Prețuri Peugeot 208 facelift în România: modelul de clasă mică pleacă de la 11.150 de euro

Importatorul Peugeot în România a publicat listele de prețuri ale noului 208 facelift. Cea mai ieftină variantă a subcompactei franțuzești în versiunea restilizată are 68 CP, transmisie manuală și pleacă de la 11.150 de euro.

Peugeot 208 facelift este disponibil pe piața din România. Varianta restilizată a subcompactei franceze pleacă de la 11.150 de euro cu TVA inclus și are un preț de pornire de până la 18.133 de euro pentru cea mai puternică variantă a gamei standard. Restilizarea i-a adus acestei gamei o parte frontală modificată, noi culori, actualizări la portofoliul de materiale și echipamente și noi pachete de personalizare. În plus, 208 facelift are mai multă tehnologie în dotare în comparație cu varianta anterioară. Francezii au păstrat și ciudățeniile: volanul lui 208 facelift este în continuare mic, dacă nu chiar cel mai mic din segment, dar el rămâne simpatic de ținut în mână și de manevrat, iar Leul subcompact mai promite ceva inedit: o vopsea texturată, mai rezistentă decât cea mată.

Noul Peugeot 208 facelift va continua să fie produs în două uzine europene: la Poissy în Franţa şi la Trnava (Slovacia). În materie de dotări, pentru nivelurile de echipare superioare, 208 facelift păstrează ecranul tactil de 7 inch, care serveşte drept interfață cu sistemul audio, sistemul de navigaţie şi cu telefonul mobil conectat prin Bluetooth-ul din dotare. Sistemul multimedia oferă conexiune la internet, acces la aplicaţiile Peugeot şi funcția din ce în ce mai comună de "mirroring" - numită Mirror Screen de Peugeot, capabilă să redea aplicaţiile din telefoanele mobile cu sistem de operare Android sau iOs şi acces deplin la terminale fără ca șoferul să-și țină telefonul în mână când conduce. Lista tehnologiilor disponibile include şi un asistent la parcarea laterală, cameră pentru marşarier şi sistem Active City Brake, menit să evite coliziunile la viteze mici - uzuale în zonele urbane.

Cu excepția variantei diesel de bază, de 75 CP, care va face și subiectul unui test complet pe Automarket.ro, toate propulsoarele diesel au sistem Start-Stop în standard. Mai mult decât atât, modelul francez se mândrește și cu cea mai redusă valoare de consum mixt declarată din toată lumea: 3.0 litri la sută în ciclul standard NEDC. În condiții controlate, pe o pistă ovală, o echipă de ingineri Peugeot a reușit să obțină un record de consum o variantă 1.6 BlueHDi a lui 208, de 2.0 litri la sută. În măsura în care ni se va oferi ocazia să punem la încercare această valoare, suntem dispuși să realizăm și un test de consum cu acest model pe traseul deja clasic pentru noi, București-Sinaia-București.

Peugeot 208 facelift: MOTORIZĂRI ŞI PREŢURI

Această nuanță de portocaliu este culoarea de lansare a lui 208 facelift.

Via Peugeot