Renault Zoe primeşte o nouă "lovitură": nu poate fi încărcat de la o priză standard
Vânzările lui Renault Zoe ar putea primi o nouă lovitură, pe lângă cererea slabă înregistrată de până acum: modelul nu poate fi încărcat de la o priză standard, necesitând un încărcător de 1.000 de euro.
Renault Zoe, subcompacta electrică a francezilor, nu va putea fi încărcată de la o priză standard, ceea ce îi reduce drastic numărul de posibilităţi de încărcare. Vestea vine de la francezii de la L'Automobil Magazine, care au aflat această informaţie direct de la reprezentanţii Renault. Modelul electric de la Renault necesită o priză electrică de curent alternativ care să suporte trecerea a minim 16 amperi, iar montarea unei unităţi compatibile, respectiv sistemul Chameleon costă aproape 1.000 de euro.
Problema sistemului Chameleon, patentat de Renault, este faptul că acesta este compatibil cu orice nivel de putere electrică disponibil în reţelele publice din lume, suportând până la 43 kW, ceea ce reprezintă o premieră, dar costă 1.000 de euro. O priză normală, de 2kW, îi asigură funcţionarea, dar timpii de încărcare pentru aceasta sunt prea mari, urcând până la 20 de ore pentru o încărcare completă. Tocmai de aceea, cei de la Renault au decis să le permită clienţilor care au comandat deja un Zoe să-şi retragă comanda, în cazul în care această situaţie nu le este favorabilă.
Pe piaţa din Franţa, Renault Zoe costa 15.700 euro în versiunea de bază, cu bonusul guvernamental de 5.000 de euro inclus. Graţie acestui bonus guvernamental, Zoe ajunge să fie mai ieftin decât un Clio 1.5 dCi 75 Expression pe piaţa respectivă, ceea ce i-ar fi asigurat un număr mai mare de potenţiali clienţi. Versiunea standard a lui Zoe includea un sistem de climatizare, tableta multimedia R-Link şi un sistem de navigaţie integrat pe aceasta.
Via Lautomobile | Autosblog
Inca o excrocherie de la francezi.