mai bun motiv sa se plictiseasca fanii de F1 este ca idolul lor sa o arda 'anonim' pe acolo. Fanii lui Alonso nu mai vor F1 dar au uitat cum a castigat idolul lor pe vremea cand Kimi primea penalizari din cauza lipsei de fiabilitate. Apoi circul a continuat si in 2006 cu Schumacher. Apoi, fanii lui Schumacher au inviat cand s-a anuntat revenirea sa dar s-au plictisit repede de F1 ca Schumy nu mai era ce-a fost. Dar 'noi' blamam regulamentul ca e prea restrictiv si fandosita nu poate sa-si arate stofa de dezvoltator permitand RBR sa domine prin Newey.. Din nou, blamam regulamentul ca e prea restrictiv si nu mai poate Newey sa arate ce poate. LOL Daca nu ati avea idoli sau macar daca ati privi F1 mai detasati si mai obiectivi ati gasi mereu F1 captivant. Abia astept sa vad masinile din 2017.

ce rost au oare penalizarile (de 5 locuri de ex) daca nu se tine cont de ele si cumulate? Ai 35 de locuri penalizare? OK, iei azi pana la locul 22, iar cursa urmatoare restul. Si tot asa pana termini penalizarile. Astfel un pilot ar incerca sa lupte sa fie cat mai sus si nu ar fi demotivat precum cei doi, care stiu ca indiferent ce fac azi, cursa urmatoare sunt curati ca lacrima. Unde mai e penalizarea? Inghesui toate schimbarile posibile si imposibile la o cursa si apoi esti ca nou. Bizara interpretare.

Toti il blamati pe Ham ca a preferat o singura penalizare dar si-a asigurat motoarele. Dar credeti ca lui ii convine situatia asta, cu plecare din spate,chiar daca are motoare noi? De ce nu blamati regulamentul care sa permita,in caz de bubuie motorul, sa-l schimbi fara penalizari? Cati isi mai aduc aminte in era Schumacher, cand i s-a stricat masina in turul de incalzire si a plecat cu masina de rezerva? Acum se dau penalizari pt cateva componente doar...

e bun regulamentul hakky, obliga producatorii sa gaseasca solutii pentru fiabilitate. In perioada aia erau la fiecare cursa cateva abandonuri din cauza motoarelor care cedeau. Cele care nu cedau ieseau la pensie dupa cursa.

@ @regulamentul...., Amice, nu stiu cat de inteligent sunt eu, dar citind comentariul tău pot să afirm cu siguranță că atunci când s-a împărțit inteligenta, tu erai în vacanta! Am spus eu ceva de iubitul tau Hamilton? Nici nu cred că șmecheria asta orientala ii putea trece lui trece prin cap, este rezultatul unui brainstorming al echipei germane. A corecților si onestilor germani, concetateni cu cei de la Vw, aceeasi care ne dau lecții de moralitate în fiecare zi, dar ei nu stiu cum sa fenteze legile și regulamentele! Și pentru că nici citititul/ intelegerea unui text nu-ți sunt la îndemână , o să-ți explic:Scopul comentariului era de a sublinia faptul că actualul regulament este cauza acestor nemultumiri, este o mare mistocareala la adresa fanilor F1 și a competitorilor naivi care cred că respectând sus numitul regulament au șanse să câștige. Ceea ce vedem de câțiva ani nu mai este o competiție de mașini/piloti, ci o cursă pentru fentarea regulilor, reducerea consumului si a uzurii si alte bazaconii fără legătură cu o competiție reală!

@. Imi pare rau, dar mie nu mi se pare bun regulamentul. Sa ai grija la consum, sa ai grija de pneuri, sa nu fortezi motorul.... In F1 ar trebui ca totul sa fie la maxim, asa cum era odata...un motor in calificari, altul in cursa, fara menajamente.Totul sau nimic. Acum e o cursa de anduranta fara spectacol. De s-ar reintroduce macar alimentarile cu carburant, ar mai creste tensiunea.

De unde stii tu ca a oprit dupa 200m? Facuse turul de incalzire si-l incepuse pe cel de calificare pana sa apara problema. Mereu vedeti lucruri ascunse, calcinate, ca numa atat va duce neuronu. Pai n-au decat sa opreasca si ceilalti, sa schimbe tot la masina, apoi sa porneasca ultimii. Nu inteleg care-i baiu tau. Ca porneste ultimul nu e bine, ca schimba nu e bine. Pai sa fie condamnati la moarte daca cineva schimba motorul. Roman prost.

Bah, cand va castiga favoritii e bun regulamentul, cand nu atunci veniti aici si tipati, mai ales aia in rosu. Pa macaronari cine ii opreste sa porneasca din coada si sa schimbe 5 motoare si 150 de locuri penalizare?

@hakky, aici sunt de acord, as vrea si pneuri rezistente nu doar motorul Cu consumul nu cred ca-si bat pilotii capul, daca pneurile le mai poti menaja, cu carburantul nu prea ai ce-i face eventual sa mergi doar intr-a 7 sau sa schimbi mult mai devreme dar se duc drk timpii de tot. Sunt facute motoarele sa consume full tank per cursa si aia e. Vreau motoare mai aproape de cele reale nu rachete care consuma o cisterna pe tur