Preţuri Seat Leon SC în România: start de la 13.890 euro

Importatorul Seat în România a anunţat preţurile noului Leon SC, versiunea cu trei uşi a compactei spaniole. Modelul pleacă de la 13.890 euro cu TVA inclus în versiunea 1.2 TSI de 86 CP.

Seat Leon SC, versiunea coupe a noului Leon, este disponibil pentru comandă pe piaţa din România. Modelul pleacă de la 13.890 euro cu TVA inclus într-o versiune de 86 CP, în timp ce versiunea de 105 CP pleacă de la 14.647 euro cu TVA inclus. În ambele cazuri, Leon SC este motorizat de un 1.2 TSI, cuplat unei transmisii manuale cu cinci trepte. Gama de motorizări a lui Leon SC include şi TDI-uri, de 1.6 şi 2.0 litri, care ajung să ofere până la 184 CP. În ceea ce priveşte TSI-urile, modelul iberic oferă atât motorul 1.4 TSI, cât şi motorul 1.8 TSI, cel din urmă fiind disponibil într-o versiune de 180 CP. Motorizarea 1.4 TSI livrează 140 CP şi 250 Nm şi este oferită atât în versiuni cu transmisie manuală, cât şi în versiuni cu transmisie DSG.

Leon SC a fost prezentat oficial la Salonul Auto de la Geneva din acest an. Deşi mizează pe un aspect estetic plăcut, modelul nu uită de latura practică, fiind cu doi milimetri mai înalt decât echivalentul său cu cinci uşi şi oferind în continuare cinci locuri. Portbagajul său are 380 de litri, iar spaţiul interior este redus foarte subtil, ampatamentul fiind micşorat cu 35 milimetri faţă de hatchback-ul cu cinci uşi. Trenul de rulare al lui Seat Leon prezintă o suspensie McPherson pe puntea faţă şi o bară de torsiune pe puntea spate. Însă, versiunile care livreză mai mult de 150 CP vor avea o punte spate tip multi-link. Ibericii spun că direcţia modelului a fost revizuită, pentru a livra un răspuns îmbunătăţit.

Opel, Kia şi Volkswagen au rămas printre puţinii constructori care mai oferă o compactă cu trei uşi şi motorizare de 100 CP, în timp ce versiunea echivalentă a lui Ford Focus a fost eliminată din gamă. În cazul lui Renault Megane Coupe, francezii au eliminat motorizările alimentate cu benzină, gama francezilor incluzând doar diesel-uri, de unde şi lipsa acestuia din comparaţia noastră. Nu trebuie să uităm de viitorul Hyundai i30 Coupe, încă nedisponibil pe piaţa internă, dar şi de viitorul 308 în versiunea cu trei uşi, încă nelansat.