Previziunile VW: vânzările din Europa vor reveni la nivelul “pre-coronavirus” în 2022

Dar o revenire la vremurile de altădată (în care prevalau şi erau preţuite…calitatea, originalitatea, personalitatea – şi să n-o uităm nici pe dânsa: mecanica!) cum de nu intră în calculele dvs., Herr Dahlheim? Mă rog, vă înţeleg profesional: chiar şi dacă nu v-ar plăcea, trebuie să vă închinaţi la “sfântul grafic” (era să zic: de pe perete – dar acum tronează electronic). Totuşi, aţi fi putut invoca şi altceva decât profitul, măcar aluziv şi cu oarece nostalgie în glas. Eh, ne facem că burniţează: încă din anii ’80, facilităţile promise de “balaurul roşu” (apropo, se putea să nu pomeniţi de China, adică de factorul economic indispensabil?) v-au atras ca un magnet pe domniile voastre, “capitaliştii” euroamericani. Şi, astfel, uşor-uşor, aţi uitat sau aţi neglijat comandamentele civilizaţiei iudeocreştine. Iar tot ce aud (culmea, nu în mass-media!), în ultima vreme, despre fiabilitate (mai precis, despre importanţa pe care i-o acordaţi) nu este de natură a mă încânta (cu două flori – recte ameliorarea design-ului lui VW şi al Škodei – sigur nu se face primăvară) şi nici a mă înarma cu speranţă, nota bene, pe mine, proaspăt VAGon. Ah, da: cel mai probabil (dacă nu ne este afectat simţul realităţii), VAG va rămâne nr. 1 la vânzări pe plan mondial pentru multă vreme de acum încolo. Repet însă şi subliniez: eu nu (nicidecum!) din acest considerent am “virat” către această corporaţie…

Vanzarile vor reveni doar daca oamenii vor avea ce cumpara!!! Foarte important! Daca toate marcile vor electrifica modelele fanion si vor oferi mai multe optiuni in zona de 600 km autonomie, adica baterii de peste 80 kwh, atunci piata se va relansa. daca vor continua sa mimeze ca electrificarea nu exista, atunci vor pati ca Nokia!

atata timp cat electrocasnicele vor fi mai scumpe decat clasicele si timpul de incarcare nu va fi la fel ca si la clasice oamenii nu vor cumpara. oricat de mare ar fi oferta. Oferta e si acum insa e proasta si doar subventiile o mentin in viata, vezi cele 10000E care se dau acum in Romania. Inca o chestier. Autonomia nu ar fi asa de importanta daca timpul de incarcare ar fi comparabil cu cel de la automobilele cu MAS sau MAC. Autonomia ar fi pe locul 2 si conteaza acum pentru ca daca s-a terminat bateria acolo ramai ore bune. N-are rost sa-ti petreci viata asteptand sa se incarce lanterna. In rest comparatia cu telefoanele este puerila si ne arata nivelul tehnic foarte scazut al interlocutorului.

Tu poti sa-ti iei diesel SH... VW tocmai a scos din productie masinile cu motor pe combustie la uzina din Zwickau si dupa 116 ani au trecut pe electrice!

Cum? Au scos astia motoarele pe combustie din fabricatie fara sa-l intrebe pe nissan-salam??? Extraordinar!!!!

Sa speram ca si VW isi va reveni si va renunta la prostit poporul cu televizorul si softul pacalici si va face masini ca altadata. Se pare ca si pe la BMW, care mai deunazi afirma ca dieselul mai are mult de petrecut printre noi, sunt tensiuni cam mari. Ia sa vedem ce zice lumea: https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/bmw-se-confrunta-cu-presiuni-interne-de-la-sindicate-si-manageri-pentru-a-trece-la-platforme-exclusiv-electrice-19403629 Sa vedem acum cat din cei 20 de ani mai porduc BMW masini cu motoare diesel. Doar sa fie vreo comanda speciala de la dan_grc si altii ca el in Romania :))

Ai impresia ca un cocalar cu bmw electric va parea mai putin cocalar decat unul cu Diesel? Reputatia acestei marci e distrusa iremediabil in Romania orice ar face. La fel si cu MB unde la volan sunt in principal porumbei albi. Am scris asa ca sa nu ma cenzureze redactia inde desigur cititorii inteligenti stiu la cine ma refer.