Renault Fluence facelift, în România de la 14.900 euro

Renault a anunţat că versiunea cu facelift a lui Fluence este disponibilă pentru comandă în România. Modelul pleacă de la 14.900 euro cu TVA inclus.

Renault Fluence facelift este disponibil pentru comandă pe piaţa din România, preţul de pornire al versiunii de bază fiind de 14.900 euro cu TVA inclus. Versiunea de bază vine alături de nivelul de echipare Authentique şi de o motorizare de 1.6 litri şi 110 CP. Cea mai ieftină versiune diesel este reprezentată de un motor 1.5 dCi 90, care pleacă de la 16.050 euro cu TVA inclus în compania nivelului de echipare Authentique Eco2. Un diesel de 1.5 litri şi 110 Cp urcă preţul lui Fluence la 17.900 euro. Cea mai ieftină versiune cu transmisie automată vine cu motorul pe benzină de 1.6 litri şi 115 CP, motorizare de generaţie nouă cuplătă unei transmisii X-Tronic CVT, are un preţ de pornire de 18.600 euro cu TVA inclus.

Există şi o versiune diesel automată a lui Fluence facelift, aceasta beneficiind de transmisia EDC în compania unui dCi de 1.5 litri şi 110 CP, care are un preţ de pornire de 20.300 de uero cu TVA inclus. Motorizarea 1.6 dCi Energy este oferită şi în gama Fluence facelift, dar unitatea vine doar în compania unei manuale cu şase trepte. Cel mai ieftin Fluence facelift 1.6 dCi pleacă de la 21.000 de euro, existând două nivelul de echipare la acelaşi preţ – Dynamique Eco2 şi Privilege Eco2. Cele două niveluri de echipare vin în compania unei liste de dotări standard aproape identice, clienţii care aleg versiunea Privilege putând comanda câteva elemente opţionale în plus.

În raport cu versiunea precedentă, Fluence facelift poartă noua identitate stilistică a mărcii Renault, alături de alte actualizări semnificative, cum ar fi disponibilitatea sistemului R-Link, un nou sistem multimedia, un panou de bord cu afişaj digital şi o nouă tapiţerie. Noua identitate stilistică a mărcii Renault implică un set de blocuri optice noi, lumini de zi cu LED-uri, o nouă bară de protecţie spate, o grilă faţă cu o siglă Renault supradimensionată şi inserţii negre şi cromate pentru anumite elemente de caroserie. Posteriorul lui Fluence nu a fost schimbat la fel de dramatic, designerii considerând că nu sunt necesare atât de multe schimbări la acest nivel.

Via Renault