Producția auto națională în primele zece luni: Dacia raportează o creștere de peste 5%, în timp ce Ford înregistrează o scădere de 6%
Uzina Dacia de la Mioveni și fabrica Ford de la Craiova au produs 53.119 mașini în luna octombrie. În primele zece luni ale anului, cele două fabrici au asamblat aproape 408.000 de unități.
Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), a publicat raportul cu privire la producția auto națională în primele zece luni ale anului.
În luna octombrie, Dacia a produs 38.268 de unități, în scădere cu 0.27% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Cu toate acestea, în primele zece luni ale anului, uzina Dacia de la Mioveni a asamblat 296.026 de mașini noi, în creștere cu 5.35% comparativ cu același interval din 2018.
Dintre acestea, 222.950 de unități au fost Duster, în timp ce producția lui Logan a fost ușor mai ridicată decât cea înregistrată de Sandero.
La cele 296.026 de mașini noi produse de uzina de la Mioveni se adaugă și cele 21.156 de caroserii vopsite cu destinația Algeria.
| Loc | Model | Producție ian-oct 2019 |
Evoluție [%] |
| 1 | Dacia Duster | 222.950 | +12.2 |
| 2 | Dacia Logan | 30.478 | +8.2 |
| 3 | Dacia Sandero | 28.734 | -33 |
| 4 | Dacia Logan MCV | 13.855 | -36.2 |
| Total | 296.026 | ||
Potrivit raportului ACAROM, Ford a produs în luna octombrie 14.851 de mașini noi. Totodată, în raportul ACAROM, alături de EcoSport este menționat și noul SUV Puma, însă valorile de producție nu sunt prezentate separat.
La finalul primelor zece luni, producția Ford a totalizat 111.914 unități, în scădere cu puțin peste 6% raportat la rezultatul obținut în același interval din 2018.
Via | ACAROM
cred ca cifrele de vanzari ar trebui sa ii faca pe cei de la Dacia sa isi puna niste intreberai referitoare la politica de preturi, in vederea noii generatii: - Sandero costa aprox. 150 euro in plus fata de Logan - MCV are un pret suplimentar de cca. 950 euro fata de Logan (asa ceva doar la Mercedes, BMW & Co. premium mai vezi... diferenta de bani intre sedan si break ar trebui sa fie 500 euro sau nici atat, avand in vedere ca jumatatea de mie e la marci superioare ca amplasare pe piata gen Ford, Opel etc.) PS diferenta asta se justifica oarecum in cazul vechii generatii, unde vechiul MCV era un fel de dubita, cu spatiu interior mult mai mare inclusiv in portbagaj, cu ampatament mai lung etc.