Programul Rabla revine în 2026: buget mărit cu 100 milioane de lei

imi place aceasta exceptie în special mașinile produse în Maroc , deci sa inteleg ca daca nu vom dori sa cumparam Dacia produsa in Maroc putem cumpara sa zicem niste modele de Peugeot, opel si cam atat. Dar bineinteles aceasta exceptie nici nu a fost data cu gandul la marca pseudo auto-htona Dacia care in continuare nu e in stare sa fabrice masini care sa se vanda in lipsa subventiei. QED!

probabil a primit in plic buzi de la uniune, nu face chiar ce vrea soros..

Pentru al de Gâgă e greu de priceput că fiecare țară își protejeză industria. Gâgă se simte deranjat că nu poate el să cumpere chinezești, că de japoneze mă îndoiesc profund câ-l ține cureaua să ia. E greu să înțelegi că subvenționezi produse la care contribuie inclusiv economia ta. Altfel nu faci decât să sugrumi cu mâna ta bruma de industrie pe care o ai și îți reglează cât de cât balanța. Dar, deh, ue le miroase, dar fără banii lor acum erau la coarnele plugului. Acum își dau cu părerea despre economia mondială. Gâgă nu știe decât viezure, mânz, barză, brânză. Pute a prostie dar își afișează mândru mucii de pe piept.

mai greu cu inovatia pe scari, fiindca de fapt daca luam la puricat produsele romanesti vedem ca ele nu sunt la nivelul de pret cerut ceea ce mi se pare absurd in numele protejarii unor locuri de munca arbitrar definite. Daca oamenii aia n ar fi lucrat la Dacia probabil ar fi lucrat la Topoloveni sa faca magiun de prune, sau distilat dupa caz.. Sau ar fi plecat in uniune la cules de capsune Sau... Dar nu inteleg aceasta mediocritate in care ne zbatem , in numele salvarii natiunii care de fapt produce niste mijloace de transport care cu greu pot fi numite automobile la nivelul anilor 2026. Poate acum 25 de ani ar fi fost bune, dar azi... Ntt, ntt... Sau te pomenesti ca alea 5 stele chinezesti sunt mai micute ca s chinezesti si doar 3 stele frantuzesti sunt bune pentru oameni

Toti patriotii care ''sustin economia cumparand mizeria de Dacie'' sigur isi fac vacantele doar in Romania, nu in afara, sigur cumpara doar de la taranii romani, nu din Supermarket, sigur cumpara doar mobila romaneasca, nu de la Ikea si tot asa, nivelul de ipocrizie este urias.

Locuiesc in Romania si imi fac banii din exterior. Imi fac vacantele in exterior cu o masina japoneza, produsa in Japonia pentru ca Turul Romaniei era deja la a 5 a editie si nivelul de nesimtire locala depasea limitele. Produsele le cumpar majoritar din supermarket unde gasesc la greu produse romanesti iar din piata doar in WE sau de la o "tanti din sat". Mobila e si din Ikea pentru ca Ikea are si "made in Romania" iar de scris scriu de pe un telefon din China. Cu mici diferente toata lumea face la fel pentru ca ....globalizare. Doar cei cu viezurele in gura toata ziua au impresia ca doar calul national ar fi baza dezvoltarii Romaniei. Si pantalonii rosii.

Subvențiile prin definiția lor sunt pentru a stimula producția autohtonă și pentru a putea compensa costurile de producție mai mici în alte țări (ex China). Fără locuri de muncă nu contează cât de ieftin se pot cumpăra orice… pentru ca nu este cu ce, deloc!!!

sa dispara masinile mai vechi de 20 ani de pe strazi, itp-urile la ele sa fie facute doar la rarom, anual, pe bune. alta sansa de a scapa de ele nu avem. Vedeti cate accidente sunt din cauza masinilor vechi care au cauciucuri "slick" de 10 ani vechime?

ce sa mai zic de masinile mai vechi de 20 ani care au mers pe drumurile patriei, daca eu dupa 5 ani, masina cumparata de noua, troncane din toate incheieturile dupa 100 mii km? a fost nevoie sa schimb toate bucsile, care erau praf si amortizoarele scurse....nici nu vreau sa ma gandesc la masinile care nu sunt intretinute, mai ales la romani, care toti zic ca "merge si asa", sau "cum sa bag eu bani in piese?"....

intr-o buna masura are si @nsrei dreptate, pentru ca subventia cu dedicatie ajuta nemeritat niste producatori sa reziste pe piata prin niste produse care altfel nu s-ar vinde la fel de bine si care in final s-ar cerne sub presiunea pietei. nu zic ca dacia face masini rele, absolut deloc, doar ca sunt o idee cam scumpe pentru ce ofera si asta se reflecta si in faptul cunoscut ca dacia este un producator cu marje ale profitului peste media industriei. nu vad rostul subventiei, desi inteleg importanta strategica a companiei dacia, miile de locuri de munca si efectul in lant al relatiilor cu furnizorii si sustinerea altor mii si mii de joburi. dacia este un pilon de stabilitate al economiei tarii si chiar ma bucur ca ii merge bine, efectele benefice se rasfrang catre toata societatea. dar subventia cu dedicatie, desi pe termen scurt este buna pentru vanzari, pe termen lung aduce un mare deserviciu producatorului, pentru ca nu il mai motiveaza sa inoveze, sa reduca costuri si in general sa fie competitiv. la adapostul subventiei, producatorul isi pierde reflexul vital de a se perfectiona, iar in vreme de concurenta este fortata sa inoveze, producatorul sprijinit de subventii doarme un somn caldut si uita sa isi ascuta armele. cand subventia se va termina, credeti ca un astfel de producator va mai face fata pe piata libera? ce ne facem atunci cu miile de locuri de munca?

@nsrei: daca luam la puricat produsele romanesti vedem ca ele nu sunt la nivelul de pret cerut. absolut corect. valabil nu doar la masini. uitati-va la orice vreti si comparati calitatea si pretul cu ce gasiti in afara: mancare (aici diferenta de calitate este uriasa, iar preturile tot pe acolo), vacante, servicii, bunuri si veti vedea ca prin comparatie produsele romanesti sunt de-a dreptul proaste pentru pretul cerut sau altfel spus, ar trebui sa fie mult mai ieftine pentru nivelul de calitate oferit. eu inteleg sa sustinem economia locala dar frate, sa merite, sa primim si noi ceva echivalent la schimb. ca sa nu zica cineva ca sunt carcotas, dau un contraexemplu: digi, un model de companie romaneasca, cu servicii foarte bune pentru pretul cerut, aici chiar as fi dispus oricand sa platesc tarife mai mari, pentru ca in prezent digi ofera calitate peste operatori similari din europa, la preturi muuult mai mici. cum sa nu sustii o astfel de companie? nu pot accepta insa japca care se practica in romania pe scara larga la orice. este un furt si o specula generalizata. vara e acum dupa colt, cum sa ma duc eu in vacanta la mare la noi, sa fiu jecmanit pe fata pana si la un simplu porumb fiert? aia nu mai e vacanta, e stres si umilinta asumata cu buna stiinta. care este valoarea adusa de vanzator care face sa merite un banal porumb fiert 15 lei? in romania este o profitorie nesimtita generalizata de la cel mai mic pana la cel mai mare nivel. de ce stam si acceptam asa ceva? de ce nu-i sanctionam pe jepcari si nu-i incurajam pe cei onesti? am serbat ieri la un restaurant cu pretentii, unul dintre cele mai scumpe si zice-se cele mai bune din bucuresti o onomastica, am vrut sa fie ceva special si memorabil dar a iesit un fiasco. adica a iesit memorabil, dar in sensul opus: nu ne-am simtit bine acolo, nu ne-am simtit cu adevarat bineveniti, fiind apostrofati de personal inca de la intrare, eram vazuti doar ca niste portofele care trebuie golite. si au fost bine golite la nota de plata, aproape 1800 lei 4 persoane pentru o mancare insipida in niste portii minuscule, care n-a stralucit deloc si o lehamite de toata jena din partea unor chelneri neciopliti, sictiriti, aroganti si neprofesionisti. in italia daca iei si numai o felie de pizza pe strada la 3 euro si ramai acolo in incinta lor cateva minute sa o savurezi, bai nene, cum sa zic, dar in alea cateva minute aia stiu cum sa te binedispuna, sa te simti binevenit si sa iti doresti sa revii. aseara, desi am decartat o caruta de bani si am iesit practic flamanzi de acolo, n-am primit nici macar o singura data un zambet sau un multumesc, nimic, doar impresii si aroganta si lacomie dupa bani. fine dining my ass. deci, da, alegeti made in romania!!!

Eu am ales Made in Romania pentru ca mi-am dorit sincer sa contribui la sustinerea economiei nationale si in urma cu trei ani am cumparat un Ford Puma. A fost o greseala colosala pe care si acum o regret, masina s-a stricat in repetate randuri si am avut o tona de probleme la ea care au aparut pe parcurs. De fapt nici in prezent nu este reparata cum ar trebui si in orice clipa poate sa crape din nou. La acel moment puteam opta in aceeasi bani pentru Suzuki Vitara, o masina cu design si conceptie mai veche dar incomparabil mai fiabila. Am zis nu, hai sa fiu patriot. Poate sa zica oricine orice, dar eu de astfel de alegeri patriotice m-am lecuit.

Bă vate r, Ford nu e română, dacă voiai să fii patriot luai Dacia, măcar era mai fiabilă!

@mircea lui badea, Dacia nu e masina romaneasca, este Renault, ii sustii pe francezi, iar cuvantul fiabil si Dacia nu mai exista de vreo 5 ani in caz ca nu ai vazut, intra pe grupurile de fb de Logan sau de Bigster sa vezi ziua si problemele daca nu ma crezi.