Rolls-Royce renunță la planurile sale de electrificare. Va păstra motorul V12

Publicat vineri, 20.03.2026 15:23 de Tiberiu Safta

Chris Brownridge, CEO-ul Rolls-Royce, a confirmat oficial că marca britanică de mașini de lux a decis să renunțe la planul de a deveni pur electrică în 2030. Producția motorului său V12 va fi astfel prelungită.

În urmă cu 4 ani, Rolls-Royce a lansat modelul Spectre, primul model electric de serie din istoria mărcii. Tot atunci, marca britanică de mașini de lux a dezvăluit un plan prin care s-a angajat să devină un brand exclusiv electric începând din 2030.

Au mai rămas doar 4 ani până la termenul limită, iar de la momentul lansării lui Spectre, Rolls-Royce nu a mai lansat niciun model electric nou. Nici că mai contează în acest moment, deoarece Rolls-Royce s-a răzgândit asupra planului. Potrivit unei declarații noi făcute de Chris Brownridge, CEO-ul mărcii, Rolls-Royce a renunțat oficial la planul de a deveni o marcă pur electrică din 2030.

Șeful mărcii a declarat pentru publicația The Times că această decizie a fost luată ca urmare a relaxării normelor privind tranziția către mașini electrice, dar și din cauza cererii încetinite pentru mașinile electrice. Brownridge a precizat că decizia din 2022 de a transforma Rolls-Royce într-o marcă exclusiv electrică „a fost corectă la vremea aceea”, însă el mai spune că „pentru fiecare client care adoră o mașină electrică, există unul căruia nu-i place [o astfel de mașină]”.

Odată cu acest anunț, Rolls-Royce confirmă că producția motorului său V12 va fi prelungită și după 2030. Motorul va putea fi actualizat pentru a fi conform cu noile norme de poluare Euro 7.

Cât despre Rolls-Royce Spectre, marca britanică nu are intenția de a retrage de pe piață acest model. Asta în ciuda vânzărilor în scădere. În 2025, modelul electric al mărcii a fost vândut în 1002 exemplare, cu 47% mai puține față de anul lansării. Chiar și așa, Rolls-Royce Spectre s-a vândut mai bine decât modelul Ghost, care a fost comercializat în 993 de exemplare.

via Motor1

  • MarS, vineri, 20.03.2026 15:49

    Poate le vine si mintea la cap la aia la F1 ca sa nu mai auzim zgomotul ala infernal de rahat, ati auzit cu urla tampeniile alea la start? :))) Sa revina in pana mea la v10, v12

  • Sebastian Vettel, vineri, 20.03.2026 15:57

    "Bring back the f---ing V12s!"

  • hahahahahahahahhahaha, sâmbătă, 21.03.2026 00:38

    hahahahahahahahahahhahhaahahahahahahahahahahahaha. hahahahaha. hahaha. haha. ha. hahaha. haha. ha. hhhahahahhhhhaahhahahahha/ ha ha ha ha hahah hah ahaha

  • Combustie, sâmbătă, 21.03.2026 06:36

    Clasica incercare de intimidare si programare predictiva cu "in 2030 ne electrificam" (adicalea, ne auto-distrugem). Au vandut 1002 exemplare in 2025 asa cum au facut plopul mere si răchita micșunele. Cica modelul Ghost pe combustie s-a vandut in mai putine exemplare decat aia baterizată. Si-atunci, DE CE renunti la minunea progresului tehnologiei BEV?? Bă, CEO cu ecuson de mason pe piept, daca tot vorbesti de tranzitie, fa-le in paralel pe amandoua, atat pe combustie, cat si pe baterii. De ce renunti complet la aia electrica cu cuvantul "tranzitie" in gura? Pai..., chiar. De ce? Pai... au facut si ei o mizerie pe baterii la comanda globalistilor, insa acum, dupa exorcizare, totul revine la normal. Urmeaza Ferrari. Idem. 2 ani de BEV, baga si ei pe gat cateva sute precum face Porsche cu 911 GT3+Taycan la pachet, apoi exorcizare si, in cele din urma, totul revine la normal, ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic. Lamorghini a avut boase mai mari: "noi nu facem niciun BEV, pur si simplu". :D La fel si Koenigsegg.

  • Vali, sâmbătă, 21.03.2026 13:33

    Limuzine fara motoare DIZAL nu exista. Sa se revina la diesel, va zic eu ca merita. Puneti motoare de tractoare si apoi mai multe straturi de antifonare. Simpatici unii europeni: nu ne electrificam. Lasati ca e bine, se electrifica chinezii, fac baterii din ce in ce mai bune, masini super sport si apoi sa ii vedem pe Lambo, Rolls, Ferarri cat o sa mai faca fata. Eu le dau maxim 4 ani, pana in 2030: daca nu s-au electrificat, faliment! As fi fost curios sa vad cum ar fi stat VAG, BMW si Mercedes in zilele astea fara sa fi avut modele electrice in gama. Sa fi continuat numai cu motoarele termice daca aveau "oo".

  • @ Mihăiță, sâmbătă, 21.03.2026 14:40

    Ești mare, dom'ne !

  • GabiA, duminică, 22.03.2026 14:42

    @Valium, luxul nu se identifica cu statul la LIDL la incarcat masina la fiecare 200km...

  • ., luni, 23.03.2026 14:08

    Nu este valium ete valentina un hater de 2 lei.I se mai spune manuta rosie la cite prosti debiteaza.